W patrolu udział wzięli:
U-129_von_Harpe - KIA
PL_Syguła - KIA
• Frigate Black Swan Class "Black Swan Class#2" - 1250
• A&B Classes Destroyers "A&B Class#3" - 1350
• Destroyer V&W "V&W Class#2" - 1188
---------------------------------------------------
Razem: 0 + 3788
PL_Andrev - KIA
Majama - KIA
gregory_11 - SURV
• Troop Transport "Troop Transport#1" - 8221
---------------------------------------------------
Razem: 8221 + 0
W.A.R.D.C sOnar - SURV
• A&B Classes Destroyers "A&B Class#4" - 1350
• Arrow Tanker "Tanker 09#2" - 8506
• 1/3 C3 Cargo "BR Large Cargo#1" - 2858
---------------------------------------------------
Razem: 11364 + 1350
PL_Cmd_Jacek - SURV
• 2/3 C3 Cargo "BR Large Cargo#1" - 5715
• A&B Classes Destroyers "A&B Class#7" - 1350
---------------------------------------------------
Razem: 5715 + 1350
<<Content Generator: "Raport SH3" by PL_Mirko>>
To był pechowy dzień dla kapitana Jacka. Z pewnością po powrocie do bazy zostanie wysłany na powtórny kurs z obsługi broni podwodnej. Ale nie uprzedzajmy wypadków.
Księżyc cudownie wszedł nad horyzont.
U-101 płynął w kierunku podanym przez BdU. Okręt zanurzył się, hydroakustyk zameldował o kontakcie.
- Wynurzenie, kurs na 320, wysłać meldunek do bazy - krzyknął kapitan
Okręt płynął pełną prędkością i wymieniał informacje z pozostałymi członkami stada.
- ALAAAARMMM - z mgły wyłonił się eskortowiec i kolejny i jeszcze jeden. Kapitan Jacek wymanewrował je i odpalił 2 torpedy w kierunku oddalonego o 2,5 km C3.
Jedna w celu - statek zanurza się na rufę i zwalnia.
Lecz eskortowce zaczynają szukać i odgradzają U-101 od ofiar.
Po kolei z odległości ok 3 km niecelne torpedy płyną w kierunku liniowca, transportowca, ponownie w C3 - same pudła. Kapitan ma wyraźnie zły dzień. W końcu torpeda trafia unieruchomionego już C3 i zatapia go.
Przypływają kolejne niszczyciele, jeden z nich jest niebezpiecznie blisko, lecz tym razem kapitan Jacek nie myli się i zatapia prześladowcę. Ostatnia torpeda idzie w kierunku T3 i ....... mija cel o 1 m.
To nie był dobry dzień, ale chociaż okręt pozostał cały i gotowy do kolejnego boju.
---------------------
PL_Mirko dzięki za generator raportów, naprawdę przyspiesza pracę.
sOnar - 3 Luty 2010, 23:25
:
Pechowy patrol
Najpierw Chatama władowałem dwie i sobie poszedł
Pierwszy fart - zatopiłem dEdEka
Potem trafiłem C3 - zatrzymałem go i dobił go Jacek
Potem namierzyła mnie eskorta i 30 minut siedziałem na 200m
Potem wylazłem i wreszcie mogłem trafić coś. Zastopowany Arrow Tanker
Wystrzeliłem ale okazało się że nie zzerowałem zegarów TDC. Pudło
Potem strzeliłem do passengera. Ponoć się odbiła
Następnie zaatakowałem Arrowa. Fart. Zatonął.
Wróciłem do zastopowanego Arrowa. Pal. Wybuch i tak stał sobie do końca patrolu...
PL_Andrev - 3 Luty 2010, 23:29
:
W początkowych minutach patrolu utrzymywaliśmy kontakt radiowy. Najbardziej na północ wysunięty Jacek dostrzegł pierwszy konwój i korygował kurs pozostałych (o ile kto słuchał).
W czasie podejścia wymanewrowałem dwa eskortowce (haha, banalik...) i jeden z nich zaszedł mnie od tyłu, wypingował i załatwił. Pierwszy raz zginąłem jako pierwszy w początkowych minutach patrolu, grr.....
Okazało się że wszedłem w sam wir szalejących DDków - jeden z nich wlazł mi po prostu na rufę, a ja nie spodziewałem się takiego podejścia i tego kierunku ataku. Unik... nie w tą stronę co potrzeba i... wystarczyło.
No dobra, tyle o mnie.
Zaczęło się szybko ściemniać...
Pierwsze salwy:
Eskorta miała nosa jak uciec ubootom:
Atak z bliskiego dystansu:
Eskorta krąży:
...wokół pechowego gracza.
Siła spokoju:
Siła spokoju 2:
I efekt jest łatwy do przewidzenia:
Syguła argumentował dlaczego należy strzelać w okręty eskorty:
A zdaje się że płynęli w jednym kierunku?
A nie, jednak dobrze...
Bez komentarza:
Eskorta zacieśnia obszar poszukiwań...
Nieszczęście w szczęściu?
Uboot atakuje:
Handlowiec kontratakuje:
Jacek nie wierzy w prędkość zero:
PL_CMDR Blue R - 3 Luty 2010, 23:34
: Temat postu: Re: Patrol 19 - Operacja 'Żelazna Kurtyna"
