W patrolu udział wzięli:
kwiatek13 - KIA
gregory_11 - SURV
tunioo - SURV
pablo107 - SURV
• Cargo Steamer "Hydaspes" - 5526
---------------------------------------------------
Razem: 5526 BRT
janko175 - SURV
• Medium Cargo "Amity" - 5848
• C2 Medium Cargo "Irene" - 6299
---------------------------------------------------
Razem: 12147 BRT
PL_supertux - SURV
• Arrow Tanker "Mobile" - 8271
• Chatcham-type Troop Ship "James R. Keller" - 5734
• Troop Transport "Garrick" - 8097
• Coastal Merchant "Universe" - 1996
• LST Class "Fleetwings" - 2172
---------------------------------------------------
Razem: 26270 BRT
============================
Już trzeci dzień na patrolu ostro buja. Przedwczoraj 7, wczoraj 8 a dzisiaj 10 stopni. Do tego pełne zachmurzenie i 42 rok. Na początku sielanka, my pod wodą, zero kontaktów na hydro. Po 10-ciu minutach coś daje o sobie znać. Płyniemy. Ponad cała naprzód. Po kilku minutach pierwszy dym na horyzoncie. Cicha prędkość. Trzeba rozeznać się w sytuacji. Nie wiem czy wylosowałem dobre miejsce w każdym razie niszczycieli jakoś udało się uniknąć. Obrałem kurs na tankera, któy długo nie mógł się zdecydować jak płynąć.
W oddali zamajaczył "James R. Keller". Kiedy już doszedłem do wniosku, że to chyba jednak nie szpital
, zmieniłem kurs na niego nie zapominając o tankerze, który ładnie wystawił mi się pod wyrzutnie rufowe. 
W międzyczasie pozostali kapitanowie mieli chyba spore problemy z eskortą.
Następny był troop, któremu posłałem rybkę z rufy. ale musiałem go dobić z dziobu bo oporny był, skubany.
Po załadunku wyrzutni doszedł jeszcze merchant i "Fleetwings", któego udało się dorwać na marnym kącie bo już odpływał.
Ostatnie trzy rybki postanowiłem przeznaczyć na "niezatapialną" C2. Wszystko byłoby dobrze, gdyby nie jedna z torped, która wybuchła przedwcześnie.
W ten sposób mit o niezatapialności C2 nie został obalony
, a ona sama doturlała się szczęśliwie do końca patrolu.
Gratuluję wszystkim i dziękuję za wspólny rejs.
Poniżej kilka ujęć z patrolu. Mogą być trochę rozmazane, moja cyfrówka nie ma stabilizatora.
janko175 - 6 Listopad 2010, 08:40
:
Zaczynamy w zanurzeniu . Sprawdzam hudro . Na 250-270 kilka kontaktów ,w tym szybkie śruby . Myślę sobie
,pewnie DD . Sprawdzam dalej ,na 90 -pojedynczy kontakt . Czyżby to jakiś samotny merch 
No to wyskakuje na powierzchnie i cała naprzód na ten kontakt . Po kilku minutach lekko z z lewej dostrzegam innego Uboota , po kolejnych kilku min. kolejny Uboot także płynie w tym samym kierunku . Wyścig trwa , chyba wszyscy napalili się na ten cel . 
Po kilku minutach ktoś zgłasza :Dym na horyzoncie !!! .
Rozglądam się .... ALARM!!! , na horyzoncie 3 DD . Schodzę pod wodę , sprawdzam hydro .
O matko !!! Same DD
walą prosto na nas , wkrótce liczba DD wzrasta i zaczyna się polowanie ...... na Ubooty . Czyżby to sprytna zasadzka tomków Trzy ubooty były blisko siebie . Jako pierwszy ginie kpt Kwiatek13 . Ja lawiruje miedzy eskorta , starając się wyrwać z okrążenia . Strzelam do każdego DD-ka który wpływa pod wyrzutnie . Bez skutku 6-7 torped poszło..... . Sam obrywam kilka krotnie , kadłub mocno poobijany , 39% ,ale trzyma szczelność . Wszystkie przedziały całe i sprawne . W miedzy czasie inni z naszej grupy uderzają na konwój .Co jakiś czas na horyzoncie rozlegają się eksplozje trafianych okrętów . 
Wreszcie po 1,5 godz walki z eskortą udaje mi się wyrwać z okrążenia . Ufff . Widzę jeszcze 3 statki . Ostatnie niedobitki . Na szczęście zostało mi jeszcze parę rybek . Strzelam do pierwszego C3 , Pudło , zmienił kurs .
Następny- medium kargo - trafiony ,tonie . Kolejny to C2 . Nic nie mam do stracenia , odpalam torpedę . Czekam ... dosłownie w tym samym momencie na C2 widzę 2 eksplozje , a może mi się przewidziało
Sprawdzam notatnik i niedowierzanie C2 na moim koncie W prawdzie C2 do końca dryfował ,ale do portu już nie dopłynie . tunio100 - 6 Listopad 2010, 10:48
:
Ciekawy patrol, chodz dopiero mój pierwszy. Rozpoczynaliśmy w zanurzeniu, lecz kiepska pogoda sprawiła że u-booty wyszły z peryskopowej na powierzchnię i gnały do najbliższych kontaktów na hydro. Byliśmy bardzo blisko siebie. 1 u-boot był ode mnie w jednej chwili nawet 400m dalej!. Po paru minutach zauważono dym (niszczycieli)...Głebokość peryskopowa, kurs na najbliższy statek handlowy, jak najdalej od DD. No niestety 2 DD rzuciły się na inne okręty (a właściwie 1?) ale jeden wredny leciał prosto na mnie, gdy był 1000-900m ode mnie, zanurzyłem się na 50m.. 4 bomby lekko poszarpały op, więc zanurzenie 105m, i na takiej głębkości byłem przez 1h bez możliwości wynurzenia się, ponieważ na hydro otaczały mnie niszczyciele. Co chwila słyszałem wybuchające bomby głębinowe, lecz nie były one przeznaczone na mnie, ale na innego przebywającego blisko mnie kapitana, który niestety z czasem naporu DD, poszedł na dno z całą załogą. Po kilkudziesięciu minutach słyszałem wybuchające torpedy, postanowiłem przejść z obrony do ataku - głębkość peryskopowa. Gdy już się okręt doczłapał do 12m i rozejrzałem się dookoła, byłem w bardzo niekorzystnej sytuacji... Przez ucieczkę od niszczyciela znalazłem się 1500~m od innych u-bootów a i jeszcze więcej od statków konwoju, który był już bardzo rozbity. Ciekawa sytuacja była z C2 Cargo, przedostatnim widocznym statku na horyzoncie. Odlegość zmierzona, torpedy ustawione, wszystko gotowe, mam już strzelać, nagle bum... ktoś mnie uprzedził, C2 tonie. Do końca patrolu jakieś 15 minut, a widoczny tylko 1 statek, o wypornośći 2250BRT, nie mam nic do stracenia, 4 torpedy dziobowe załadowane i wystrzelone, rzadna nie trafiła
zbyt ostry kąt. Zostały 2 ostatnie torpedy rufowe, odpalam w trzymającego się jeszcze na powierzchni C2 cargo, 1 wybucha przed wczesnie, 2 wcale nie wypaliła;(, bądz nie trafiła. PL_Hunter_Silent13 - 6 Listopad 2010, 11:29
:
hehe ja padłem w dosyć głupi sposób, kiedy 2 clemsony przeszły obok mnie zobaczyłem przez peryskop że pod kątem 90 stopni do moich wyrzutni płynie sobie wolno flower class, a sobie myślę moje urodzinki może mi się poszczęści . Odległość około 1000m wziąłem wolniejszą torpedę T2, ustawiłem głębokość na 1,5 m i kontaktowa.
Miałem już odpalać torpedę kiedy słyszę z tyłu ping ping!!!!.Obracam peryskop a tam może 300m ode mnie clemson pruje na mnie!!!.Skąd on się tam wziął natychmiast crash dive i ster cała w prawo. Udało się przeżyłem bombardowanie ale zostało tylko 24 % intergy.
Zaraz zjawił się 2 clemson i flower na którego polowałem wyraźnie ping ping, mają mnie jak na widelcu.
Zapomniałem że 70m głębokości + 24% integralności = śmierć
i jak już byłem na 67 m słyszę zawory puszczają i zaczynam krzyczeć tylko nie to!!!! szasować balast!!!!! ale już swojego okrętu na powierzchnię nie wyprowadziłem i tak się zakończył dla mnie patrol
PL_gregory_11 - 6 Listopad 2010, 11:53
:
Ja niestety wczoraj niemiłosiernie pudłowałem. Trafiła tylko jedna torpeda.
Po powrocie do portu Pierwszy Oficer udał się na 
PL_supertux - 6 Listopad 2010, 16:17
:
PL_gregory_11 strzał z 3 km do starego pasażera przy takiej pogodzie, nie nazwałbym tego pudłem.
Dzięki chłopaki za własne opisy. Zawsze to pełniejszy obraz sytuacji. Wasze zdrowie.
PL_CMDR Blue R - 7 Listopad 2010, 14:06
:
Gratulacje dla Supertuxa! Jego kariera właśnie przekroczyła magiczną barierę 100 000 BRT. Magiczną cyferkę, którą przekroczyło z zeszłej edycji tylko 7 osób. Trzymam kciuki za dalszy rozwój tej kariery.