POLISHSEAMEN

Szare Wilki PBF - Gra 1 - rozdział VII "W obronie wybrzeży"

PL_CMDR Blue R - 1 Sierpień 2015, 19:22
: Temat postu: Gra 1 - rozdział VII "W obronie wybrzeży"
W OBRONIE WYBRZEŻY
Runda 0

30 XI 1942, godzina 14:30, St. Nazarie, kwatera główna 11 Flotylli U-Bootów
Fregattenkapitän Andreas von Hyakintos siadł w fotelu w swoim biurze. Ledwo pół roku temu z Erichem von Kanaronem spotkali się w tym samym biurze, aby omawiać zastosowanie Metoxa w Bitwie o Atlantyk. Wówczas wydawało się, że oto nastąpił przełom w bitwie o Atlantyk. Erich miał teraz dowodzić kolejną flotyllą, a tu nagle wszystko upadło. Na dodatek wiązało się to, z potężnych zamieszaniem biurokratycznym. U-Booty, które były na Atlantyku i miały być przekazane do nowej flotylli miały wrócić do flotyll-matek, natomiast nowe okręty z Niemiec miały zasilić nowe flotylle w Norwegii. Gorsze w tym wszystkim było skierowanie okrętów VII do obrony wybrzeża przed Inwazją. Wojna dla okrętów VII toczyła się już tylko na Arktyce oraz podczas walk z nieregularnymi konwojami na Maltę. Andreas podniósł do rąk kopertę, którą niedawno dostał od Ericha i wyciągnął ze środka list, który napisał, Młodszy brat jego poległego w boju przyjaciela, prosił go, aby w miarę możliwości skierował najmłodszego z braci von Kanaron na Morze Śródziemne, aby mógł walczyć z wrogiem. "Jak to konieczne, spróbuj zorganizować mu przeniesienie na inny okręt, który tam zmierza".
Andreas spojrzał na leżącą przed nim kartkę z zapisanymi okrętami 11 flotylli i przejechał palcem szukając znajomego nazwiska. Jest. A. von Kanaron, U-356. Obok znajdował się skreślony napis o przekazaniu do 13. flotylli i zapisany ołówkiem stan: "Okręt uszkodzony, wraca do bazy, powrót w 1 tygodniu grudnia".
Andreas spojrzał znów na list zakończony słowami:
"(...) honor von Kanaronów wymaga od nas poświecenia w walce. Nie chciałbym, aby pozbawiono Adolfa tej szansy. To najgorsza zniewaga, na jaką Adolf nie zasłużył".
Von Hyakintos nie lubił tak osobistych decyzji. Z jednej strony przez pamięć na Franza chciałby pomóc, ale czy nie powinien wysyłać na Morze Śródziemne sprawdzonych kapitanów? Jak Max-Martin Teichert z U-456, który zatopił ponad 50 000 BRT i lekki krążownik, czy jego dawny podwładny Klaus Wennemann z U-571. Z jednej strony nie chciał pozbywać się dobrych kapitanów, ale z drugiej tam ci kapitanowie byli bardziej potrzebni. W głębi serca cieszył się, że decyzję, czy wysyłać U-456, czy U-571 rozstrzygnęła awaria silników na U-456 i potrzeba remontu jednostki. Teraz nie było takiej pomocy. A może była? "Okręt uszkodzony, wraca do bazy". Możliwe, że, gdy dostanie kolejny rozkaz wysłania okrętu na Morze Śródziemne, to stoczniowcy podejmą decyzję za niego określając, która jednostka może iść?
W tej chwili odezwał się telefon. Andreas podniósł słuchawkę i w krótkiej rozmowie dowiedział się, że w pierwszym tygodniu grudnia Karl Dönitz odwiedzi flotyllę, aby osobiście pożegnać się ze swoimi dowódcami.



PL_Cmd_Jacek - 2 Sierpień 2015, 20:58
:
Zobaczymy w jakim stanie będzie U-356 i jaka będzie opinia stoczniowców. Zdecyduję później, ale nie sądzę bym go wysłał na Morze Śródziemne.

Mam rozkazy do wykonania i potrzebuję każdego okrętu. Z drugiej strony, czy rzeczywiście istnieje ryzyko inwazji na Portugalię i Hiszpanię ? Omówię to z Lwem, jak przyjedzie.
PL_CMDR Blue R - 2 Sierpień 2015, 21:23
:
Runda 01
1-3 XII 1942

Pogoda:
Biskaje: Ocean wzburzony
Morze Śródziemne: Pochmurno

Najważniejsze wiadomości:
3 XII 1942 BBC podaje:
Podczas bitwy konwojowej pod Gujamą eskorta pod dowództwem komandora Hotkinsa zatopiła 4 U-Booty, doprowadzając do portu przeznaczenia wszystkie frachtowce.



Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-757 oraz U-595 zaginęły podczas ataku na konwój TR pod Gujamą

U-356 - Udział w Wilczym Stadzie na Atlantyku
U-571 - Transfer na Morze Śródziemne


Statystyka Miesiąca
Zaginienia/zatopienia U-Bootów: 2+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 3+0+0
Zmuszone do powrotu: 0+0+0
PL_CMDR Blue R - 3 Sierpień 2015, 20:27
:
3 grudnia 1942, godzina 15:00, Bergen, baza U-Bootów
Fregattenkapitän Heinrich Liebe wrzucał ostatnie drobiazgi do pudełka z szuflady biurka, które wkrótce miało stać się biurkiem Ericha von Kanarona, dowódcy 13. flotylli U-Bootów. Korvettenkapitän von Kanaron czuł się trochę jak piąte koło u wozu. Jego samolot z powodu złych warunków został opóźniony i dotarł do bazy na dwie godziny przed wylotem jego poprzednika. Heinrich był jednak bardzo przyjazny:
-Szkoda tego opóźnionego przylotu. Byśmy mogli jeszcze spokojnie porozmawiać przed moim wylotem. Ale zostawię adiutanta Klepkego, pomoże ci ogarnąć ten bałagan, jaki tu powstał po tej szybkiej reorganizacji.
Chwycił kartkę i podając ją do Ericha powiedział:
-W zasadzie to jest najważniejsze.
Cytat:
Patrol na Bałtyku: 5 Okrętów, najlepiej z Niemiec.
Dopisek: W terminie z Niemiec wychodzi tylko 384.
Do 6 Flotylli, 6 U-Bootów w terminie do 15 XII 1942
Obrona wybrzeża od Trondheim do Krystiansand, główne zadanie flotylli: Utrzymać przynajmniej 5 U-Bootów
Okręty zdolne do wyjścia w morze do połowy Grudnia:
264, 354, 383, 577, 589, 603, 613, 623, 664, 758
Dopisek: Rano 3 grudnia U-577 wysłano na Bałtyk
Stan Flotylli:
U-225 - Oblt Wolfgang Leimkühler - W Kiel
U-263 - Kptl Kurt Nölke - W Bergen
U-264 - Oblt Gustav Kaufmann - w Bergen
U-302 - Kptl Herbert Sickel - W Kiel
U-336 - Kptl Hans Hunger - Na Morzu, powrót do Bergen spodziewany 6 XII 1942
U-354 - Kptl Karl-Heinz Herbschleb - W Bergen
U-383 - Oblt Horst Kremser - W Bergen
U-384 - Oblt Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski - W Kiel
U-412 - Kptl Walther Jahrmärker - W Bergen
U-413 - Kptl Gustav Poel - W Kiel
U-438 - Kptl Rudolf Franzius - W Bergen
U-439 - Kptl Wolfgang Sporn - W Bergen
U-441 - Kptl Klaus Hartmann - W Bergen
U-445 - Oblt Heinz-Konrad Fenn - W Bergen
U-465 - Kptl Heinz Wolf - W Bergen
U-563 - Kptl Götz von Hartmann - W Bergen
U-577 - Kvtkp Herbert Schauenburg - Na morzu, kierunek Morze Bałtyckie, 12000 BRT (2 statki)
U-589 - Ktpl Hans-Joachim Horrer - W Bergen
U-603 - Oblt Werner Hartenstein - W Bergen
U-613 - Oblt Helmut Köppe - W Bergen
U-623 - Oblt Hermann Schröder - W Bergen
U-626 - Ltn Hans-Botho Bade - W Bergen
U-628 - Oblt Heinrich Hasenschar - Na Morzu, powrót do Bergen spodziewany 7 grudnia 1942
U-657 - Kptl Heinrich Göllnitz - W Bergen, 5000 BRT (1 statek)
U-664 - Oblt Adolf Graef - W Bergen
U-758 - Kptl Helmut Manseck - W Bergen

Okręty z Kiel po przygotowaniu do rejsu będą przekazywane do Bergen

-Liczyłem to kilka razy. Mając do dyspozycji 10 U-Bootów, musisz przeznaczyć 6 dla mnie i 4 na Morze Północne i przynajmniej 5 na Morze Wschodnie (Bałtyckie). Nijak się to nie zgadza.
Liebie przekazał pudełko żołnierzowi i podszedł do Ericha.
-Ciesz się, że to twój jedyny problem. Dostajesz po mnie całe sprawne zaplecze flotylli. Ja w Trondheim muszę wszystko organizować na nowo. Nie wiem, jak pilne jest to wysyłanie okrętów na Bałtyk, ale mój adiutant może ci pomóc w skontaktowaniu się z dowództwem. Dla mnie te 6 okrętów jest dość pilne. Ofensywa na oceanie Arktycznym jest raczej ważniejsza od patrolowania wybrzeża, Herr Korvettenkapitän.
PL_kanaron - 4 Sierpień 2015, 09:54
:
Czas się za to zabrać

:kawusiazgazetka: :schock :drapanie: To się nie zgadza.

Patrol na Bałtyku: U-577, U-384, potem: U-225, U-302 i U-314. Niech adiutant się dopyta czy ten patrol jest pilny, bo nie mamy dostatecznej liczby U-Bootów gotowych do wyjścia.

Zostają do obrony: U-264, U-354, U-758 i jeśli dowództwo nie potwierdzi, że patrol na Bałtyku jest pilny to U-577 i U-384 również zostają do obrony aż nie zostaną zastąpione przez 2 kolejne U-Booty gotowe do wyjścia po połowie grudnia. Do obrony zostawimy sobie jeszcze U-563, U-465, U-445 i U-412.

Do 6 Flotylli: U-383, U-589, U-603, U-613, U-623, U-664.

Reszta na patrol na Morze Północne.

-----------
To będzie cud jeśli niczego nie pominąłem lub nie wysłałem jakiegoś U-Boota w dwa różne miejsca :8)
PL_CMDR Blue R - 4 Sierpień 2015, 10:16
:
Adiutant przez dwie godziny siedział na słuchawce, rozmawiając o wysłaniu U-Bootów na Bałtyk, a Erich w tym czasie udał się z poprzednim dowódcą bazy Bergen na lotnisko. Po pożegnaniu wrócił do bazy, gdzie adiutant już czekał z podsumowaniem:
Z zasadzie odpowiedź z flotyll Bałtyckich i dowództwa obrony obszaru "Morze Wschodnie" wynikało, że "teraz kolej flotylli Norweskiej i inne flotylle się mocno eksploatowały przez poprzednie miesiące i z trudem wygospodarują 2-3 U-Booty, aby wypełnić obowiązki obronne. Nie wyrażali się zbyt miło o "ustalonej kolejności, którą 13 Flotylla chce zmienić", ale wynikało, że oprócz utraty pewnego prestiżu we flotyllach nadbałtyckich podwodnych i Schnellbootowych (a w konsekwencji też Grupie Armii Północ, które wspierano) nie powinno się stać nic złego.
PL_kanaron - 4 Sierpień 2015, 11:23
:
W takim razie niech adiutant przekaże, że do 15 grudnia możemy wysłać U-577, reszta po połowie grudnia.

Czyli:

Patrol na Bałtyku: U-577, potem: U-225, U-384, U-302 i U-314.

Zostają do obrony (zawsze 8 okrętów): U-264 (po 15 grudnia wysłany na Morze Północne), U-354, U-384, U-758, potem dodatkowo: U-563, U-465, U-445, U-657 i U-412.

Do 6 Flotylli: U-383, U-589, U-603, U-613, U-623, U-664.

Reszta na patrol na Morze Północne.
PL_kanaron - 4 Sierpień 2015, 15:10
:
Patrol na Bałtyku: U-577 i U-384.

Zostają do obrony (zawsze 8 okrętów): U-264 (po 15 grudnia wysłany na Morze Północne i zastąpiony przez pierwszego, który będzie gotowy do wyjścia w morze), U-354, U-758, potem dodatkowo: U-563, U-465, U-445, U-657 i U-412.

Do 6 Flotylli: U-383, U-589, U-603, U-613, U-623, U-664.

Reszta na patrol na Morze Północne.
PL_CMDR Blue R - 4 Sierpień 2015, 15:12
:
Runda 02
4-6 XII 1942



Pogoda:
Biskaje: Pochmurno
Morze Północne: Morze Wzburzone
Morze Śródziemne: Pochmurno

Najważniejsze wiadomości:
4 Grudnia 1942 OKM podaje do wiadomości:
Kapitänleutnant Paul Hartwig (U-517) powrócił właśnie z rejsu do wybrzeży Ameryki Południowej, gdzie posłał na dno prawie 55 000 BRT wrogiego tonażu handlowego. Za ten znakomity sukces kapitan został odznaczony krzyżem Niemieckim.

4 Grudnia 1942 Departament Wojny USA podaje do wiadomości:
Nasze siły lądowe, morskie i powietrzne rozpoczęły w godzinach nocnych operacje desantowe w wielu punktach wybrzeża francuskiej Afryki Północnej, co było niezbędne w celu ochorny tych terenów w obliczu rosnącego zagrożenia ze strony państw Osi. Operacje te, oparte na współdziałaniu sił zbrojnych USA z jednostkami brytyjskiej marynarki wojennej i lotnictwa, podlegają naczelnemu dowódcy sił alianckich , generałowi Eisenhowerowi.

4 Grudnia 1942 Miniterstwo Informacji Vichy zawiadamia:
Dziś ranopo wcześniejszych silnych bombardowaniach, w rejonie Algieru nastąpiła próba alianckiego desantu. Atak został odparty. Kolejne próby wysadzenia desantu w różnych punktach północno afrykańskiego wybrzeża, przede wszystkim pod Oranem, zostały udaremnione przy znacznych stratach. Admirał Darlan i generał Juin, którzy kierują tymi operacjami na rozkaz marszałka Petaina przedsięwzięli niezbędne środki.

4 Grudnia 1942 Radio Vichy donosi:
Flota Francuska kotwicząca w Tulonie została postawiona w stan gotowości do wyjścia w morze.



Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-252, 332, 619 oraz 654 zostały uszkodzone przez lotnictwo na Biskajach i zmuszone do powrotu
U-158 zaginął na Biskajach

U-356 - Udział w Wilczym Stadzie na Atlantyku
U-571 - Transfer na Morze Śródziemne


Statystyka Miesiąca
Zaginienia/zatopienia U-Bootów: 3+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 7+0+1
Zmuszone do powrotu: 4+0+0
PL_CMDR Blue R - 6 Sierpień 2015, 15:59
:
Rundy 03-05
7-15 XII 1942



Pogoda:
Morze Północne: Przeszedł sztorm


Najważniejsze wiadomości:
7 grudnia 1942 OKW podaje do wiadomości:
Od 4 grudnia jednostki floty amerykańsko-brytyjskiej oraz transporty wojskowe na wodach na północ od Algieru są dzień i noc atakowane przez niemieckie i włoskie lotnictwo bombowe. Według dotychczasowych doniesień bomby dużego kalibru trafiły 6 okrętów i 4 statki handlowe.

8 grudnia 1942 Agencja Havas informuje:
Jak podało Radio Paryż, wojska niemieckie otrzymały rozkaz wkroczenia do strefy nieokupowanej. Rozgłośnia rozpowszechniła również treść posłania Hitlera do marszałka Petaina.

8 grudnia 1942 Agencja Reutera donosi:
Niemieckie samoloty myśliwskie i transportowe wylądowały w Tunezji.

9 grudnia 1942 Agencja Exchange komunikuje:
Wczoraj późnym wieczorem francuskie siły morskie i baterie artylerii nadbrzeżnej w rejonie Casablanki przerwały ogień. Garnizon zgłosił chęć kapitulacji.

10 grudnia 1942 BBC informuje:
W całej francuskiej Afryce Północnej, z wyjątkiem kilku odizolowanych punktów, ustał opór francuskich sił zbrojnych. Admirał Darlan w wygłoszonym przez radio posłaniu wezwał dowództwo stacjonującej w Tulonie floty francuskiej do opuszczenia portu i przyłączenia się do aliantów lub przynajmniej usunięcia okrętów poza zasięg Niemców.

10 grudnia 1942 DNB donosi:
Rozkazy admirała Darlana, rozpowszechniane przez stronę angielsko-amerykańską, są fałszerstwem. Rozkazów tych Darlan podobno nigdy nie widział, a tym bardziej nie akceptował.

11 grudnia 1942 Regia Supermarina donosi:
Okręt podwodny Cagni operujący wraz z niemieckimi U-Bootami pod Kapsztadem, zatopił 16 000 BRT z ponad 30 000 BRT wrogich statków handlowych zatopionych od początku grudnia.

12 grudnia 1942 Agencja Havas informuje:
W wyniku zarządzenia dowódcy sił morskich w Tulonie, admirała Marquia, dostęp do miejscowości Tulon jest wzbroniony wszystkim, którzy tam nie mieszkają. Zezwoleń udzielać się będzie w drodze wyjątku tylko w pilnych przypadkach.

14 Grudnia 1942 BBC donosi:
Brytyjska 8 Armia Marszałka Montgomerego w trzeciej bitwie pod El Deba w przeciągu zaledwie dwóch miesięcy, przełamała pozycje wojsk Osi i kontynuuje natarcie w kierunku Libii.

15 Grudnia 1942 OKW podaje do wiadomości:
W związku z rozpowszechnianym przez BBC kłamstwem odnośnie sytuacji w Afryce przedstawiamy dementi:
Wojska Afrika Korps oraz włoskie, w związku z niepowodzeniem ofensywy z końca listopada przeszły do pozycji obronnych w okolicach Mersa Matruh, gdzie zbudowano silne pozycje obronne. Anglicy, nie zauważywszy tego manewru przystąpili do ofensywy i pokonanie grup zwiadowczych AK uznali za rozbicie frontu, czym chwalili się cały wczorajszy dzień. Feldmarszałek Erwin Rommel, kawaler krzyża rycerskiego jest zadowolony z przebiegu działań, gdyż Brytyjczycy stracili przewagę zaskoczenia.

15 grudnia 1942 OKM podaje do wiadomości:
Pod Casablanką kawaler krzyża rycerskiego z liśćmi dębu, Kapitänleutnant Harald Jürst, zatopił amerykański krążownik typu Northamptoon.



Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-623 podczas transferu do Trondheim został uszkodzony podczas sztormu.
U-519 został uszkodzony podczas sztormu pod Islandią i zmuszony do przerwania patrolu.
U-516 niedaleko Azorów został uszkodzony przez samolot. W wyniku wycieku paliwa okręt został zmuszony do powrotu do bazy.
U-514 został zaatakowany przez samolot podczas pokonywania Biskajów i w związku ze stratami w załodze zmuszony do powrotu do bazy.
U-610 pod Casablanką został zaskoczony przez eskortowce. Po długiej ucieczce mocno uszkodzony okręt skierowano do Francji.
U-577 (Morze Północne) nie zgłasza się po zakończeniu sztormu.

U-264 - Patrol Morza Północnego
U-603 - Patrol Arktyczny

Statystyka Miesiąca
Zaginienia/zatopienia U-Bootów: 4+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 15+1+2
Zmuszone do powrotu: 9+0+0
PL_CMDR Blue R - 8 Sierpień 2015, 19:38
:
Rundy 06
16-18 XII 1942



Pogoda:
Morze Północne: Pochmurno
Arktyka: Ciemno, pochmurno.


Najważniejsze wiadomości:



Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-110 został uszkodzony w zatoce Biskajskiej i zmuszony do powrotu do Francji.

U-264 - Patrol Morza Północnego
U-603 - Patrol Arktyczny

Statystyka Miesiąca
Zaginienia/zatopienia U-Bootów: 4+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 19+1+2
Zmuszone do powrotu: 10+0+0
PL_CMDR Blue R - 9 Sierpień 2015, 14:28
:
Rundy 07
19-21 XII 1942



Pogoda:
Morze Północne: Przejaśnienia między chmurami
Arktyka: Ciemno, pochmurno.


Najważniejsze wiadomości:
20 grudnia 1942 Agencja Exchange donosi:
Brytyjska 8. Armia w pobliżu Mersa Matruh w szybkim marszu otoczyła wycofujące się siły wojsk Osi. Resztki, niegdyś potężnych wojsk Włosko-Niemieckich prowadzą rozpaczliwe walki obronne.


Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-128 doznał poważnej awarii napędu pod Afryką i na jednym silniku wraca do bazy.

U-264 - Patrol Morza Północnego
U-603 - Patrol Arktyczny

Statystyka Miesiąca
Zaginienia/zatopienia U-Bootów: 8+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 19+1+2
Zmuszone do powrotu: 11+0+0
PL_CMDR Blue R - 13 Sierpień 2015, 17:31
:
Runda 08
22-24 XII 1942

Pogoda:
Morze Północne: Przejaśnienia między chmurami
Arktyka: Ciemno, pochmurno.


Najważniejsze wiadomości:
23 grudnia 1942 Agencja Havas komunikuje:
Dziś w nocy na rozkaz Hitlera zajęty został port wojenny w Tulonie. Środek ten zastosowano, aby zapobiec zdradzieckim akcjom pewnych gaullistycxznych kręgów w postaci aktów sabotażu, które mimo zadeklarowanych gwarancji zostały przygotowane i w najbliższym czasie miały zostać zrealizowane.

Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-353 został zatopiony pod Gujamą podczas ataku na konwój.
U-625 zaginął podczas powrotu przez Biskaje
U-651 został uszkodzony przez samolot w pobliżu Gibraltaru i zmuszony do powrotu do bazy.
U-589 wpadł na minę pod Trondheim i z ciężkimi uszkodzeniami wraca do bazy.

U-264 - Patrol Morza Północnego
U-603 - Patrol Arktyczny

Statystyka Miesiąca
Zaginienia/zatopienia U-Bootów: 10+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 20+1+3
Zmuszone do powrotu: 11+1+1
PL_CMDR Blue R - 17 Sierpień 2015, 15:38
:
Runda 10
25-31 XII 1942

Pogoda:
Morze Północne: Przejaśnienia między chmurami


Najważniejsze wiadomości:
27 Grudnia 1942 Agencja Havas donosi:
Nad Tulonem zalegają jeszcze gęste chmury dymu z płonących zbiorników ropy. Okręty Algerie, Dupleix i Colbert nadal stoją w płomieniach. Strasbourgh został osadzony na dnie.

28 Grudnia 1942 BBC donosi:
Kapitulacja wojsk Afrika Korps w Mersa Matruh jest przełomowym punktem walk w Egipie i Libii. Wojska Brytyjskie przystąpiły do szybkiego marszu w głąb Libii, nie napotkawszy żadnego zorganizowanego oporu. Pola naftowe na Bliskich Wschodzie wymykają się z rąk Niemców, niczym piasek pustyni.

30 grudnia 1942 BBC donosi:
Dzięki opracowaniu skutecznych taktyk walk z U-Bootami oraz skutecznej współpracy miedzy siłami powietrznymi i morskimi, U-Booty pod Casablanką nie są w stanie zakłócić transportu zaopatrzenia kierowanego do Francuskiej Afryki Północnej.

Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-603 zaginął na Arktyce
U-183 został uszkodzony pod Azorami i zmuszony do powrotu do Francji
U-174 został uszkodzony na Biskajach podczas wychodzenia w morze i zmuszony do powrotu do Francji
U-173 i U-118 zaginęły na Biskajach

U-264 - Patrol Morza Północnego
U-603 - Patrol Arktyczny

Statystyka Miesiąca
Zaginienia/zatopienia U-Bootów: 12+1+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 22+1+3
Zmuszone do powrotu: 13+1+1
PL_CMDR Blue R - 19 Sierpień 2015, 16:32
:
Rundy 11-20
I 1943


Najważniejsze wiadomości:
3 Stycznia 1943 BBC donosi:
8-ma Armia marszałka Montgomerego w Szybkim marszu przez pustynię zajęły Tobruk, nie napotkawszy oporu wroga.

5 Stycznia 1943 OKW podaje do wiadomości:
Afrika Korps w bitwie pod El Deba zatrzymało natarcie Brytyjskie. Cyrenajka pozostała pod kontrolą państw Osi. Fuhrer w swoich rozkazach wyraził przekonanie, że Lis Pustyni nie odda już ani kawałka ziemii.

7 stycznia 1943 OKM podaje do wiadomości:
Kapitänleutnant Alexander Gelhaar, dowodzący U-45, po powrocie do bazy we Włoszech zostqał odznaczony krzyżem Rycerskim. Podczas swojej dotychczasowej służby kapitan Gelhaar zatopił ponad 20 dużych statków wroga o tonażu przekraczającym 100 000 BRT. Na ostatnim patrolu kapitan pod Francuską Afryką Północną zatopił duży transportowiec wojska.

10 Stycznia 1943 DNB donosi:
Erwin Rommel, celem skrócenia frontu i zabezpieczenia się przed otoczeniem, rozkazał wszystkim swoim siłom wycofać się pod El Agheila. Oddziały Afrika Korps, po opuszczeniu portu w Benghazi wysadziły wszystkie urządzenia portowe.

13 Stycznia 1943 Agencja Exchange informuje:
Wojska Brytyjskie dotarły w Afryce Północnej na pozycje, które zajmowały 2 lata temu przed rozpoczęciem ofensywy Niemieckiej.

28 Stycznia 1943 Agencja TASS podaje do wiadomości:
Armia Czerwona szybkim marszem zdobyła Rostov nad Donem, zabezpieczając tereny Kaukazu przed faszystowskimi zakusami. Jak zdołano ustalić Feldmarszałek Paulus, dowodzący otoczoną w Stalingradzie 6. Armią ogłosił chęć rozmów kapitulacyjnych. Jak donoszą Szwajcarscy reporteży Adolf Hitler po dowiedzeniu się o tej sytuacji wpadł w szał i kazał rozstrzelać swojego dowódcę.


Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-608 zaginął na Morzu Śródziemnym
U-607 został uszkodzony przez niszczyciele w pobliżu Algierii i zmuszony do przerwania patrolu.
U-182 zaginął podczas patrolu w pobliżu Kapsztadu
U-434 i 521 zatonęły na Biskajach
U-176 został uszkodzony w pobliżu Angoli i zmuszony do przerwania patrolu
W ataku na konwój OS zostały zatopione U-155 i U-103, zabierając ze sobą ponad 30 000 BRT. Kapitan U-155, Kapitänleutnant Adolf Cornelius Piening, został pośmiertnie awansowany i odznaczony krzyżem Rycerskim
U-185 zatonął pod Freetown
U-520 zatonął podczas powrotu przez Biskaje
U-171 został zatopiony pod Argentyną podczas ataku na konwój RT
U-179 zaginął na Południowym Atlantyku
U-525 został uszodzony w pobliżu Azorów i zmuszony do powrotu do Francji.
U-463 został zatopiony na Biskajach

U-264 - Patrol Morza Północnego


Statystyka Miesiąca
Zaginienia/zatopienia U-Bootów: 10+0+1 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 20+9+6
Zmuszone do powrotu: 2+1+1


31 I 1943
Kawalerowie Krzyża Rycerskiego:
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Mieczami i Diamentami, Fregattenkapitän Gustav-Adolf Mugler, dowódca 10 Flotylli, były dowódca U-41. Zatopił 300300 BRT
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Kapitänleutnant Harald Jürst, dowódca U-104, zatopił 211 500 BRT (aktualnie na patrolu)
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Korvettenkapitän Otto Kretschmer, poległy na U-99, zatopił 192 500 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Wolfgang Lüth, poległy na U-123 w październiku 1941, zatopił 163 000 BRT
Krzyż Rycerski, Fregattenkapitän Andreas von Hyakintos, dowódca 11 Flotylli były dowódca U-93, VIIC, zatopił 155 800 BRT
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Hans-Wilhelm von Dresky, dowódca 9 Flotylli, były dowódca U-69, zatopił 141 000 BRT
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Korvettenkapitän Andree Matsumo, poległy na U-95, zatopił 138 700 BRT w tym pancernik klasy Revenge i 1 niszczyciel
Krzyź Rycerski, Korvettenkapitän Fritz Fereuenheim, były dowódca U-101, obecnie dowódca 29 Flotylli, zatopił 132 000 BRT
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Wolfgang Barten, poległy na U-40 w październiku 1940, Zatopił 129 000 BRT.
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Wilhelm Schulz, kapitan U-64, zatopił 125 000 BRT (aktualnie w bazie we Francji)
Krzyż Rycerski, Fregattenkapitän Hans-Günther Looff, dowódca 2 flotylli, były dowódca U-122 zatopił 123 000 BRT.
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Erich von Kanaron, dowódca 13 flotylli, były dowódca U-574, zatopił 118 500 BRT (w tym Pancernik klasy Nelson)
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Franz von Kanaron, poległy na U-553, zatopił 110 400 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Alexander Gelhaar, dowódca U-45, zatopił 105 000 BRT (aktualnie w bazie we Włoszech)
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Konrad von Gürteltier, poległy na U-65 w kwietniu 1940 roku, zatopił 100 200 BRT, w tym pancernik klasy Queen Elisabeth
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Jürgen Oesten, wzięty do niewoli po zatopieniu U-106 w marcu 1941 - dwa dni po otrzymaniu krzyża, zatopił około 100 000 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Adolf Cornelius Piening, poległy na U-155 w styczniu 1943, zatopił około 100 000 BRT, odznaczony pośmiertnie.
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Korvettenkapitän Günther Prien, poległy na U-47 w lutym 1941, zatopił 77 150 BRT, w tym pancernik
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Hans Cohausz, dowódca 1-szej flotylli, były dowódca UA, zatopił 76 000 BRT, w tym pancernik klasy Queen Elisabeth
Krzyż Rycerski, Oberleutant Richard Becker, były dowódca U-571, zdjęty z dowodzenia ze względu na problemy zdrowotne, zatopił 38 300 BRT, w tym lotniskowiec
PL_CMDR Blue R - 29 Sierpień 2015, 13:35
:
Rundy 21-22
1-6 II 1943

Pogoda:
Morze Śródziemne: Przejaśnienia między chmurami


Najważniejsze wiadomości:
6 lutego 1943 STAVKA podaje do wiadomości:
W nocy z czwartku na piątek Flota Czarnomorska wysadziła na ląd w rejonie Noworosyjska kolejne grupy szturmowe. Duże miasto Noworosyjsk jest odcięte od wszelkich połączeń zewnętrznych. Flota Czarnomorska nadzoruje trasy morskie, a armia tworzy szczelną zaporę w odległości około 30 kilometrów od miasta

6 lutego 1943 agencja TASS donosi:
W dniu 5 lutego 1943 niemiecka armia w Stalingradzie przyjęła warunki kapitulacji. Feldmarszałek Paulus wraz z prawie 200 000 żołnierzy poddali się zwycięskiej Armii Czerwonej.

Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-571 został uszkodzony przez samolot pod Algierem i zmuszony do przerwania patrolu.
U-524 zaginął u wybrzeży Ameryki Południowej
U-216 zatopił pod USA frachtowiec klasy Liberty i po kilkudniowej obławie zaginął pod Bermudami.

U-571- Patrol Morza Śródziemnego


Statystyka Miesiąca
Zaginienia/zatopienia U-Bootów: 2+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 6+1+0
Zmuszone do powrotu: 0+0+1
PL_CMDR Blue R - 29 Sierpień 2015, 19:03
:
Rundy 23-24
7-12 II 1943

Pogoda:
Morze Śródziemne: Przejaśnienia między chmurami
Morze Północne: Pochmurno, opady

Najważniejsze wiadomości:
8 Lutego 1943 BBC podaje do wiadomości:
8. armia przerwała front Niemiecki pod El Aghelia i rozpoczęła pościg za uciekającym nieprzyjacielem

12 lutego OKW podaje do wiadomości:
W ciężkich walkach pod Charkowiem wojska Wehrmachtu zadały duże straty nieprzyjacielowi, po czym wycofały się na nową pozycję obronną.


Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-264 został uszkodzony podczas wyjścia w morze z Bergen i zmuszony do powrotu do bazy.

U-571- Patrol Morza Śródziemnego


Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 2+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 7+3+0
Zmuszone do powrotu: 0+0+1
PL_CMDR Blue R - 2 Wrzesień 2015, 09:18
:
Rundy 25-27
13-21 II 1943

Pogoda:
Morze Północne: Pochmurno, opady
Francja: Pochmurno, przelotne opady

Najważniejsze wiadomości:
15 Lutego 1943 OKM podaje do wiadomości:
Wczoraj do portu w Lorient powrócił Harald Jürst. Podczas patrolu u wybrzeży Afryki zatopił amerykański krążownik oraz statki o łącznym tonażu ponad 35 000 BRT. Kapitan został awansowany do stopnia Korvettenkapitäna oraz odznaczony mieczami do Krzyża Rycerskiego.

16 Lutego 1943 Agencja Exchange informuje:
Siły Brytyjskie w Afryce Północnej posuwają się wzdłuż Wielkiej Syrty w kierunku Trypolisu, zajmując miasto Sidra, podczas gdy Siły Amerykańskie wkroczyły do Tunezji i szybkim marszem zmierzają do Tunisu.

21 Lutego 1943 OKW podaje do wiadomości:
Po zatrzymaniu komunistycznej ofensywy pod Charkowem i Artemowskiem, siły Wehrmachtu przystąpiły do kontrataku.


Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-516 został uszkodzony na Biskajach przez lotnictwo i zmuszony do przerwania patrolu.

U-264 - Patrol Morza Północnego

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 2+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 11+5+0
Zmuszone do powrotu: 1+0+1
PL_CMDR Blue R - 2 Wrzesień 2015, 20:48
:
Rundy 28
22-24 II 1943

Pogoda:
Francja: Pochmurno, przelotne opady

Najważniejsze wiadomości:
24 Lutego 1943 BBC podało do wiadomości:
8. Armia Brytyjska zajęła z dniem dzisiejszym Trypolis. Niemiecka armia wycofuje się w popłochu w kierunku Tunezji.

24 Lutego 1943 OKW informuje:
W okolicy Kaserine w Tunezji wojska Niemieckie zuchwałym kontratakiem rozbiły Amerykańskie wojska nacierające w kierunku Tunisu. Amerykańscy żołnierze byli zupełnie nieprzygotowani do odparcia ataku, błędnie przekonani przez brytyjską propagandę o rozbiciu wojsk Niemieckich w Tunezji.
Wojska Afrika Korps pod wodzą Erwina Rommla w zorganizowany sposób wycofały się do linii Mereth w Tunezji.


Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-116 został uszkodzony przez samolot podczas podejścia pod port w Casablance i zmuszony do powrotu do bazy.

U-356- Patrol Wschodniego Wybrzeża USA

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 2+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 11+5+0
Zmuszone do powrotu: 2+0+1
PL_CMDR Blue R - 2 Wrzesień 2015, 22:18
:
Rundy 29-30
25-28 II 1943

Pogoda:
Atlantyk: Pod Hiszpania piękna, słoneczna pogoda

Najważniejsze wiadomości:
27 lutego 1943 OKW podaje do wiadomości:
W bitwie pod wsią Izyum na południe od Charkowa, Wojska Wehrmachtu rozbiły dwie wrogie armie pancerne w największej bitwie pancernej tej wojny. Resztki wojsk radzieckich w popłochu wycofują się do Charkowa.

Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-518 zaginął pod Dakarem, wracając do bazy
U-526 w pobliżu Dakaru został zaatakowany przez samolot i wskutek uszkodzenia okrętu zmuszony do przerwania patrolu
U-184 został poważnie uszkodzony przez lotnictwo w pobliżu Freetown

U-356- Patrol Wschodniego Wybrzeża USA

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 3+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 12+6+1
Zmuszone do powrotu: 4+0+1
PL_CMDR Blue R - 3 Wrzesień 2015, 16:26
:
Rundy 31-32
1-6 III1943

Pogoda:
Atlantyk: Pogodnie

Najważniejsze wiadomości:
6 marca 1943 OKW podaje do wiadomości:
Wojska Werhmachtu nie napotykając oporu wbiły się głęboko w pozycje nieprzyjaciela, odzyskując opuszczony przed kilkoma dniami Charków.

Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-187 został zaatakowany przez samolot pomiędzy Islandią i Irlandią. Uszkodzony okręt zawrócił do Francji.
U-454 na morzu Sargassowym został dostrzeżony przez samolot (najwyraźniej z lotniskowca), który ściągnął mu na kark grupę niszczycieli. Ciężko uszkodzony okręt zawrócił do bazy.

U-356- Patrol Wschodniego Wybrzeża USA

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 3+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 13+7+3
Zmuszone do powrotu: 6+0+1
PL_CMDR Blue R - 4 Wrzesień 2015, 10:34
:
Rundy 33-34
7-12 III1943

Pogoda:
Wschodnie wybrzeże: Wietrzna, słoneczna pogoda

Najważniejsze wiadomości:
9 marca 1943 OKW podaje do wiadomości:
Wojska Werhmachtu pod Belgorodem rozbiły front komunistycznej armii i kierują się w kierunku Moskwy.
W Afryce brytyjska armia zaatakowała linię Mereth. W trzydniowej walce brytyjski atak został odparty, nie oddając ani kilometra ziemi. Wojska Brytyjskie poniosły duże straty.

Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-517 zatonął podczas ataku na konwój pod Kapsztadem
U-460 został zatopiony na Biskajach podczas powrotu do Francji
U-215 zaginął pod Bermudami.

U-356- Patrol Wschodniego Wybrzeża USA

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 6+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 14+8+4
Zmuszone do powrotu: 6+0+1
PL_CMDR Blue R - 4 Wrzesień 2015, 17:08
:
Rundy 35-36
13-18 III 1943

Pogoda:
Wschodnie wybrzeże: Bezchmurnie

Najważniejsze wiadomości:

Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-167 zaginął pod Kapsztadem
U-176 został zaatakowany przez samolot podczas wychodzenia przez Biskaje i zmuszony do powrotu do bazy.
U-96 zatonął podczas ataku na konwój pod Casablanką.

U-356 - Patrol Wschodniego Wybrzeża USA

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 8+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 14+8+5
Zmuszone do powrotu: 7+0+1
PL_CMDR Blue R - 9 Wrzesień 2015, 16:45
:
Rundy 37-38
19-24 III 1943

Pogoda:
Wschodnie wybrzeże: Niebo zachmurzone

Najważniejsze wiadomości:


Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-527 zaginął u wybrzeży Afryki Zachodniej
U-503 został uszkodzony w nocy przez samolot na Biskajach i wskutek pęknięcia kadłuba sztywnego zmuszony został do powrotu do bazy.
U-306 został utracony pod Islandią.

U-356 - Patrol Wschodniego Wybrzeża USA

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 10+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 16+9+6
Zmuszone do powrotu: 8+0+1
PL_CMDR Blue R - 9 Wrzesień 2015, 19:09
:
Runda 39
25-28 III 1943

Pogoda:
Wschodnie wybrzeże: Niebo zachmurzone

Najważniejsze wiadomości:


Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-172 zaginął pod Dakarem

U-356 - Patrol Wschodniego Wybrzeża USA

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 11+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 18+10+6
Zmuszone do powrotu: 8+0+1
PL_CMDR Blue R - 9 Wrzesień 2015, 22:09
:
Rundy 40-41
29 III - 3 IV 1943

Pogoda:
Atlantyk: Pochmurno, opady

Najważniejsze wiadomości:
1 kwietnia 1943 BBC podaje do wiadomości:
Uwaga! Niniejsza wiadomość nie jest żartem!
8. Armia w ciężkich walkach pod linią Mereth przerwała front i posuwa się w kierunku Tunisu. Również wojska Amerykańskie wznowiły ofensywę, zacieśniając pętlę wokół resztek niegdyś groźnej Afrika Korps.


Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:


U-356 - Patrol Wschodniego Wybrzeża USA

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 0+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 0+0+0
Zmuszone do powrotu: 0+0+0
PL_CMDR Blue R - 10 Wrzesień 2015, 21:01
:
Rundy 42-43
4 - 9 IV 1943

Pogoda:
Atlantyk: Pogoda poprawia się

Najważniejsze wiadomości:
8 kwietnia 1943 Regia Marina podaje do wiadomości:
Kapitan Priaroggia (okręt podwodny Calvi) zatopił w działaniach na południowym Atlantyku 4 statki o łącznym tonażu 30 000 BRT, co stanowi połowę tonażu zatopionego w tym tygodniu przez wszystkie okręty podwodne na Atlantyku.


Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-156 zaginął pod Azorami
U-110 zaginął pod Ameryką Południową
U-83 został uszkodzony przez samolot w pobliżu Sardynii i został zmuszony do przerwania patrolu
U-198 wskutek ataku lotniczego musiał przerwać patrol pod Angolą.
U-359 zatonął pod Norwegia.
U-462 podczas relokacji został zaatakowany przez samolot i zmuszony do przerwania zaopatrywania.
U-177 został zatopiony podczas ataku na konwój pod Madagaskarem

U-356 - Patrol Wschodniego Wybrzeża USA

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 4+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 1+0+2
Zmuszone do powrotu: 2+0+1
PL_CMDR Blue R - 11 Wrzesień 2015, 14:51
:
Runda 44
10 - 12 IV 1943

Pogoda:
Biskaje: Przelotne opady, pogoda poprawia się
Morze Śródziemne: Piękna, słoneczna pogoda

Najważniejsze wiadomości:
10 kwietnia 1943 Rozgłośnia Beromunster podaje:
Sobota, 10 kwietnia 1943:
Zgodnie z doniesieniami z Berlina w stolicy Rzeszy panuje przekonanie, że walki w Afryce weszły w swe rozstrzygające stadium; podkreśla się znaczną przewagę nieprzyjaciela i potwierdza powodzenie działań 8. Armii.

Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-196 zaginął pod Islandią.


U-356 - Patrol Wschodniego Wybrzeża USA

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 4+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 2+0+2
Zmuszone do powrotu: 2+0+1
PL_CMDR Blue R - 12 Wrzesień 2015, 14:39
:
Runda 45
13 - 15 IV 1943

Pogoda:
Biskaje: Pogodnie
Morze Śródziemne: Piękna, słoneczna pogoda

Najważniejsze wiadomości:


Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-456 zatonął podczas przeprawy przez Zatokę Biskajską

U-264 - Patrol Morza Północnego
U-356 - Patrol Wschodniego Wybrzeża USA
U-571- Patrol Morza Śródziemnego

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 5+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 2+0+5
Zmuszone do powrotu: 2+0+1
PL_CMDR Blue R - 12 Wrzesień 2015, 21:40
:
Runda 46
16 - 18 IV 1943

Pogoda:
Biskaje: Pogoda pogarsza się, duże zachmurzenie, możliwe opady
Morze Północne: Zbliża się sztorm
Morze Śródziemne: Piękna, słoneczna pogoda

Najważniejsze wiadomości:


Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-664 zaginął zbliżając się do Biskajów
U-128 zaginął na Biskajach
U-954 został uszkodzony pod Islandią i zmuszony do przerwania patrolu.

U-264 - Patrol Morza Północnego
U-356 - Patrol Wschodniego Wybrzeża USA
U-571- Patrol Morza Śródziemnego

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 7+0+0 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 3+2+6
Zmuszone do powrotu: 3+0+1
PL_CMDR Blue R - 14 Wrzesień 2015, 07:55
:
Rundy 47-48
19 - 24 IV 1943

Pogoda:
Biskaje: Pochmurno
Morze Północne: Sztorm
Morze Śródziemne: Pochmurno

Najważniejsze wiadomości:
19 kwietnia 1943 Agencja Reutera informuje:
Już 20 lipca 1942 rząd brytyjski wystosował ostrzeżenie do wszystkich kutrów rybackich w portach zajętych przez nieprzyjaciela, w którym opuszczanie wód przybrzeżnych i wchodzenie na pewne akweny określano jako niebezpieczne. Ostrzeżenie zostało to obecnie ponowione, ponieważ powtórnie zaobserwowano liczne kutry poza wodami przybrzeżnymi.
Rząd Jego Królewskiej Mości raz jeszcze wskazuje na fakt, że nieprzyjaciel często wykorzystuje kutry rybackie do celów wojskowych. Nie można dopuścić, aby kutry z zajętych przez nieprzyjaciela portów wchodziły na zagrożone obszary. W przyszłości każdy kuter rybacki, który znajdzie się poza wodami przybrzeżnymi na obszarze określonym jako strefa zagrożenia dla żeglugi, zostanie potraktowany tak, jakby uczestniczył w operacji wojskowej.

Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-169 zaginął na Morzu Północnym podczas sztormu.
U-68 zaginął pomiędzy Kapsztadem, a Madagaskarem.
U-571 zaginął u wybrzeży Algierii

U-264 - Patrol Morza Północnego
U-356 - Patrol Wschodniego Wybrzeża USA
U-571- Patrol Morza Śródziemnego

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 9+0+1 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 5+2+6
Zmuszone do powrotu: 3+0+1
PL_CMDR Blue R - 16 Wrzesień 2015, 09:32
:
Rundy 49-50
25 - 30 IV 1943

Pogoda:
Morze Północne: Pochmurno


Najważniejsze wiadomości:
29 kwietnia 1943 OKW informuje:
Wojska Wehrmachtu po rozbiciu armii czerwonej w bitwie pod Charkowem wznowiły ofensywę w kierunku Moskwy.

Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-174 zaginął na Atlantyku
U-264 zaginął na Morzu Północnym

U-264 - Patrol Morza Północnego
U-356 - Patrol Wschodniego Wybrzeża USA
U-571- Patrol Morza Śródziemnego

Statystyka Miesiąca:
Zaginięcia/zatopienia U-Bootów: 10+1+1 (Atlantyk, Arktyka, Morze Śródziemne)
Udane powroty U-Bootów: 5+2+6
Zmuszone do powrotu: 3+0+1
PL_CMDR Blue R - 17 Wrzesień 2015, 19:44
:
Runda ostatnia

30 IV 1942, godzina 14:30, St. Nazarie, kwatera główna 11 Flotylli U-Bootów
Fregattenkapitän Andreas von Hyakintos siadł w fotelu w swoim biurze. Minął prawie rok, odkąd wydawało się, że oto nastąpił przełom w bitwie o Atlantyk, tymczasem sytuacja była coraz bardziej tragiczna. Choć wojska Wehrmachtu zajmowały właśnie Leningrad i Moskwę, sytuacja na froncie zachodnim zaczynała wyglądać coraz bardziej fatalnie... Zatrzymanie ofensywy U-Bootów tylko pomagało Brytyjczykom i Amerykanom w prowadzeniu wojny. Teraz istniała szansa na wznowienie ofensywy i to od niego wiele zależało. Miał ocenić przydatność okrętów przeciwlotniczych w pomocy do pokonywania zatoki Biskajskiej i złożyć do OKM i BdU raport w tej sprawie... Jednak fakty nie były najlepsze.

Cytat:
U-Flak U-456 - wyjście 1.
Eskorta U-356 i U-454
Lekkie uszkodzenie U-456. Zestrzelono 1 samolot, 1 uszkodzony poważnie, jeden lekko

U-Flak U-456 - wyjście 2
Eskorta powracającego U-454, uszkodzonego przed osiągnięciem strefy patrolowej
Lekkie uszkodzenie U-456. Uszkodzono 2 samoloty, Możliwe 1 zestrzelenie

U-Flak U-456 - wyjście 3
Eskorta U-251 i U-253 (dołączenie U-46), Eskorta wracającego U-356
U-456 zatopiony. Zestrzelono 2 samoloty. Szczegółowe dane po powrocie U-251/253 z patrolu.


3 wyjścia, Co najmniej 3 zestrzelone i 3 uszkodzone samoloty... Wszystko za cenę 1 U-Boota... Ale czy da się przeliczyć przeprowadzenie okrętów przez Biskaje? Ile w tym było szczęścia, a ile rzeczywistych korzyści? Tego nie znał.

I teraz on musiał podjąć decyzję... Czy napisać w raporcie pozytywne słowa o tej taktyce i zaproponować jej stosowanie, czy tez była to ślepa uliczka w którą nie powinni się pchać... Jedno było pewne. Jego raport może mieć kolosalne znaczenie.
PL_Cmd_Jacek - 17 Wrzesień 2015, 21:52
:
Od: Fregattenkapitän Andreas von Hyakintos
Do: BdU

Dot.: wykorzystania przeciwlotniczych okrętów podwodnych

W ciągu ostatniego miesiąca rozpoczęto próby z nowymi okrętami typu U-Flak. Celem było wykorzystanie nowatorskiej taktyki, nakierowanej na ochronę ubootów wychodzący i powracających z patroli atlantyckich.

Silne uzbrojenie artyleryjskie zamontowane na U-456 dawała nadzieję, że okaże się wystarczające do ochrony przed samolotami wroga.

W ciągu trzech patroli udało się przeprowadzić bezpiecznie 5 okrętów. W trzecim patrolu U-456 został zatopiony.

Podsumowując zastosowana taktyka nie okazała się być zadowalająca. Przewaga w powietrzu jest zbyt duża. Zbyt dużo samolotów naraz atakuje nasze okręty i pojedynczy U-Flak nie jest w stanei zapewnić odpowiedniej ochrony.

Nie rekomenduję stosowania tej taktyki. Uważam, że należy środki przeznaczyć na dostarczenie myśliwców, które stanowiłyby osłonę powietrzną wychodzących okrętów.

Hyakintos

PL_CMDR Blue R - 17 Wrzesień 2015, 23:13
:
1 VI 1943
Kawalerowie Krzyża Rycerskiego:
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Mieczami i Diamentami, Fregattenkapitän Gustav-Adolf Mugler, dowódca 10 Flotylli, były dowódca U-41. Zatopił 300300 BRT
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu i Mieczami, Fregattenkapitän Harald Jürst, były dowódca U-104, zatopił 268 500 BRT, w tym ciężki krążownik
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Korvettenkapitän Otto Kretschmer, poległy na U-99, zatopił 192 500 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Wolfgang Lüth, poległy na U-123 w październiku 1941, zatopił 163 000 BRT
Krzyż Rycerski, Fregattenkapitän Andreas von Hyakintos, dowódca 11 Flotylli były dowódca U-93, VIIC, zatopił 155 800 BRT
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Hans-Wilhelm von Dresky, dowódca 9 Flotylli, były dowódca U-69, zatopił 141 000 BRT
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Korvettenkapitän Andree Matsumo, poległy na U-95, zatopił 138 700 BRT w tym pancernik klasy Revenge i 1 niszczyciel
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Fritz Fereuenheim, były dowódca U-101, obecnie dowódca 29 Flotylli, zatopił 132 000 BRT
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Wolfgang Barten, poległy na U-40 w październiku 1940, Zatopił 129 000 BRT.
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Wilhelm Schulz, były kapitan U-64, zatopił 125 000 BRT
Krzyż Rycerski, Fregattenkapitän Hans-Günther Looff, dowódca 2 flotylli, były dowódca U-122 zatopił 123 000 BRT.
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Erich von Kanaron, dowódca 13 flotylli, były dowódca U-574, zatopił 118 500 BRT (w tym Pancernik klasy Nelson)
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Franz von Kanaron, poległy na U-553, zatopił 110 400 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Alexander Gelhaar, były dowódca U-45, zatopił 105 000 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Konrad von Gürteltier, poległy na U-65 w kwietniu 1940 roku, zatopił 100 200 BRT, w tym pancernik klasy Queen Elisabeth
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Jürgen Oesten, wzięty do niewoli po zatopieniu U-106 w marcu 1941 - dwa dni po otrzymaniu krzyża, zatopił około 100 000 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Adolf Cornelius Piening, poległy na U-155 w styczniu 1943, zatopił około 100 000 BRT, odznaczony pośmiertnie.
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Korvettenkapitän Günther Prien, poległy na U-47 w lutym 1941, zatopił 77 150 BRT, w tym pancernik
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Hans Cohausz, dowódca 1-szej flotylli, były dowódca UA, zatopił 76 000 BRT, w tym pancernik klasy Queen Elisabeth
Krzyż Rycerski, Oberleutant Richard Becker, były dowódca U-571, zdjęty z dowodzenia ze względu na problemy zdrowotne, zatopił 38 300 BRT, w tym lotniskowiec






List von Hyakintosa cytowany przez wiele osób, trafił na stół obrad w Wilczym Szańcu, które odbyły się pod koniec przyszłego miesiąca, a podczas których dyskutowano o dalszym przebiegu wojny. W tym samym czasie alianci oczyścili z min cieśninę sycilijską i po 3 latach wznowili konwoje Gibraltar-Aleksandria, co było jawnym sygnałem, że wojna na Morzu Śródziemnym jest już przegrana. Nawet 10 mln BRT zatopionego podczas wojny tonażu, nie pomogło w jej wygraniu.

Choć stosunki między U-Bootwaffe i Luftwaffe nie przedstawiały się nigdy bardzo dobrze, to właśnie Hermann Göring oraz Wilhelm Keitel najcieplej wypowiadali się o dotychczasowej taktyce stosowania U-Bootów, podczas gdy admirał Raeder uważał, że prowadzenie wojny okrętami VII było błędem, gdyż jak pokazała praktyka okręty te od 1942 roku nie spełniały wymogu nowoczesnej wojny. Przerzucenie produkcji na typ IX oraz nowe elektrobooty nie został w pełni przeprowadzony, gdyż wojna potoczyła się swoim biegiem.

Pomimo wznowienia ofensywy na Północnym Atlantyku jesienią 1943, doprowadziła ona tylko do zwiększania i tak dużych strach wśród U-Bootów i nie zaszkodziła wysiłkom wojennym Aliantów. Choć Związek Radziecki resztkami sił bronił się, to jednak wiązał walką większość dywizji Wehrmachtu, który nie mógł wielkimi siłami interweniować podczas inwazji na Włochy jesienią 1943 i inwazji na Francję w 1944 roku.

Podczas kapitulacji Włoch w 1943 roku, New York Times napisał:
Cytat:
1943 Włochy
1944 Niemcy
1945 Japonia


I nie pomylił się. Wiosenna inwazja na południu i północy Francji rozpoczęła upadek Rzeszy. Gdy jesienią 1944 wojska Amerykańskie przekroczyły Ren, a wojska radzieckie przeszły znów do ofensywy, sytuacja wydawała się krytyczna. Nieudany zamach na Hitlera w przededniu ofensywy Rhurskiej był zapowiedzią szybkiego upadku "tysiącletniej Rzeszy". Gdy w Boże Narodzenie 1944 generał Patton kazał zatknąć Amerykańską flagę na Bramie Brandenburskiej zdobytego Berlina, Hitler wpadł w szał. Tu historycy sprzeczają się, czy popełnił samobójstwo, czy został zamordowany w Wilczym Szańcu, faktem jest, że 2 stycznia 1945 podpisano akt kapitulacji 3 Rzeszy, a kilka miesięcy później skapitulowała osamotniona Japonia.

Pokój nie trwał jednak długo. Okupowane Niemcy były krajem zdemilitaryzowanym tylko do połowy lat 50, gdy wybuchła wojna Polsko-Radziecka i ONZ zgodziło się na remilitaryzację kraju, ale to już zupełnie inna historia..... Podobnie jak raport komisji połączonych sztabów, który okroił trochę dokonania U-Bootwaffe.


KONIEC
Ps. Ale to nie jest koniec. Jeszcze nie piszcie podziekowań. Oficjalne zakończenie jutro.