Zaczelismy pod latarnia ^^. Fatalna pogoda (super burza^^). Wilcze stado dziarsko ruszylo do przodu, uciekajac z mielizn. Czesc Ubotow poczula sie zbyt pewnie na angileskich wodach....
PL_Marco - DISC, czyli "rozłączony nie atakowany"
Sygula1 - KIA - nie za dlugo na wynurzeniu ?
pablo107 - KIA - to samo
W.A.R.D.C_sOnar - KIA
Large Merchant - 14147 BRT
PL_Wolfx - SURV
Tramp Streamer - 1811 BRT
Medium Cargo - 5032 BRT
---------------------------------------------
Razem: 6843 BRT
PL_Tes - SURV
Cargo Steamer - 5428 BRT
Large Cargo - 8256 BRT
--------------------------------
Razem: 13684 BTR
PL_Cmd_Jacek - SURV - bohater patrolu
Arrow Tanker - 8507 BRT
Tanker T3 - 11824 BRT
Fleet Auxilary Ammunition - 7365 BRT
--------------------------------
Razem: 27696 BTR
PS. Winda jakims cudem zblokowala mi screnny z gry ....
PL_Cmd_Jacek - 6 Październik 2009, 09:20
:
Teraz to mogę powiedzieć - patrol bardzo mi się podobał
A poważnie, nauczony doświadczeniem, widząc chmarę u-bootów przed sobą , natychmiast się odłączyłem i zanurzyłem, aby wykryć wroga. Wynurzenie i po chwili zauważyłem jakiś stateczek wycieczkowy, niestety nie można go było zniszczyć z działa, a torpedy szkoda.
Płynąłem kursem ENE, na powierzchni, gdy z mgły wyskoczył V&W, zmniejszyłem prędkość i próbowałem go ominąć, skręcając na NE. Ale gdy zobaczyłem 2 kolejne eskortowce, nie wytrzymałem i zanurzyłem się. Eskortowce nie zauważyły mnie, a po chwili zajęły się kimś.
A potem, zobaczyłem frachtowce, okazało się,że byłem z przodu konwoju. Wybrałem pierwszy cel - arrow tanker - zszedł po jednej torpedzie od kil. W międzyczasie zaczęły wybuchać inne statki. Po chwili na moim celowniku tankowiec T3 - wystrzeliłem 2 torpedy - pudło ??????? . Poszły zupełnie gdzie indziej. Więc, jeszcze raz przeliliczyłem prędkość celu, AOB i odległość i drugi raz się już nie pomyliłem.
Następnie statek amunicyjny - poszła torpeda pod kil (
) pozostawiłem zapalnik na kontaktowy i przeszła nie wybuchając. Kolejna już trafiła bez zarzutu. Gdy obserwowałem tonący statek, nagle usłyszałem ping ping ping. Znowu się zagapiłem - ALARM, cała naprzód zanurzeni, zwrot o 90st. Wybuchy trzęsą okrętem - bez uszkodzeń. Kurs na głębszą wodę przy samym dnie, co jakiś czas wybuchają bomby, ale szczęście mi dzisiaj sprzyja.
Wymknąłem się i pod koniec patrolu wyszedłem z 2 torpedami na peryskopową. Cel Arrow Tanker - 1 trafiła, lecz statek nie tonie, druga torpeda - niewypał.
Generalnie, to chyba mój najlepszy patrol w dziejach.
PL_Renegat - 6 Październik 2009, 09:26
:
Wspaniale prezentowały się nasze asy podwodnej floty szarżując byle dalej od brzegu i płycizny kto by pomyślał że ta niepozorna krypa napotkana nieopodal naśle na nas całą eskortę nieprzyjacielskiego konwoju jak później stwierdził sOnar - to był szpieg, sprzedała nas szuja.
Jednak walczyliśmy dzielnie i nie sprzedaliśmy skóry tanio.
PL_tes - 6 Październik 2009, 09:44
:
Wolfix blad rozpoznania? Zatopiles Medium Cargo, czyli popularnego C2.
PL_Renegat - 6 Październik 2009, 09:48
:
Nie namierzałem tylko.... i dlatego uchwyciło w sreenie...... mam jeszcze duże zaległości no i spore problemy żeby dobrze rozpoznać te wszystkie jednostki czasu mało a przewertować to szybko i zrobić poprawną identyfikację hmm.... cóż jestem początkującym wilkiem Wy to już wyjadacze z wyższej półki.
PL_Cmd_Jacek - 6 Październik 2009, 10:35
:
Wolfx, świetne zdjęcie:
| Cytat: |
| SH3Img@5-10-2009_20.51.14_127.bmp |
rozgrzana stal ??? czy po prostu płomieni nie widać ?
swoją drogą, zanim wrzucisz zdjęcie na forum, warto je zamienić na jpg, zajmuje wielokrotnie mniej miejsca.
PL_Renegat - 6 Październik 2009, 11:27
:
| Cytat: |
| swoją drogą, zanim wrzucisz zdjęcie na forum, warto je zamienić na jpg, zajmuje wielokrotnie mniej miejsca. |
zapamiętam na przyszłość.
PL_CMDR Blue R - 6 Październik 2009, 15:04
:
A ja dokleję tabelę rankingową... Dostępna także w osobnym temacie, ale tutaj będzie po koniec sezonu wisiała, jakby ktoś chciał pośledzić swój wynik.
sOnar - 6 Październik 2009, 16:06
:
Patrol ok. Trochę szkoda, że ubili Sygułę tak wcześnie... no i że Marco rozłączyło przed dojściem do konwoju. Jatka była niezła. Brakowało torped bo długo ładowali. W końcu na 130 m dorwała mnie 'fredzia' jakimś cudem. Nie było co leczyć. KIA jak znalazł.
Cieszy mnie to, że ta zwariowana misja tak Wam się podobała... dziwne scenariusze czasem są najlepsze
PL_Pablo107 - 6 Październik 2009, 16:51
:
Patrol dla mnie całkowicie nieudany. Trochę dziwne że DD wykryły mnie na 105m i na cichej prędkości, i tak celnie obrzucały bombami, podczas gdy inni gracze pływali na peryskopowej i niszczyciele nie mogły ich trafić
No cóż trening czyni mistrza i czekam na następną jatkę Trochę screenów z patrolu: PL_CMDR Blue R - 6 Październik 2009, 16:59
:
| PL_Cmd_Jacek napisał/a: |
| swoją drogą, zanim wrzucisz zdjęcie na forum, warto je zamienić na jpg, zajmuje wielokrotnie mniej miejsca. |
Chyba Pablo, tobie też ta rada się przyda...
PL_Andrev - 6 Październik 2009, 17:05
:
| Pablo107 napisał/a: |
| Patrol dla mnie całkowicie nieudany. Trochę dziwne że DD wykryły mnie na 105m i na cichej prędkości, i tak celnie obrzucały bombami, podczas gdy inni gracze pływali na peryskopowej i niszczyciele nie mogły ich trafić |
Normalka - jak masz pecha to trafisz na DDka na poziomie ELITE, który jak Cię usłyszy to już zatopi. A ja masz szczęście to trafisz na DDka na poziomie NOVICE, którego załatwisz z działa.
Dlatego też nie przepadam za misjami w SH3, bo każdy powinien mieć równe szanse a nie tak że jak trafisz to twoje szczęście albo pech.
sOnar - 6 Październik 2009, 17:17
:
wszystkie dd u mnie przeważnie są na veteran
w tej misji każdy był weteran
PL_Cmd_Jacek - 6 Październik 2009, 17:18
:
| PL_Andrev napisał/a: |
| Dlatego też nie przepadam za misjami w SH3, bo każdy powinien mieć równe szanse a nie tak że jak trafisz to twoje szczęście albo pech. |
Nie bardzo rozumiem Twój punkt widzenia. Sam raz byłem w takiej sytuacji - szybko zatopiony, a następnie dziwiłem się, że eskorta nie wykrywa innych u-bootów. Moim zdaniem to nie jest kwestia szczęścia, tylko decyzji, jakie podejmuje gracz - gdzie i w jaki sposób steruje swoim okrętem.
PL_CMDR Blue R - 6 Październik 2009, 17:37
:
Zawsze też może ktoś inny zahałasować, a ty być w złym czasie i złym miejscu... Zresztą...
Zawsze tak jest, że nas słyszą, a innych nie... A wystarczy, że nas śledzili (hydrofony w naszą stronę), a przy innych szukali po drugiej stronie...
Co do Andreva... A wiesz, ze wszystkie DD na jednym poziomie to jest właśnie nierówna szansa? Bo zobaczysz zachowanie jednego i już wiesz, co robić. sOnar raz zrobił fajnie. Queen Mary broniły ELITE, a konwoju Veterany. I te ELICIAKI zatopiły polujących na QM, a ci co atakowali konwój mieli inną sytuację.
A co do równych szans... To każdy powinien wtedy płynąć misję sam... Bo wiesz. Będzie Wilk, którego pogoni cała eskorta... I czy wtedy są równe szanse, że Wilka gonią, a Finek sobie wchodzi do konwoju?
Z drugiej strony szanse... Czyli każdy musi zaczynać w tej samej odległości od konwoju i KONIECZNIE w tej samej pozycji... Jeden nad drugim. Boi tak to jeden wpadnie od strony, gdzie są ciut tłustsze merchy, a drugi od gorszej...
Poza tym... Nigdy nie wiesz, na jakiego DD trafisz i co on robi. DD elite gnający na pełnej mocy do wykrytego suba (innego gracza)? PRZEJEDZIE NAD TOBĄ na pełnej mocy i nawet nie zauważy. DD novicjusz polujący na peryskop, który widział samolot (ciebie), znajdzie ciebie na cichej prędkości...
Wyszkolenie to 1/3, 1/3 to gracz, a 1/3 sytuacja....
PL_tes - 6 Październik 2009, 18:03
:
Akurat jedna z zalet misji sonara jest naprawde niezle zbalansowanie poziomu eskorty. Jak w realu, jak kogos namierza to trzeba sie naprawde napocic, aby uciec. Raz jest sie w "oku cyklonu", a raz ma sie "rozane" podejscie.
Ogolnie co zauwazylem to wiekszosc eskorty skupia sie na jednym celu i z reguly metodycznie go "obrabia" do momentu zatopienia lub utraty kontaktu. W tym momencie przerzucaja sie na inna ofiare, przewaznie juz pingowana przez jednego z kolegow.