W patrolu udział wzięli:
PL_Kanaron - SURV
Small Tanker "Katy" - 4 273
7/9 Old Passenger Liner "Jamet M Hodlleston" - 10 888
---------------------------------------------------
Razem: 15 161 BRT
PL_Fox6 - KIA
Escort Destroyer Buckley "USS Gustafson" - 1 400
---------------------------------------------------
Razem: 1 400 BRT
UnnAmmEdd - SURV
Liner/Transportt "Leopold Ville" - 7 630
Liner/Transport "Riverton" - 7 990
2/9 Old Passenger Liner "Jamet M Hodlleston" - 3 112
---------------------------------------------------
Razem: 18 732 BRT
Olek0849 - KIA
Opis jutro.
PL_CMDR Blue R - 24 Grudzień 2014, 00:00
:
2/9? 7/9?.... Czuje się jak z bankierami... Z Pancernikiem 1/3 na 2/3 wtedy zrozumiałem. Bo logiczne było. Dostał "połowę" torpedy, za niecelowe trafienie, ty "pełną" za całą.
Ale 2/9 i 7/9? Te okręty toną po kilku torpedach, a na pewno nie 9.
Tak. Gały mi z orbit wyszły, jak taki podział zobaczyłem... jeszcze, aby to było 3/9 i 6/9 (czyli 1/3 i 2/3).. Ale jakim cudem na 9 części go podzieliliście?
PL_UnnAmmEdd - 24 Grudzień 2014, 00:03
:
Kanaron bardzo hojny jest. Prawdopodobnie jedna moja torpeda trafiła ten transportowiec.
PL_CMDR Blue R - 24 Grudzień 2014, 00:05
:
aha....
Boję się następnego patrolu z wami dwoma... Chyba zobaczę podział 3/16 i 11/16 i 1/8.
Ps. Gratuluję świetnego patrolu. I surv na dodatek. Ładnie, ładnie.
PL_fox6 - 24 Grudzień 2014, 02:16
:
Brak mi weny teraz do pływania, może to kwestia braku kariery do obronienia...
PL_kanaron - 24 Grudzień 2014, 10:23
:
Finek, nie da się podzielić na więcej niż 9 części, próbowałem na 10
A dlaczego tak to zaraz dojdę:
Początek patrolu i już widać dym. Płynę prostopadle do konwoju i wpakowałem się na lotniskowiec. Była idealna pozycja do ataku problem tylko byłby taki, że równoznaczne by to było z KIA, bo miałem chyba 5 DD-eków w zasięgu wzroku. Odpuściłem, to tylko 8000 BRT.
Wpływam do konwoju i ładnie się ustawił Old Passanger. No to dwie rybki do niego, zapomniałem zmienić kąta rozpiętości, jedna trafiła, druga przeszła. Ale unieruchomiłem go. Ustawiam się prosto na niego, żeby mieć czyste trafienie. Kolejna rybka poszła. Pięknie trafienie w dziób, nie tonie. W między czasie Tanker Empire Celt się ładnie ustawił, zbieram dane i czekam aż przepłynie mi przed dziobem. W tym momencie zostałem staranowany i zepchnięty w dół przez coś sporego. Gdy byłem taranowany usłyszałem wybuch, ale wydawało mi się, że to gdzieś za mną, już myślałem, że ktoś zdjął akustykiem korwetę za mną. Frachtowiec przepłynął, wróciłem na peryskopową, korweta nadal tam jest. Zero dymu, zero wraków, zero rozbitków, to może był gdzieś przedwybuch. No nic, ja muszę dobić Passangera. Konwój robił pętelkę, TEC znalazł się na mojej rufie... A w rufowej akustyk... A trzeba się jeszcze przez kilka suszarek przebić do SURVA. Zostawiam tego TEC i zajmuję się Passangerem. Jego przechył się nie zmienił, nic nie wskazuje na to, że w czasie gdy byłem taranowany oberwał kolejną rybką. No to kolejna rybka. Samll Tanker go sobą zasłonił i zatonął. W takim razie już piąta rybka do Old Passangera. Trafiła, zatopiła
Nareszcie.
Patrol trwa nadal, TEC znalazł się 5,5 km za mną, a korweta się zbliżała, na wszelki wypadek akustyk... Zapomniałem wyzerować KT... Poszła w puste wody. Zepsułem akustyka... Zebrało się obok mnie 3 niszczycieli, a ja zbieram dane o TEC. Pierwszy pomiar prędkości 11w. drugi 16w. trzeci 19w.
Ale zawsze warto spróbować, dwie rybki poszły i oczywiście nie trafiły, za to tak jakoś w moim kierunku suszarka płynie. Nie pinga to powoli schodzimy na 200 metrów, na 40 metrach wiedziałem, że jestem bezpieczny, popłynęła dalej. Peryskopowa. Rozeznanie w sytuacji i SURV.
Po patrolu pytanie: To dzielimy tego Passangera...
Kiedy?? Podobno wtedy gdy byłem taranowany (z tym krótkim wyjątkiem cały czas miałem go na oku).
Po krótkiej debacie wynikło, że mógł strzelać do tego Passangera, bo innego nie było. W konwoju strzelał do OP. z przodu. Zgadza się, był na początku, tylko po moim unieruchomieniu gdy byłem taranowany już był w środku, ale to można uznać za błąd paralaksy. I nie wiadomo, trafił, nie trafił, przedwybuch, po samym OP. nie było widać, żeby dostał. Jeszcze szkoda, że zdjęć nie ma, tak to było by po problemie.
I po kolejnej debacie ustaliliśmy jak go podzielić.
PL_Adm.Lütjens - 24 Grudzień 2014, 11:54
:
| Cytat: |
| Tak. Gały mi z orbit wyszły, jak taki podział zobaczyłem... jeszcze, aby to było 3/9 i 6/9 (czyli 1/3 i 2/3).. Ale jakim cudem na 9 części go podzieliliście? |
Nie tylko Tobie. Też myslałem tak jak Ty.
Co to za godzilla na tym trzecim zdjęciu od dołu
PL_CMDR Blue R - 24 Grudzień 2014, 12:04
:
2x+1y+1z=9
y=2
x>=y i stanowi liczbę całkowitą
z>x i stanowi liczbę całkowitą
2x+z=7
ewentualnie
3x+1y+1z=9
y=2
x>=y i stanowi liczbę całkowitą
z stanowi liczbę cąłkowitą
3x+z=7
Każda torpeda trafiona = 2, zatapiająca = 3? (lub 2 za każdą torpedę i 1 za zatopienie?)
Ciągle nie rozumiem z matematycznego punktu widzenia (ps. Dobrze, że nie podane to było w procentach). Normalnie jakby OPL miał notowanie na giełdzie i rada nadzorcza się zbierała głosować.
Dobrze, że jeszcze nie ma efektów, że "moja trafiła w kocioł to jest warta 1,2 twojej w rufę"
Ps. Ja bym dzielił 1/4 do 3/4....
@Luciak. To wzywający pomocy marynarz z bliska ;D
@Kanron.
| Cytat: |
| Jeszcze szkoda, że zdjęć nie ma, tak to było by po problemie. |
Dlatego ja zawsze cykam focie.
PL_kanaron - 24 Grudzień 2014, 12:50
:
@Luciak. Pływałem w szczątkach OP.
@Finek Z początku ustalaliśmy na ile dzielimy w %
Jestem na kierunku matematycznym więc zróbmy proste matematyczne wyliczenia: zakładając, że zatapiająca jest ważniejsza (2), każda trafiona mniej ważna (1), a prawdopodobnie trafiona jeszcze troszkę mniej ważna (0,5) (czyli jak w przypadku pancernika) mamy:
-moje: 2*1+2=4
-UnnAmmEdda: 0,5
czyli ułamek (4/0,5), a to daje 8:1 Innymi słowy zakładając dla uproszczenia tonaż do 14000 mamy:
dla mnie 12250 BRT
dla UnnAmmEdda 1750 BRT.
Czyli dałem koledze więcej niż wynika z obliczeń
W przypadku pancernika też