POLISHSEAMEN

Książki, zdjęcia, filmy wojenne oraz ciekawostki historyczne - Jet-stream

PL_Marco - 18 Październik 2007, 20:31
: Temat postu: Jet-stream

Jet-stream - czyli powietrzny prądu strumieniowy, który występuje na granicy troposfery, a więc na wysokości od 9 - 12 km.

Trochę to może nie typowo zacząłem ale...
podobno odnotowano ze jakiś samolot sił USA wpadł właśnie w Jet-stream, tenże "wiatr" dostał sie im od czoła. I według przyrządów pokładowych samolocik sobie zasuwał do przodu ale względem ziemi cofał sie

I teraz z Finkiem zaczęliśmy mieć różne zdania co do tego co by było gdyby taki wiatr dostał sie takiemu samolocikowi "w plecy". Ale zaznaczam że nie stopniowo lecz nagle. Bo są dwie opcje albo wtedy dostaje "kopa" i względem ziemi zasuwa (V wiatru + V samolotu tak w przybliżeniu), albo traci siłę nośną (w tym powiedzmy tunelu powietrznym) po czym na skutek tego wypada z niego (w tym przypadku wiatru w "plecy" prędkość wiatru i samolotu są takie same).

Zapraszam do dyskusji, oczywiście popartej argumentami. Szczególnie liczymy tu na Jace

PS. Nie to żebym był noga z fizy, ale wolałem sie uczyć się optyki, zwierciadeł, no i oczywiście fascynowały mnie zagadnienia z elektryczności i magnetyzmu. A te prędkości to słabo mi wychodziły nigdy nie lubiłem zadań w stylu " z miast "A" do miasta "B"... itp."

PL_CMDR Blue R - 18 Październik 2007, 21:33
:

Jakos tam wlatywali, skoro w nim lecieli i na dodatek czytałem, że lecąc z tym pradem B-29 osiągał 720km/h.

A co do cofającgo się... Ja czytałem o "stojącym" jak tarcza dla artylerii p-lot

PL_Pyk4s - 18 Październik 2007, 22:08
:

Jet stream to silny prąd powietrza o prędkości dochodzącej w centralnej części do ok. 150-250 km/godz., a nawet do ponad 400 km/godz. w zimie, do 70-80 km/godz. w lecie. Tak jak już napisano wyżej - wiejąc w plecy pomaga, od czoła spowalnia.

Ten prąd jest powszechnie wykorzystywany w komunikacji lotniczej - znacząco skracając czas podróży. Kierunek tego prądu na półkuli północnej z zachodu na wschód - co oznacza, że lecąc np z KJFK (Nowy York) do EPWA (Warszawa) lecimy około >30 min krócej.

Autobus - 18 Październik 2007, 22:21
:

PL_Pyk4s napisał/a:

Wiki prawdę powie :lol

?

(szot)

PL_Marco - 18 Październik 2007, 22:31
:

Ja wiem co to jest, Jet-stream (na wstępie wyjaśniłem pokrótce) napisałem także w czym mam inne zdanie niż Finek i proszę dyskutować o w/w przypadku, bo na razie to nic nowego nie zostało wniesione do tematu.

PL_Pyk4s - 18 Październik 2007, 23:42
:

Autobus napisał/a:

Wiki prawdę powie :lol

Moje źródła informacji nie ograniczają się tylko do wiki - co próbujesz sugerować - być może sugerowałeś się własnym przypadkiem.

Co do meritum:

Marco napisał/a:

Marco napisałem przecież, że jetstream wiejący w "plecy" powoduje to, że samolot leci szybciej. Matematycznie tego nie udowodnię, ale znam sprawę trochę z doświadczenia

Czyli żeby było jasne - samolot przyspiesza względem ziemi. Jetstream nie powoduje tego, że maszyna traci nośność. Argumentem na moją tezę jest fakt iż pomoc tych wiatrów jest powszechnie stosowana w ruchu lotniczym

PL_Marco - 19 Październik 2007, 10:43
:

To ze "przyspiesza" to jest opcja Finka :aniolek:

Kurde gdzie ja posiałem flasha bym zrobił animacje o co mi biega :8)

PL_CMDR Blue R - 19 Październik 2007, 10:53
:

Marco... Ale skoro tam wlatują, to jakoś da radę... Zresztą powietrze to nie ściana z kamienia, że samolot trafi w nią i nagle stanie... Owszem, może na początku wytraci dość szybko prędkość, ale jego silniiki zapewne pozwolą mu uzyskać właściwą nośność, zanim spadnie...Zresztą z wiatrem to chyba nie jest tak, ze np. na 999 metrach 0km/s i nagle wzniesiemy się o 1 metr i już mamy 300km/h....