Powiem krotko te 21k zostaly doslownie wydare z konwoju. Prawie 1,5h ostrej jazdy na granicy ryzyka. Eskorta non-stop naciskala, ale udalo sie ja wymanewrowac. A to co uslyslalem na hydro 5 min przed koncem doslownie zmrozilo mnie. Reaven WIELKI SZACUNEK, przezyles to.
W patrolu udzial wzieli:
PL_Silent_Hunter - KIA
janko175 - KIA
PL_Mirko - KIA
• Ore Carrier "Omega" - 5166
---------------------------------------------------
Razem: 5166 BRT
PL_supertux - SURV
PL_Reaven - SURV
• 1/2 Arrow Tanker "Argon" - 4292
---------------------------------------------------
Razem: 4292 BRT
PL_tes - SURV
• 1/2 Arrow Tanker "Argon" - 4292
• Cargo Steamer "Fana" - 5332
• Small Depot Ship "British Lady" - 6250
• Ore Carrier "Cydonia" - 5138
---------------------------------------------------
Razem: 21012 BRT
<<"Generator raportow SH3 v. 1.0" PL_Mirko>>
PL_supertux - 8 Grudzień 2010, 22:45
:
Misja naprawdę wymagająca i trzymająca w napięciu do ostatnich sekund. Gratulacje dla Tesa oczywiście.
Natomiast specjalne gratulacje należą się Reavenowi. Brawo za wynik i przeżycie.
PL_Mirko - 8 Grudzień 2010, 23:46
: Temat postu: Re: Patrol nr 72 - "Zmierzch bogow"
| Cytat: |
| PL_Silent_Hunter - KIA
• Ore Carrier "Omega" - 5166 --------------------------------------------------- Razem: 5166 BRT |
Ore Carrier "Omega" zatopiłem ja. Sprawdź w tabelce - "Szczegóły".
Zostałem wykryty, gdy przymierzałem się do drugiego celu - Cargo Steamer'a. Po drugim ataku DD-ka było po mnie. Błędy, błedy, błędy i kompletny brak instynktu samozachowawczego.
Kolejny raz, gdy płynę po dwudniowym dyżurze dostaję w d.... Niestety zbyt duże zmęczenie i kompletny brak koncentracji to zguba. Ale i tak dla relaksu popłynę ....
PL_tes - 9 Grudzień 2010, 09:34
: Temat postu: Re: Patrol nr 72 - "Zmierzch bogow"
| Cytat: |
| PL_Silent_Hunter - KIA
• Ore Carrier "Omega" - 5166 --------------------------------------------------- Razem: 5166 BRT |
Przepraszam, moja wina, prosze porawic na:
PL_Mirko - KIA
• Ore Carrier "Omega" - 5166
---------------------------------------------------
Razem: 5166 BRT
PL_Szylol - 9 Grudzień 2010, 10:06
:
Szkoda, że mnie nie było. Lubię
| Cytat: |
| Ostrą jazdę na granicy ryzyka |
PL_CMDR Blue R - 9 Grudzień 2010, 14:22
:
| PL_Szylol napisał/a: | ||
Szkoda, że mnie nie było. Lubię
|
I dlatego właśnie jesteś w około połowie tabeli, a nie wyżej.
Nauczysz się tego unikać, wskoczysz wyżej.
PL_Hunter_Silent13 - 9 Grudzień 2010, 14:58
:
Mi się dostało ale chyba nie robiłem jakiś dużych błędów co pokazuje poniższy ss jakieś 30 sekund przed moim KIA
Tesu i jego fart
PL_CMDR Blue R - 9 Grudzień 2010, 15:07
:
Rada... Nie używaj opcji śledzenia celu przez hydroakustka. Jeżeli podczas śledzenia inny DD cię zaatakuje... To hydroakustyk nawet słowem nie wspomni, że lecą bomby głębinowe.
Co podczas ucieczki w głębinę może okazać się śmiertelne.
PL_tes - 9 Grudzień 2010, 15:10
:
Hihi, kwiatek, nawet nie wiesz jak mi sie wtedy rece trzesly i pot lecial z czola. Wlasnie robilem pomiary do strzalu, gdy uslyszalem ta fregate, ale zaryzykowalem, moj cel byl w zbyt dobrej pozycji aby mu przepuscic
PL_Reaven - 9 Grudzień 2010, 15:41
:
No ! Panowie GRATULACJE ! Zdecydowanie jeden z najbardziej emocjonujących patroli jakie pływałem do tej pory ... Po pierwsze chciałem pogratulować osobie która płyneła przedemną i postanowiła sie wynurzyć ... ściągajac tym samym całą eskorte na siebie a co za tym idzie i na mnie. Ale jakoś uciekłem bez wykrycia, nic jednak nie bedzie tak wkurzajace jak mysl ile okretow przepuscilem z powodu wyminięcia eskorty no trudno.
Ostatnie 30 min patrolu to prawdziwa mordęga, serce waliło mi jak oszalałe 4 DD w odległości ok 400 do 600m odemnie. Jednak doświadczenie z poprzednich patroli miało ogromny wplyw na moje przeżycie. (Tu pragne podziekowac wszystkim tym którzy wpajali mi [czy to na forum czy na vento] iż nie warto schodzic w glebiny podczas takiego ataku, tylko to mnie uratowało)
Przez 15 min pływałem pod kilem jakiegoś niewielkiego transportowca... zygzakujac tak samo jak on i zmieniajac tylko predkosci jednak po 15 min i chwili nieuwagi odeszłem za bardzo na jego prawa burte ... wyjrzałem przez peryskop... KONIEC myśle sobie, jednak kilka sprytnych manewrow i znow znalazłem sie pod kilem tym razem C3
Ostatnie 5 min to zwroty o 90 stopni a to lewa burta a to prawa a to silniki stop a to awaryjna wstecz ... komendy przewijały sie przez okręt z prędkością światła. No i udalo sie oczywiście podczas chowania sie pod handlowcami uszkodzilem kiosk a w wyniku bardzo silnego bombardowania uszkodzone zostały dzialka plot ale dotrwałem do konca z integralnoscia 96% !
Jestem tym bardziej szczesliwy z tego patrolu iż mimo wszelkich przeciwności losu udało sie coś zatopić
PS. Dołączam screena z widokiem jaki miałem przez ponad 15 min
janko175 - 9 Grudzień 2010, 16:23
:
Jak ja nie cierpię Fregat ;< Podchodze do konwoju . W pewnej chwili przede mną wyskakują 2 niszczyciele i fregata . Na szczęśćie szukaja kogoś innego . Zrzuciły bomby ok 1 km ode mnie . Jeden Niszczyciel płynął dalej tym samym kursem , niebezpiecznie się zbliżając do mojej pozycji . Byłem już jednak przygotowany , okręt zwrócony rufą do napastnika , i tylko czekałem .... DD podchodzi ..., puuszczam mu rybkę i bummm . Udało się
. Niestety gra tego nie odnotowała . No trudno , grunt ,że żyję . Pozostały nisczyciel i fregata zawróciły spowrotem w stronę konwoju . Gdy były już dość daleko , postanowiłem załadować rufową wyrzutnie i..... to był błąd . Fregata zawróciła i zaczęła znowu węszyć . .A że to zwinne i małe bydle , nie udało mi sie jej zatopić wszystkie 4 torpedy do niej wywaliłem , ale ona miała wiecej bomb 