W patrolu udział wzięli:
PL_U_55 - SURV
• Liberty Cargo "Diana Adela" - 7 330
---------------------------------------------------
Razem: 7 330 BRT
2 samoloty typu B-24 Liberator
uszkodzony frachtowiec typu Liberty
PL_CMDR Blue R - DISC KIA liczony
5 samolotów typu B-24 Liberator
PL_Fox6 - KIA
1 samolot typu B-24 Liberator
PL_Cmd_Jacek - KIA
• Small Tanker "Tanker" - 4 271
• Liberty Cargo "Cornelia P. Spencer" - 7 357
---------------------------------------------------
Razem: 11 628 BRT
----------------------------------------------------------------------------------
Patrol zaczął się od ciężkich bombardowań amerykańskiego lotnictwa. Kolejne fale samolotów nadlatywały, ale odgryzaliśmy się mocno. Prym wiódł Finek, zestrzeliwując 5 bombowców. Bomby spadały gęsto. A fontanny wody unosiły się wokół nas. Tutaj Fox omija pociski:
Oprócz bomb, samoloty też spadały. Poniżej uchwycona jednostka zestrzelona najprawdopodobniej przez U-55:
W końcu lotnictwo dało nam spokój i mogliśmy zacząć podejście pod konwój. W międzyczasie net padł u Finka i niestety musiał zakończyć zabawę.
Mnie udało się wyjść na prawą flankę konwoju. Chciałem przejść pomiędzy eskortowacami i zaatakować.
Udało się połowicznie. Przepuściłem niszczyciel i obserwując zbliżającą się z mojej lewej burty fregatę, celowałem w zbliżający się tankowiec. I tutaj popełniłem błąd. Powinienem był poczekać, aż fregata przejdzie za mną. Niestety odpaliłem torpedy to tankowca, tym samym aktywizując eskortę. Pingi fregaty automatycznie mnie trafiły i z mojego cichego podejścia nic nie pozostało. Moje torpedy jednak sięgnęły celu.
Eskorta zaatakowała, bomby lekko mnie uszkodziły. Robiąc zwrot wystrzeliłem dwie kolejne rybki do Liberciaka, niszcząc go.
i pognałem w głębiny. I niestety popełniłem kolejny, tym razem tragiczny w skutkach błąd. Głębokość wody pod kilem niecało 100 metrów. Zbyt szybko uznałem, że eskorta zgubiła mój namiar i zwolniłem do 2 węzłów. Bomby zniszczyły mnie wkrótce po tym.
Powinienem był uciekać na pełnej prędkości robiąc zwroty na pobliską głębinę, a nie udawać dziurę w wodzie na płyciźnie. Tym bardziej, że byłem celem 3 eskortowców.
Wnioski z tej misji są następujące. Jeśli masz mało wody pod kilem, dodatkowo to 43 rok i później - nie zbliżaj się do eskorty. Zbierz namiary i atakuj z daleka. Nie ma co ryzykować, bo eskorta w takich warunkach nie wybaczy błędów. Zbyszek pokazał, że da się przeżyć tę misję i jeszcze coś zatopić - gratuluję.
Dzięki za wspólną grę !!!
PL_fox6 - 31 Październik 2014, 22:20
:
Nie wiem jaki błąd popełniłem - szedłem cały czas w zanurzeniu z ciszą na okręcie idealnie na konwój, nagle ping-ping i KIA...
PL_CMDR Blue R - 1 Listopad 2014, 11:00
:
A co zrobiłeś między ping-ping i KIA?
PL_fox6 - 1 Listopad 2014, 11:41
:
nic nie zdążyłem zrobić, bo mnie wykrył będąc pareset metrów odemnie (ten taki search force przedszedł akurat nademną)
PL_CMDR Blue R - 1 Listopad 2014, 11:47
:
Zaraz... Grupa Poszukiwawcza idzie mniej więcej w twoją stronę, a ty sobie powoli płyniesz? Jak tylko zostaną zaalarmowani (np. jak to Jacek zrobił) to wtedy będąc w złym miejscu o złym czasie nie masz szans na cokolwiek.
PL_fox6 - 1 Listopad 2014, 11:52
:
nie na eryskopowej tylko przy samym dnie
sprawdziłem misję... cała eskorta na elite, to wyjaśnia sprawę
PL_CMDR Blue R - 1 Listopad 2014, 11:53
:
A to zaskoczenie? Przecież w samym opisie konwoju w wiadomości było, że coś jest nie tak i że to zapewne pułapka. Przecież nie wyślą na pułapkę niedouczonych. To była pułapka i tylko Zbyszek ją przeszedł.
Ps. A skąd wiesz w takim razie, że przy dnie, skoro "byli 500m od ciebie"?
PL_fox6 - 1 Listopad 2014, 11:55
:
szacuję odstęp czasowy między pierwszym pingiem a zrzuceniem bomb, nie było to więcej jak 30 sekund :p
PL_CMDR Blue R - 1 Listopad 2014, 12:21
:
I w 30 sekund nie mogłeś nic zrobić? Plus upadek bomb.