| Cytat: |
| ŚCIŚLE TAJNE
Raport wywiadu nt. Sił Niemieckich w Norwegii U-Booty: 12 U-Bootów. 1 w naprawie. Połowa przebywa na morzu, prawdopodobnie w pobliżu Murmańska Spodziewane dołączenie 1 U-Boota w najbliższym miesiącu. Luftwaffe: 1 eskadra myśliwska na każdy port Trondheim: Wzmocnione siły myśliwskie (3 eskadry), Kilka samolotów Fw200C Condor Bodo: Wzmocnione siły myśliwskie (2 eskadry) Banak: Lotnictwo bombowe, 2 eskadry Ju88 Tromso: Lotnictwo bombowe, 1 eskadra Ju88, do Tromso przeniesiono eskadrę bombowców torpedowych He111 Kirkenes: 2 eskadry myśliwskie Bergen: W porcie dostrzeżono wodnosamoloty He115C (około 6) Kriegsmarine: Trondheim: Zwiad lotniczy wykrył Admiral Hippera i Prinz Eugena w porcie. W porcie znajduje się też 5 niszczycieli Novik oraz 2 torpedowce. Lokalizacja Tirpitza i niszczycieli nieznana (zaopatrzenie dla pancernika kierowane jest do Narviku, więc musi znajdować się w okolicy) |
| Cytat: |
| ŚCIŚLE TAJNE
Stan Home Fleet na dzień 15.03.42. Pancerniki, lotniskowce i krążowniki. Pancerniki: (2+2) HMS King George V, klasa King George V HMS Duke of York, klasa King George V HMS Anson, klasa King George V, trwa szkolenie załogi HMS Howe, klasa King George V, wykańczany, spodziewane wejście do służby, lato 1942 Lotniskowce: (1+0) HMS Victorious Krążowniki: (2+4) HMS London HMS Norfolk HMS Cumberland, naprawiany, planowany termin zakończnia, wiosna 1942 HMS Berwick - naprawiany, planowany termin zakończenia, lato 1942 HMS Suffolk - remontowany, planowany termin powrotu, lato 1942 HMS Sussex, naprawiany, planowany termin zakończenia, jesień-zima 1942 Krążowniki Lekkie: (4+4) HMS Liverpool HMS Edinburgh HMS Kenya - uszkodzony HMS Trinidad HMS Scylla - Wykańczana, planowany termin oddania wiosna-lato 1942 HMS Nigeria - naprawiany, planowany termin zakończenia, wiosna-lato 1942 HMS Sheffield - naprawiany, planowany termin zakończenia - lato 1942 HMS Belfast - naprawy, planowany termin zakończenia jesień 1942 |
| Cytat: |
| Okręty podwodne RN i sojuszników:
Na Morzu Norweskim operuje 9 okrętów podwodnych. 3 są na patrolu, 3 wracają z patrolu, 3 wypływają z portu 1 kwietnia, aby przejąć obowiązki powracających. |
| Cytat: |
| ŚCIŚLE TAJNE
Operacja EV Wiceadmirale Kanaron. W dniach 14-30 kwietnia 1942 przystępujemy do operacji EV. Celami operacji są: 1) Dostarczenie do Murmańska 15 frachtowców konwoju PQ14, wiozącego niezbędne materiały 2) Dostarczenie do Murmańska osób zaplecza BC (wymagany 1 krążownik) Na czas operacji można zrezygnować z utrzymania patrolu białego. Później w związku z wydłużeniem dnia, patrol biały można ograniczyć do 1 krążownika (nie lekkiego) |
ZAOPATRZENIE:
Posiadasz 16 punktów zaopatrzenia, na każde 15 dni. Możesz je wydawać "od razu" lub "na bieżąco".
1 punkt zaopatrzenia jest używany do uzupełnienia paliwa/amunicji na 1 krążowniku/lotniskowcu eskortowym
2 punkty zaopatrzenia są używane do uzupełnienia paliwa/amunicji na 1 pancerniku/lotniskowcu/krążowniku liniowym.
Niszczyciele i jednostki lżejsze są zawsze traktowane jako zaopatrzone.
Jako, że 1 krążownik wymaga zaopatrzenia, pozostało 15 punktów
Posiłki:
W przeciągu najbliższych 15 dni spodziewane są następujące posiłki:
4 torpedowce Hunt, zbiornikowiec floty "Grey Ranger"
Amerykański zespół:
USS Washingon (BB), USS Toscaloosa (CA), USS Wichita (CA), 4 niszczyciele.
Krążowniki wycofane z patrolu białego (HMS London i HMS Norfolk)
Możesz też wykorzystać swoją władzę, aby trening załóg nowych okrętów odbył się w warunkach bojowych.
Obecnie trening przechodzą:
2 torpedowców O-P (później będa skierowane do eskorty konwojów Atlantyckich)
4 torpedowce HUNT (później będą skierowane do wsparcia konwojów Arktycznych)
Dodatkowo, jak bardzo potrzebujesz wsparcia, to możesz poprosić admiralicję o "awaryjne wsparcie" w postaci 1-4 starych niszczycieli lub niszczycieli A-I (Scapa Flow) lub też do 4 amerykańskich niszczycieli (Reykjavik) (po 14 kwietnia)
Transfery:
W połowie miesiąca: 2 niszczyciele J-R z zespołu TF5 (na jednym z nich wykryto wadę, którą naprawiano już w bliźniaczej jednostce zespołu. Trzecia jednostka musi przejść przegląd.)
Rozkazy oczekujące:
TF5 - wycofanie na zachód, wysłane. TF5 musi przerwać patrol najpóźniej w nocy z 2 na 3 kwietnia 1942
PL_kanaron - 22 Luty 2016, 09:00
:
Papierkowa robota...
Czyli przez pół miesiąca udajemy pokonanych.
Na Białym Patrolu pozostaje HMS London.
Ja nie mam jednostek
Do eskort EV poza tym co dostaniemy przejdzie: TF3, jeden krążownik (jeszcze nie wiem który), eskorta.
TF5 niech już wraca, szybko się zaopatrzy i wypływa ponownie. Czy nasze zbiornikowce mogą go zaopatrzyć?
2 krążowniki lekkie z SF (Liverpool zostaje) + 4 niszczyciele tworzą TF7 i płyną na obecną pozycję TF5 i patrolują (nie płyną bardziej na wschód niż do Trondheim).
Załoga TF3 niech będzie gotowa do natychmiastowego stawienia się na okręt po wezwaniu.
Zwiad lotniczy robi swoje.
PL_CMDR Blue R - 22 Luty 2016, 11:14
:
| Cytat: |
| Czy nasze zbiornikowce mogą go zaopatrzyć? |
Pancernik raczej nie. Ale to zahaczy o SF i wypłynie po 24h.
| Cytat: |
| Ja nie mam jednostek |
Jak tracisz średnio 1 pancernik i 4 krążowniki miesięcznie
| Cytat: |
| 2 krążowniki lekkie z SF (Liverpool zostaje) + 4 niszczyciele tworzą TF7 |
A po co TF7? Nie lepiej TF4 zostawić? Ale jak chcesz.
| Cytat: |
| Do eskort EV poza tym co dostaniemy przejdzie: TF3, jeden krążownik (jeszcze nie wiem który), eskorta. |
A czytałeś pozycję posiłki DO 15 kwietnia (kiedy rusza operacja)?
| Cytat: |
| 2 krążowniki lekkie z SF (Liverpool zostaje) + 4 niszczyciele tworzą TF7 i płyną na obecną pozycję TF5 |
A jak Niemcy wyjdą w morze mają....? (warto dodać to w rozkazy, bo nie chcę cię martwić, ale 2 lekkie krążowniki + 4 niszczyciele vs 2 ciężkie krążowniki i 5 niszczycieli o działach krążowniczych, to raczej wskazuje, że jak Niemcy wyjdą niezauważeni, trzeba będzie skreślić 2 krążowniki z listy Home Fleet)
PL_kanaron - 22 Luty 2016, 12:05
:
Niech będzie TF4, już się gubię w tych numeracjach.
Czytałem. Czy może czegoś nie doczytałem?
Zapomniałem dopisać: wypływają razem z konwojem, czekają i patrolują, dołączają do konwoju, a potem miałem zamiar kazać im wyprzedzić konwój i wziąć pod eskortę uszkodzoną Kenyę. I może konwój powracający również.
PL_CMDR Blue R - 22 Luty 2016, 12:12
:
| Cytat: |
| Amerykański zespół:
USS Washingon (BB), USS Toscaloosa (CA), USS Wichita (CA), 4 niszczyciele. |
Np. te posiłki?
| Cytat: |
|
Zapomniałem dopisać: wypływają razem z konwojem, czekają i patrolują, dołączają do konwoju, a potem miałem zamiar kazać im wyprzedzić konwój i wziąć pod eskortę uszkodzoną Kenyę. I może konwój powracający również. |
Ale kto?
EDIT
Bo tak się zastanawiam. Doczytałeś, że konwój wyjdzie w morze dopiero w połowie miesiąca (czyt. za 15 dni?) Na razie planujesz manewry "do konwoju" oraz przygotowujesz siły do operacji (aby w jej przededniu nie obudzić się, że "nie mam sił".
PL_kanaron - 22 Luty 2016, 13:06
:
W sensie, że przesadziłem? TF3 + te wsparcie + eskorta + krążownik... W sumie faktycznie. Przesadziłem
No te dwa krążowniki lekkie.
A trzeci krążownik lekki (Liverpool) + 2 niszczyciele dołączą do TF5 gdy wypłynie ze SF.
PL_CMDR Blue R - 22 Luty 2016, 14:15
:
Nie, że przesadziłeś, tylko nadmiar wątków gubi kontekst. Może podsumujmy:
Na razie do wypłynięcia konwojów jest około 2 tygodni.
Jacuś bierze 2 lekkie krążowniki i 4 niszczyciele i płynie podmienić TF5, TF5 wraca, uzupełnia paliwo, bierze jeszcze 2 niszczyciele i lekki krążownik (a te co mają przejść remont zostawia? Czy jeszcze je weźmie na "ostatni patrol przed remontem"?) i wraca na Arktykę (co znaczy, że jak na dobrze zacznie się operacja EV będzie wracać do portu).
Detal, że właśnie w SF zostaje MINUS jeden niszczyciel. Ktoś ma wziąć stare niszczyciele? Może TF5? [tylko nie dawaj Huntów, bo te tempa pościgu nie wytrzymają...]
W międzyczasie przybędą Amerykanie, grupa eskortowa oraz wróci krążownik z patrolu białego (jeden, bo drugi widzę, że zostawiasz), a Olek wróci z przepustki i zaczynamy EV. (tym na razie nie zajmujmy się może, bo za dużo na raz)
Czyli Jacuś (TF4) zrobi jedną rundkę po Arktyce przed operacją EV i wraca do SF. Na morzu w przededniu operacji będzie TF5 w sile 1 pancernik, 1 krążownik, 2 niszczyciele + 2 wymagające remontu + 2 stare niszczyciele, jako ekwiwalent nowego. I TF5 wraca gdy EV się zacznie na dobre.
A zwracam uwagę, że Jacuś będzie stacjonował w odległości około 12h drogi od znajdujących się w porcie 2 ciężkich wrogich krążowników i 5 ciężkich niszczycieli. Jak Bliźniaki wyjdą w morze niezauważone, to jak wpadną na Jacka, to nie będzie zbyt wiele do zbierania. Albo też w okresie 2-3 dni, gdy TF5 wraca po paliwo.
PL_kanaron - 22 Luty 2016, 14:41
:
W sumie mała zmiana planów: TF5 wraca, Jacek się dołącza do TF5 i razem wypływają (TF5 = 1 pancernik, 3 krążowniki, wszystkie niszczyciele, z wyjątkiem HUNT'ów).
TF5 wraca, bierze paliwo i płynie tam gdzie był. Na ostatni patrol przed remontem.
No a te niszczyciele co mają trening załóg?
Potem zbiornikowce wypłyną razem z konwojem EV, zaopatrzą 2 (lub 3) lekkie krążowniki z TF5 i dalej będę myślał.
Sądzę, że nawet teraz TF5 miałby pewien problem z siłami wroga... Mogę już ściągnąć jeden ciężki krążownik z Białego Patrolu?
PL_CMDR Blue R - 22 Luty 2016, 16:20
:
Ściąganie z patroli białego: Tak, ale za "minusy" punktowe (czyli za opłatę prestiżową. Na chwilę obecna masz "-2" = słabo sobie radzisz). Znaczy to, że nie radzisz sobie i musisz przerwać bardzo ważne patrole, czym stwarzasz zagrożenie, że jakby Niemcy wymknęli się, to bez problemu wyjdą na Atlantyk (a o Tirpitzu dziwnie cicho)
A te trenujące załogi niszczyciele, zawsze możesz ściągnąć (znów za "prestiż"). I chcesz wysłać dwóch kontradmirałów w jednej grupie (tj. Hallidaya i Frasera?) i jeden będzie dowodził. Jak będziesz uzasadniał odebranie drugiemu dowodzenia?
Ps. I tak. Trzymasz pod zasięgiem lotniczym wroga mniejsze siły niż ma wróg. I dlatego zamiast np. +20 macie obecnie -2 punkty. Bo strasznie wystawiasz się Niemcom, aby pokazać, że "Arktyka jest twoja". I tym sposobem na razie to Niemcy pokazują, że jest ich.
EDIT
PS2. I tak. Polecisz za nisko w dół (np. znów Niemcy coś wielkiego uszkodzą bez większej odpowiedzi z twojej strony) to będzie "transfer" i Olek/Jacek zajmie twoje miejsce.
PL_kanaron - 22 Luty 2016, 18:09
:
Więc utrzymuję Biały patrol.
A załogi... Dobrze wiedzieć, że to też kosztuje...
A siły trzymam poza zasięgiem lotnictwa (bombowego). Przynajmniej tak mi się cały czas wydaje. I tylko za to mam o 22 punkty mniej?
Czas chyba przejść do defensywy. A "wiosna 1942" to tak około ile? I kiedy dostanę Anson'a?
Chwilowo wszystkie siły niech pozostaną w bazie. TF5 wraca natychmiast. Ale za to pilnujemy akwenu z powietrza.
PL_CMDR Blue R - 22 Luty 2016, 18:45
:
1) Jak nowa załoga zakończy szkolenie i okręt przejdzie próby morskie - czyt. około lata. Ale możesz go prosić o wysłanie na linię. Tylko Shinano to świetny przykład, jak załoga niedoświadczona może utracić okręt, który da się uratować.
2) Wiosna 1942 to okres do marzec-czerwiec
Wiosna kalendarzowa.
| Cytat: |
| A siły trzymam poza zasięgiem lotnictwa (bombowego). Przynajmniej tak mi się cały czas wydaje. I tylko za to mam o 22 punkty mniej? |
<Patrzy na zbombardowanego Renowna>. Orly?
------------------------------------------------
Zbliżał się wieczór, a Kanaron miał już zbierać się do domu, gdy adiutant przyszedł ze złymi wieściami:
-Sir. Rosjanie poinformowali nas, że nie mają wystarczających sił, aby rozciągnąć swoją strefę odpowiedzialności podwodnej, aż do Narviku. I co mam nadać do Kenyi, Sir? Że mają czekać, aż wyślemy kolejny konwój?
PL_kanaron - 22 Luty 2016, 19:10
:
Przez aktualną "zimę" wszystko mi się powoli myli
Hmm, już zapomniałem z jakiego lotniska zaatakowano Renowna, ale racja, to była... niepotrzebna szarża. Już nie pamiętam po co go tam wysłałem.
---------------------
A nie mogą tam poczekać? Nikt ich nie atakuje, a w drodze powrotnej może być różnie. Wolałbym również żeby nic nie pływało po tamtym akwenie przed konwojem EV.
I łączcie z Hortonem.
PL_CMDR Blue R - 22 Luty 2016, 19:31
:
-Sir, jak pan rozkaże, to Kenyę możemy tam nawet zostawić na 20 lat. Przekażę im, że mają czekać jeszcze kilka tygodni, aż będzie organizowany kolejny konwój. Może nawet Niemcy uznają to, że utknęli tam? Polecę, aby pana połączono z admirałem Hortonem, sir - powiedział adiutant, po czym wyszedł.
(...)
-Tu admirał Max Horton. - odezwał się głos w telefonie - Coś pilnego, admirale Kanaron? Przecież prosiłem, że nie musisz dzwonić osobiście.
PL_kanaron - 22 Luty 2016, 19:36
:
Mam złe wiadomości, admirale. Rosjanie nie zgodzili się na patrolowanie Narviku. Piszą, że mają za mało jednostek.
PL_CMDR Blue R - 22 Luty 2016, 19:43
:
-Czyli wszystko zostaje jak było. Trudno.... Ale naprawdę musisz dzwonić z tym osobiście? Wystarczyłaby wiadomość. Nie jestem przecież dzieckiem i wiem, że jak jest oficjalna odpowiedź, to nie będziesz mnie oszukiwał. Trudno. Trochę to rozciąga moje okręty, ale powinniśmy poradzić sobie.
PL_kanaron - 22 Luty 2016, 19:48
:
Na pewno sobie poradzimy.
PL_CMDR Blue R - 22 Luty 2016, 20:05
:
-To wszystko, czy jeszcze z czymś dzwonisz?
PL_kanaron - 22 Luty 2016, 20:17
:
Wszystko admirale.
PL_CMDR Blue R - 22 Luty 2016, 20:34
:
-I następnym razem wyślijcie wiadomość, albo proście aby mnie przekazano wiadomość. Nie mam czasu odbierać każdego telefonu w błahej sprawie. Do usłyszenia, admirale. <klik> <bip> <bip> <bip>
PL_kanaron - 22 Luty 2016, 20:36
:
Hmm, w sumie racja, po co ja dzwonię w każdej sprawie...
PL_CMDR Blue R - 23 Luty 2016, 09:01
:
Następnego dnia z rana adiutant zajrzał do biura Kanarona i zapytał:
-Sir? Mogę na chwilę przeszkodzić?
-O co chodzi? - zapytał admirał, odrywając się od raportu dotyczącego stanu krążowników, które znajdowały się w stoczni
-Dział kadr przedstawił propozycje przepustek, Sir. W zasadzie żadna z nich nie obniża zdolności bojowej floty w zauważalny sposób, z jednym wyjątkiem. Chodzi o kontradmirała Hallidaya, sir. Za pana pozwoleniem, chciałem wydać pozwolenie na wydanie kontradmirałowi tygodniowej przepustki, zwłaszcza, że do połowy miesiąca nie chcemy wysyłać go w morze.
PL_kanaron - 23 Luty 2016, 10:41
:
Zezwalam.
PL_CMDR Blue R - 23 Luty 2016, 18:13
:
12 kwietnia 1942, Scapa Flow
-Sir, mam dobre wieści - zameldował adiutant Kanarona, wchodząc do biura - Norfolk wrócił już do portu i jutro będzie gotowy do wyjścia w morze. London za 2 dni wróci do Reykjaviku. Propos Reykjaviku, sir, dostałem właśnie wiadomość z Islandii, że grupa eskortowa już się zebrała, frachtowce powoli się grupują, a do portu dotarł kontradmirał Wilcox (USNavy) z pancernikiem Washington. Wszystkie siły Home Fleet jutro będą gotowe do wyjścia w morze.... Znaczy część pojutrze, bo dziś spodziewamy się powrotu Hallidaya, więc jutro mógłby przygotować swój zespół i pojutrze wyjść.
PL_kanaron - 23 Luty 2016, 19:56
:
Zatem jutro wydam odpowiednie rozkazy.
PL_CMDR Blue R - 23 Luty 2016, 20:08
:
[ehh... No to "Jutro"
]
13 kwietnia rano adiutant zgłosił się do Franka z notesem i piórem, gotów zapisać rozkazy do wydania w związku z zaczynającą się operacją.
PL_kanaron - 24 Luty 2016, 16:26
:
No. W końcu mamy jakieś siły.
Więc najpierw konwój:
Niech popłynie wszystko co dostaliśmy od USA, lotniskowiec eskortowy, eskadra eskortowa, 2x Hunt, Ulster Queen, 8 eskortowców. Powinno im wystarczyć na bezpieczną przeprawę. Potem zabierają Kenyę i konwój i wracają.
I to na chwilę obecną tyle. Dalej będziemy myśleć gdy konwój będzie na "wysokości" SF.
PL_CMDR Blue R - 24 Luty 2016, 17:54
:
-Sir, ale amerykanie mają płynąć w konwoju? Czy tylko trzymać się w pobliżu? Jak to drugie, to mogą wypłynąć przecież dopiero jak konwój będzie na wysokości SF, a i tak go dogonią pod wyspą Jan Mayer.
PL_kanaron - 24 Luty 2016, 18:00
:
W pobliżu. Niech wypłyną na tyle wcześnie aby być przy konwoju gdy ten wpłynie na niebezpieczny akwen.
PL_CMDR Blue R - 24 Luty 2016, 18:25
:
Ten niebezpieczny akwen, sir? Mógłby pan być precyzyjny?
PL_kanaron - 24 Luty 2016, 18:53
:
Gdy będą w zasięgu wrogiego lotnictwa.
PL_CMDR Blue R - 24 Luty 2016, 19:21
:
-Dobrze, Sir.. Ale nie rozumiem, dlaczego mają wtedy być blisko konwoju... Niemniej przekażę kontradmirałowi.... właśnie... zapomniałem, że miałem od tego zacząć. Amerykanie zmienili dowódcę swojego zespołu w związku z wypadkiem na morzu.
PL_kanaron - 24 Luty 2016, 19:28
:
Już raz wrogie lotnictwo dało nam się we znaki, nie chcę powtórki, tym bardziej, że ten konwój jest bardzo ważny.
A co się stało?
PL_CMDR Blue R - 24 Luty 2016, 19:48
:
-Sir, ale USS Wasp popłynął przecież na Morze Śródziemne... Czy chodzi panu o tą eskadrę z Avengera, aby osłaniała Amerykanów? (konwój osłania grupę bojową, tego jeszcze nie grali) A odnośnie dowództwa, to kontradmirał Wilcox wypadł za burtę podczas przeprawy przez Atlantyk i nie udało się go uratować. Kontradmirał Giffen przejął dowodzenie, sir. Amerykańska nota ograniczała się tylko do informacji o zmianie dowodzenia, ale na Islandii wyszło na jaw, co naprawdę się stało. Przykra sytuacja, sir.
PL_kanaron - 24 Luty 2016, 19:59
:
W raporcie napisaliście o jakiejś eskadrze eskortowej.
Ciężkie jednostki + Hunty + UQ dopłyną później, reszta teraz z konwojem.
PL_CMDR Blue R - 24 Luty 2016, 20:56
:
Południe:
-Sir - zapytał adiutant - Amerykanie meldowali, że dostali niekompletne rozkazy i prosili o powtórzenie rozkazów... I po otrzymaniu powtórnym wysłali tylko wiadomość: "A gdzie reszta rozkazów? Te są niekompletne"
PL_kanaron - 24 Luty 2016, 21:09
:
Hmm, a czego im brakuje? Podałeś datę, godzinę, miejsce? Co im właściwie nadałeś?
PL_CMDR Blue R - 24 Luty 2016, 21:34
:
-Nadałem im, że mają wyjść w morze 60 godzin po konwoju, spotkać się z konwojem na pozycji, już nie pamiętam współrzędnych i nie oddalać od konwoju na odległość, tu dodałem zasięg operacyjny Seahurricanów. No i to by było tyle....
PL_kanaron - 24 Luty 2016, 22:23
:
Może nie wiedzą dokładnie o której. Nadaj im kiedy wypływają co do godziny. Anglikom to chyba wystarczało.
PL_CMDR Blue R - 24 Luty 2016, 22:29
:
13:26
-Sir, TF39, znaczy amerykanie, odpowiedzieli... "Tyle to potrafimy policzyć. Nie wydaliście naszej grupie żadnych wytycznych odnośnie misji. Co TF39 ma robić, gdzie i co potem."
PL_kanaron - 24 Luty 2016, 22:45
:
Wszystko jak na tacy... A co innego można robić w pobliżu konwoju?
Więc im dopiszcie, że celem jest eskorta konwoju do Murmańska, a co potem to już mówiłem: przejęcie krążownika z Murmańska pod eskortę i eskorta konwoju powracającego do punktu spotkania z innym zespołem. To będzie ustalone w przyszłości.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 07:29
:
16:22
Adiutant Kanarona zapukał do biura swojego przełożonego i otwierając drzwi zapytał:
-Sir? Mogę znów zająć panu chwilę?
Kanaron podniósł głowę znad wiadomości z Bomber Command, w której sztab Harrisa pytał, kiedy oficerowie, którzy mają być przewiezieni okrętem w ramach operacji EV mają zgłosić się do portu i którego (dop. chodzi o tych, co krążownikiem mają być przewiezieni) i zapytał:
-Znów Task Force 39?
-Tak jest, sir
Frank zaczynał mieć tego dość. Tuż przed obiadem kontradmirał Giffen zażądał potwierdzenia, czy TF39 nie pomylono z grupą eskortową i czy te rozkazy są dla jego ugrupowania z pancernikiem i dwoma krążownikami. Tu adiutant stanął na wysokości zadania i nakazał potwierdzić, że rozkazy tyczą się właśnie grupy pancernika i Kanaron został tylko o tym fakcie poinformowany.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 10:06
:
A czego się spodziewają... Dostałem ich chyba po to aby konwój eskortowali. Nie mylę się?
A krążownik wypłynie gdy konwój będzie na północ od SF. To zadanie dla Hallidaya + 3 niszczyciele AI. Wpływają do konwoju.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 11:15
:
<Kanaron, to ci opisałem wcześniejszą sytuację, a teraz znów coś adiutant od TF39 przynosi (trzeci raz)
A Amerykańce dotarli tu jako posiłki i wsparcie RN przeciwko 3 Rzeszy.
Konwój wychodzi między 14 a 16 kwietnia. Na pozycję dotrze około 19-20 kwietnia>
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 11:19
:
No wiem, że trzeci raz. Ale chyba nic nie muszę im wysyłać skoro adiutant już sobie poradził.
Eskorta konwoju to też w pewnym sensie działanie przeciw wrogowi. Jeśli go wykryją i zobaczą taką eskortę to albo ich zaatakują i Amerykanie powinni sobie dać radę. Albo wyślą siły gdy konwój minie ich bazy i wtedy natkną się na inne siły.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 11:22
:
(w sensie to był opis poprzedniego razu, a teraz adiutant znów z czymś przyszedł i stoi w drzwiach)
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 11:29
:
Aha, więc o co chodzi tym razem?
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 11:33
:
-Sir. Zaczęło się od tego, że pytali o siły z jakimi przyjdzie im się zmierzyć.. Znaczy, jaki spodziewany jest opór wroga. Na to odpowiedziałem, że jakby Niemcy zebrali wszystkie dostępne siły, to mają porównywalną siłę ognia, ale .... kontradmirał Griffen pyta, jak długi będzie postój w Murmańsku, czy też krążownik będzie gotowy do wyjścia zaraz po ich przybyciu do bazy w Murmańsku... Oprócz tego kontradmirał pyta, czy konwój będzie pod jego rozkazami, czy on pod rozkazami konwoju, czy też to dwie równorzędne grupy.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 11:44
:
A starczy im paliwa na dopłynięcie w tę i z powrotem? Raczej tak będą musieli zrobić, bo Murmański ich nie przyjmie w takiej ilości. Więc niech oszczędzają paliwo gdy się tylko da. Krążownik i konwój będą gotowi do wypłynięcia lub wypłyną im naprzeciw. Zależy od ich stanu paliwa.
Konwój jest pod jego rozkazami dopóki kontradmirał Halliday nie wpłynie do konwoju ze swoimi siłami. Potem dwie równorzędne grupy.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 11:51
:
17:49
Sir? Mogę znów przeszkodzić? - powiedział adiutant zaglądając do biura Kanarona, gdy ten zaczynał szykować się do wyjścia do domu - Sir, kontradmirał Griffen z TF39... - tu jakby zmieszał się - Ustosunkował się do pańskich rozkazów....
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 11:59
:
I chwała mu za to.
Meldujcie mi gdyby BC coś z powodzeniem zbombardowało.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 12:04
:
-Sir, ale on ustosunkował się i przysłał kolejną listę pytań i uwag..... - powiedział adiutant, wyraźnie zblednięty, pokazując dużą kartkę pełną tekstu.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 12:22
:
Czego znowu on chce?
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 13:38
:
-Z najważniejszych rzeczy pyta, gdzie i kiedy ma spotkać się ze zbiornikowcami oraz kiedy i gdzie ma spotkać się z drugim konwojem. A także kiedy Halliday przejmie dowodzenie nad drugim konwojem i jakie wtedy będą mieli zadania, co w razie sprzeczności decyzji z Hallidayem i kto dowodzi drugim konwojem. A także o wytyczne dotyczące działania w przypadku wyjścia w morze wrogich grup i czy lotniskowiec będzie wracał z drugim konwojem. I zapytanie, czy nie może dostać szczegółowych rozkazów, a nie informacje o których szczegóły musi się dopytywać, aby dowiedzieć się, co mają robić.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 13:59
:
Zwariowali?
Jakimi zbiornikowcami??
Z drugim konwojem już mówiłem jak będzie, ja nie będę się powtarzał.
Kiedy... Wyliczcie im to i podajcie co do minuty...
A nad drugim konwojem... Ludzie, ja jeszcze nie wiem czy Halliday nie zostanie na uzupełnienie paliwa w Murmańsku, a potem dołączy. Nad zadaniami się pomyśli. Przecież sytuacja zmienia się nagle. Czy oni myślą, że ja im teraz przewidzę co za tydzień zwiad wykryje?
Drugim konwojem dowodzi też Halliday.
W razie sprzeczności rację ma Halliday (i niech się nie dziwią dlaczego).
W razie wyjścia wrogich grup... Czy oni się z choinki urwali? Jest wojna. To chyba jasne, że atakować i nie dopuścić do konfrontacji z konwojem.
Lotniskowiec będzie musiał wracać od razu. Przecież w Murmańsku nie mają tyle paliwa. Chyba.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 15:18
:
Sir, ale co mam wyliczyć? -zapytał adiutant - Spotkanie z pierwszym konwojem wyliczyłem i dlatego mają datę wyjścia ustaloną... Ale sir, z tym ze zbiornikowcami to Amerykanom chyba chodzi o zaopatrzenie niszczycieli w paliwo podczas miesięcznej eskapady... To w końcu ponad 10 dni wyprawy w jedną stronę, a niszczyciele nie mają wielkich zbiorników.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 15:20
:
Aha... Można by do tego konwoju dołączyć jeden lub dwa zbiornikowce, które nie wpłyną do Murmańska.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 15:24
:
-Jasne, sir. Ale jeden, czy dwa? Mamy dwa duże w Reykjaviku.. Tego należącego do grupy eskortowej nie liczę.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 15:43
:
A wystarczy im jeden?
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 15:53
:
-Przy oszczędnym gospodarowaniu, Sir. Tak. Jeden zbiornikowiec zapewni zespołowi TF39 paliwa na około 10-14 dni.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 16:26
:
Ale jeśli dojdzie do konfrontacji to będą potrzebować więcej. Wyślijmy dwa.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 16:36
:
-Tak jest, sir. Jeszcze jedna sprawa. Przyszła wiadomość z Bomber Command odnośnie ich załóg, które mamy przewieźć do Rosji. Czy przygotował pan odpowiedź, kiedy mają zgłosić się do Scapa Flow?
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 16:38
:
Najlepiej przed wypłynięciem Hallidaya żeby nie trzeba było na nich czekać.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 16:39
:
-eeeee..... Sir, a kiedy Halliday wypływa? Chyba tego nie ustaliliśmy jeszcze, sir.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 17:07
:
Ustalaliśmy parę godzin temu. Powiedziałem dokładnie:
| Cytat: |
|
A krążownik wypłynie gdy konwój będzie na północ od SF. To zadanie dla Hallidaya + 3 niszczyciele AI. Wpływają do konwoju. |
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 17:25
:
-Tyle tego było, że musiałem tą jedną informację przegapić. Przekażę im, Sir.
20:22
Drrrrrrrr........Drrrrrrrr
-Halo? - Frank podniósł telefon znajdujący się przy łóżku i usłyszał głos oficera dyżurnego ze sztabu, który pytał, czy dodzwonił się do wiceadmirała. Gdy uzyskał potwierdzenie odezwał się:
-Sir. Dostaliśmy dziwną wiadomość oznaczoną jako kolejna część. Zawiera pytania od Amerykanów odnośnie jakiegoś paliwa w zbiornikowcach oraz odnośnie przynależności operacyjnej lotniskowca pod Murmańskiem. Pan, admirale, wie o co chodzi? Przeczytać całość, czy przedłożyć do rana na biurku?
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 17:36
:
Jutro na biurku.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 17:39
:
14 kwietnia 1942, wtorek
Kanaron co prędzej dopadł do biurka i spojrzał na wiadomość, która przyszła w nocy:
| Cytat: |
| TF39 do HFC
Ile paliwa ze zbiornikowców jest przeznaczone dla TF39. Informacja pozwoli na optymalne zużycie paliwa podczas operacji. Czy lotniskowiec po opuszczeniu konwoju pod Murmańskiem ma dołączyć do TF39, czy wracać do bazy niezależnie od zespołu, oczekującego na konwój. |
W tej chwili w drzwiach pojawił się adiutant Kanarona i zapytał:
-Kawy, sir?
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 18:32
:
Wyślijcie z nimi jeden zbiornikowiec.
Jeden cały zbiornikowiec. Zalecam oszczędność, ale gdyby zabrakło to przyślemy wam drugi.
Raczej wraca z zespołem, ale rozkazy mogą ulec zmianie.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 19:03
:
9:03
-Sir? Mogę przeszkodzić? - odezwał się adiutant przychodząc do Kanarona - Od Amerykanów...
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 19:04
:
Taaa...??
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 19:12
:
-Potwierdzają odbiór rozkazów i proszą potwierdzenie kompletnych rozkazów....
Data wypłynięcia 18 kwietnia 1942, ranek
Pod wyspą Jan Mayen spotykają się z konwojem, przekazując mu grupę wsparcia , lotniskowiec eskortowy i okręt przeciwlotniczy. Trzymają się w pobliżu konwoju, pod eskortą z lotniskowca eskortowego.
Eskortują konwój, aż do Murmańska i odbierają drugi, jeżeli wyjdzie. Z Murmańska dostają wsparcie krążownika.
Do czasu przybycia Hallidaya dowodzą też konwojem. Później Halliday przejmuje dowodzenie nad konwojem i w sprawach wspólnych podejmuje ostateczne decyzje.
Data wypłynięcia konwoju z Murmańska nie jest znana. Tym konwojem dowodzi też Halliday. Lotniskowiec eskortowy wraca do Wielkiej Brytanii (z grupą lub konwojem QP w zależności, czy konwój wyjdzie)
Zbiornikowce (2) z paliwem dla zespołu będą szły w konwoju PQ, pod dowództwem Hallidaya. Jeden wiezie paliwo dla TF39
W razie wykrycia wroga mają atakować i nie dopuścić wrogich okrętów do konwoju.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 19:14
:
Tak.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 19:15
:
10:56
-Sir? Amerykanie nadali wiadomość..... - powiedział adiutant lekko wystraszony zaglądając do biura Kanarona
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 19:19
:
Czego znowu?
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 19:42
:
-Potwierdzają przyjęcie rozkazów i proszą, aby następnym razem ograniczyć je do jednej wiadomości, która będzie zawierała wszystkie potrzebne informacje, aby nie musieli dopytywać przez kolejne 24 godziny o ważne szczegóły operacyjne.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 19:47
:
Taa... Anglikom tyle wystarcza.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 19:54
:
17 kwietnia 1942, g. 13:20
drrrrrr, drrrrrr, drrrrr
-Halo?
-Sir, dzwonili właśnie z wywiadu. Przechwycono jakąś podejrzaną transmisję spod Wysp Owczych. Podejrzewają, że może to być Niemiecki zespół.
To było jak grom z jasnego nieba na samym początku operacji EV. (dop. to ten "?" na mapie, do reszty... zaraz dojdę)
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 20:27
:
Wyślijcie tam wszystkie dostępne samoloty. I... ehh... Nadajcie Amerykanom, że być może wypłyną zaraz.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 20:38
:
13:49
Adiutant zapukał do biura wiceadmirała i zameldował:
-Sir? Dzwonią ze sztabu admirała Hortona. Z Trondheim wyszły jakieś siły i podążają na północ... a ten oficer od wywiadu, co tu czasami wpadał, przyjechał, jakby ścigały go wygłodniałe psy, chyba coś pilnego przynosi.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 20:39
:
Niech wejdzie.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 20:44
:
-Witam, pana, panie admirale. Miło, że znalazł pan czas dla mnie tak szybko. - tu się obejrzał, czy drzwi zostały zamknięte i rozpoczął:
-Mam bardzo złe wieści. Niemcy wykazują od 24 godzin wyjątkowo dużą aktywność w Norwegii. Kampfgeschwader 30 zostało przeniesione w pełni do Banak... i jego piloci tuż przed wyruszeniem sypnęli, że ruszają "rozerwać konwój arktyczny". Nie wiem, czy wiedzą o rozpoczętej operacji, czy to czcze przechwałki, ale w Banak jest obecnie ponad około 100 bombowców Ju88 i He111. A to tylko jedna z większych baz! Do Tromso przyleciały też wodnosamoloty He115C. Cokolwiek się dzieje, Niemcy się zbroją w Norwegii.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 20:57
:
Fatalne informacje. Banak jest w zasięgu lotnictwa Rosyjskiego?
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 21:20
:
W zasięgu - chyba tak... Ale czy mają możliwość przebicia się tak daleko w głębi wrogiego terytorium? To jak Berlin. Niby jest w zasięgu naszego lotnictwa, ale czy możemy go dosięgnąć? Tak samo tutaj. W mojej ocenie, Banak jest nie do ruszenia... chyba, że od strony morza. Niemniej pchanie pod Banak lotniskowca, to ryzykowne zadanie.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 21:28
:
Będą musieli się zgadać z Rosjanami i odeprzeć atak przy pomocy swojego i ich lotnictwa.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 21:34
:
Gdy Kanaron żegnał się już z oficerem, do biura wszedł adiutant i zameldował:
-Sir, otrzymaliśmy meldunek z jednostki rozpoznania lotniczego. Wykryli 3 niszczyciele pod Bergen idące na północ... A w Trondheim zostały tylko krążowniki. Niszczyciele odpłynęły.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 22:05
:
A co z tą grupą między Islandią a SF? Wysłaliście samoloty?
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 22:09
:
-Tak, Sir. Poleciłem wysłać wszystkie możliwe samoloty, w tym także bombowce, które były dostępne. Sądzę, że w przeciągu kilku godzin będziemy mieli dokładniejsze informacje.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 22:11
:
No dobrze. Niech się Amerykanie szykują, prawdopodobnie będą musieli ich przechwycić, a potem płynąć do konwoju... I przygotujcie mi wszystkie szczegóły jakie tylko mogą być potrzebne do wysłania im tego rozkazu... Nie mogę czekać aż zbiorą wszystkie szczegóły.
PL_CMDR Blue R - 25 Luty 2016, 22:13
:
-Ależ, sir... skąd mam wiedzieć, co oni znów wymyślą? A przecież nie mogę im wysyłać na przykład dokładnej geografii Wysp Owczych.
PL_kanaron - 25 Luty 2016, 22:15
:
A zapewne akurat tego zażądają
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 07:39
:
-Sir... To co mam panu przygotować? Nie mam pojęcia, czego kontradmirał Griffen może zażądać.
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 08:47
:
Jak nie wiecie czego mogą chcieć to nic nie szykujcie, może uda mi się wypisać wszystkie szczegóły za pierwszym razem.
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 09:31
:
-Sir, to znaczy, jeszcze im nie wysyłać nic i czekać na pańskie rozkazy? Pogubiłem się, sir, bo chyba rozmawiamy o rozkazach, które pan kazał im właśnie wysłać.
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 09:35
:
A są gotowi do wypłynięcia w ciągu mniej niż godziny?
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 09:55
:
-Dostali wiadomość, że mają być gotowi do wcześniejszego wyjścia, a skoro według planu mieli wypłynąć jutro z rana, to zapewne do wieczora będą gotowi.
Drrrr.... Drrrr..... (telefon na biurku)
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 09:57
:
Admirał Kanaron.
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 10:01
:
-Sir. Dzwoni Marszałek Harris w sprawie Tirpitza. Mam połączyć?
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 10:02
:
Tak.
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 10:09
:
Adiutant wycofał się z pokoju rzucając tylko: Poczekam na zewnątrz, Sir., gdy w słuchawce odezwał się głos Harrisa.
-Admirale Kanaron, doszły mnie słuchy, że poprosił pan Bomber Command o zbombardowanie Tirpitza pod Wyspami Owczymi. Chciałem tylko zapytać, czy nie potrzebuje pan pomocy ciężkich bombowców w tym zadaniu.
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 10:22
:
Każde siły i pomoc się teraz przydadzą, admirale. Nie mam jeszcze potwierdzenia czy to Tirpitz, ale wszystko na to wskazuje. Wysłałem już tam zwiad i bombowce. Ciężkie bombowce też się przydadzą.
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 10:39
:
-Zaraz, chwileczkę.... Jak to nie ma pan potwierdzenia, czy to nie Tirpitz?... Nie ma pan informacji o położeniu innych ciężkich okrętów niemieckich w tej chwili? Dosłownie przed chwilą uzyskałem potwierdzenie, że na morzu nie przebywa żadna inna jednostka, poza Tirpitzem, którego położenie jest nieznane i uznałem, że pan ma potwierdzenie. Mogę zapytać w takim razie na co wysyła pan admirale ponad 50 samolotów?
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 10:50
:
W bazach w Norwegii są dwa krążowniki. O Tirpitzie od dawna jest cisza. Nagle z wywiadu idzie informacja, że z baz w Norwegii zniknęły niszczyciele i wroga grupa operacyjna jest w pobliżu Wysp Owczych. Wszystko wskazuje na to, że to Tirpitz, bo to jest jedyna ciężka jednostka, której pozycji od pewnego czasu nie możemy ustalić, a samych niszczycieli by nie wysyłali. Więc musi to być Tirpitz choć oficjalnie nie zostało to potwierdzone.
50 samolotów wysłałem bo cokolwiek by to nie było to jest dość blisko bardzo ważnego konwoju, który musi jak najdłużej pozostać niewykryty, a do celu musi dotrzeć bez strat.
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 11:41
:
-Admirale. Nie mogę przerwać operacji ciężkich bombowców, jeżeli to jest tylko "podejrzewamy, że Tirpitz". Te lżejsze niech lecą, ale proszę o telefon, jakby okazało się, że to jednak Tirpitz, wtedy będę mógł wysłać też ciężkie bombowce. Zapuścili się tak blisko nas, że nie możemy przepuścić takiej okazji.
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 12:05
:
Dobrze, admirale. Nie możemy dopuścić, żeby cokolwiek zostało z tej grupy ani żeby wykryli konwój.
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 12:07
:
-Marszałku, nie admirale, ale to nie ważne. Czekam na telefon. Powodzenia w odnalezieniu Tirpitza. - powiedział Harris, rozłączając się.
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 12:17
:
(No tak)
-Hans! Wysyłamy TF3 z 4 szybkimi niszczycielami. Ich zadanie to odciąć grupę ze wschodu. Nie mogą zawrócić.
Amerykanie płyną od frontu. Godzina wypłynięcia: natychmiast.
Zadanie główne: przechwycić wrogą grupę i nie dopuścić do wykrycia konwoju
Następnie: zadania, o których była mowa
kurs początkowy: w stronę konwoju, następnie do wrogiej grupy z wyprzedzeniem na zachód, kurs może ulec zmianie.
Spodziewane siły wroga: pancernik, nieznana liczba niszczycieli ciężkich
Spodziewane siły wroga w pobliżu Norwegii: okolice Trosmo: wodnosamoloty, okolice Banak: 100 bombowców.
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 12:46
:
14:42
Drrrr.... Drrrr.
-Sir - odezwał się adiutant po drugiej stronie telefonu - Dostaliśmy informację o meldunku z Faroe (Wyspy Owcze). W rejonie znajduje się niemiecki okręt podwodny... Twierdzą, że to on jest odpowiedzialny za ten meldunek, który postawił nas w stan alarmu. To by tłumaczyło też, dlaczego patrole lotnicze nic nie zauważyły.
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 16:02
:
Są pewni, że nic innego tam nie ma?
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 16:32
:
-Sir, a czy kiedykolwiek mamy czegoś pewność podczas wojny? Pewność mielibyśmy, jakby ktoś odnalazł Tirpitza, a nikt tym się nie chwali.
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 16:39
:
No dobrze, Amerykanie płyną prosto do konwoju i wykonują zadanie główne. TF3 zostaje w SF. TF4 płynie zatopić tego U-Boota, a potem dołącza do konwoju.
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 18:42
:
-Sir? Dwa krążowniki i 4 niszczyciele przeciwko okrętowi podwodnemu? Sir, okręt podwodny pierwszy chyba wykryje taką grupę.
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 19:23
:
TF4 i tak musi dopłynąć do konwoju, a ten okręt podwodny jest chyba na ich drodze? A mogą popłynąć wolniej i wysłać daleko w przód ze dwa niszczyciele. To już będzie do obmyślenia przez Hallidaya.
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 19:26
:
-eeee. tak jest Sir. Ale nie uważa pan, że zanim TF4 tam dopłynie, to ten okręt podwodny odpłynie?
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 19:32
:
Nawet mam taką nadzieję. Jeśli wykryje ich na swojej drodze to będzie znaczyło, że jeszcze trochę i mógłby wykryć konwój.
PL_CMDR Blue R - 26 Luty 2016, 22:03
:
15:52
-Sir. Udało się zawrócić TF3, choć już zaczynali wypływać w morze. Sytuacja już opanowana.
Sir, jest jeszcze jedna sprawa. W Scapa Flow zostały, poza TF3, Duke of York z Fraserem, Norfolk, Liverpool, zbiornikowiec floty oraz 6 Huntów. Przygotowujemy z tego TF5, sir, czy zrobimy to później?
I sir, są dwie możliwości zdobycia dodatkowych niszczycieli, ale trzeba to zrobić natychmiast.
Dowództwo Western Approaches pyta o te niszczyciele, których załogi przechodzą szkolenie. Zamierzają je wysłać na manewry szkoleniowe, ale pytają, czy nie będą pilnie potrzebne [czy chcesz te 2 OP i 4 HUNTY, za jedyne -4PZ (1 za O-P, 0,5 za Hunta)]
Dodatkowo do Anglii przypłynęło kilka amerykańskich niszczycieli. Mają chyba eskortować konwoje, ale może pan poprosić Pounda, może przekaże je nam, abyśmy mogli przygotować TF5 w pełnej sile [do 4 amerykańskich DD za jedyne -1PZ/15 dni, sztuka]
A oprócz tego wysłano zapytanie z naszej misji w Rosji, kiedy mają wysłać konwój. Twierdzą, że na niektórych frachtowcach kończy się zaopatrzenie w żywność.
PL_kanaron - 26 Luty 2016, 22:59
:
Możemy teraz przygotować TF5. A ile tak mniej więcej potrzebują jeszcze niszczycieli?
W Rosji muszą jeszcze poczekać. Nadajcie, że jest zbyt niebezpiecznie i będą mogli wypłynąć jedynie pod eskortą, która przyprowadzi im konwój EV. Dodajcie, że będziemy potrzebować wsparcia Rosyjskich lotników w ewentualnym odparciu ataku wroga na konwój EV. I podaj spodziewaną liczbę wrogich bombowców.
PL_CMDR Blue R - 27 Luty 2016, 09:31
:
-Nie wiem, sir, ile potrzeba niszczycieli. A które jednostki dołączamy do TF5? Wszystko co zostało, czy zostawiamy też niektóre na TF7? Zwykle przydzielał pan 3 niszczyciele na grupę, ale eskortowce HUNT, to nie dość, że są znacznie słabsze... nawet porównałbym, że w walce morskiej dwa są ekwiwalentem jednego niszczyciela, to jeszcze w przypadku pościgu nie dotrzymają kroku ciężkim okrętom... zresztą zostały opracowane do eskorty konwojów, a nie do bitew morskich.
PL_kanaron - 27 Luty 2016, 10:02
:
W takim razie na razie nie robimy nic.
PL_CMDR Blue R - 27 Luty 2016, 10:12
:
-Znaczy, sir, zostawiamy tylko te 6 HUNTów do eskorty tego, co nie zostało przydzielone do reszty sił w Scapa Flow? Ci trenujący wyjdą na manewry, a i Amerykanie odpłyną, więc jak teraz nie .. hmmmm... poprosimy o wsparcie, to potem będziemy musieli dłużej czekać. A pan, sir, bardzo lubi podejmować decyzję w chwilę. I może okazać się, sir, że pański pomysł wysłania jakiegoś zespołu opóźni się, bo będziemy czekali powiedzmy 9 dni, aż np. niszczyciele wrócą z manewrów.
PL_kanaron - 27 Luty 2016, 10:42
:
Faktycznie, może tak się stać. Więc weźmy 2 OP.
PL_CMDR Blue R - 27 Luty 2016, 14:55
:
18:30
-Sir! Mam wspaniałe wieści! - odezwał się adiutant - Wester Approaches przekazało do manewrów jeden niszczyciel klasy J, jako, że jego załoga niezbyt dobrze daje sobie radę i mam zgodę Admiralicji, że jak nam brakuje niszczycieli do operacji, że możemy ich na ten czas przyjąć - zameldował adiutant - A druga dobra wieść, to atak kanadyjczyków pod Bergen. Zbombardowali wrogi zespół, uszkadzając jeden niszczyciel. Szkopy zwolniły i holują go w kierunku Trondheim. Chyba podwodniacy Hortona będą mieli łowy, sir! TF4 nie dojdzie do zespołu, zanim oni nie doholują go w obszar Hortona, ale lotnictwo, to co innego.. Tylko nie wiem, czy chcemy Cataliny wysyłać tak blisko Trondheim.
Admirała Hortona niepokoi tylko drugi zespół. Minął Narvik i popłynął gdzieś na wschód. Nie powinniśmy zawiadomić Rosjan o tym manewrze? Czy może oni płyną po Tirpitza, który uciekł dalej?
PL_kanaron - 27 Luty 2016, 15:33
:
Niech się nimi zajmą okręty podwodne. Gdyby napotkali wrogie myśliwce toby nie uciekli.
Rosjan możemy powiadomić. Na pewno to nie zaszkodzi.
PL_CMDR Blue R - 27 Luty 2016, 16:00
:
19 kwietnia 1942, g. 6:30
-To pewna informacja? - zapytał Kanaron swojego adiutanta, na co uzyskał chyba najbardziej wymowną odpowiedź, jaką zwykle mówił Geering.
-To wojna, sir. Nigdy nie możemy niczego być pewni - po czym adiutant wskazał na mapę [ta masa ?] - Jednak wywiad twierdzi, że to pewna informacja, a i patrole zwiadowcze w pobliżu Trondheim zauważyły U-Boota w pobliżu tego obszaru. U-Booty skoncentrowano od lodu do Norwegii w dwóch liniach... I wychodzi, że ta silniejsza jest zwrócona w nasza stronę.... Sir. Oni muszą wiedzieć o tym, że konwój wyszedł z Islandii.
-A co z Hallidayem?
-Przed godziną odebraliśmy potwierdzenie przekazania konwoju przez amerykanów, sir. Jest pomiędzy Wyspami Owczymi, a Islandią.
PL_kanaron - 27 Luty 2016, 17:26
:
Nadajcie do konwoju i do Amerykanów co ich czeka.
Wysyłamy tam Cataliny.
PL_CMDR Blue R - 28 Luty 2016, 12:48
:
19 kwietnia 1942 g. 13:47
-Sir? - zameldował adiutant - Otrzymaliśmy wiadomość z Rosji. Rosyjska flota północna wyszła w morze przeciwko niemieckiemu konwojowi. Nasze niszczyciele wspierają wroga w tej operacji.
PL_kanaron - 28 Luty 2016, 13:55
:
No dobrze.
PL_CMDR Blue R - 29 Luty 2016, 11:04
:
19 kwietnia 1942. 23:00
drrrrrr.......drrrrr..........drrrrr............
Kanaron kątem oka spojrzał na telefon służbowy, który go obudził. Ta wojna mogłaby się skończyć, choćby po to, aby Frank mógł się wyspać. Jednak prawdziwą pobudką był głos operatorki, która zameldowała:
-Przepraszam, że panu przeszkadzam o tak późnej porze, ale Pierwszy Lord Morski dzwoni do pana.
PL_kanaron - 29 Luty 2016, 14:49
:
Łączyć.
PL_CMDR Blue R - 29 Luty 2016, 15:07
:
-Admirale Kanaron. Nie obudziłem pana? - zapytał Pound
PL_kanaron - 29 Luty 2016, 16:25
:
Nie, sir.
PL_CMDR Blue R - 29 Luty 2016, 17:33
:
-To nie jest rozmowa na telefon. Kapitan Anderson powinien lada moment dotrzeć do sztabu Home Fleet. To, co panu przekaże, to są jakby moje słowa. Proszę z nim się spotkać czym prędzej.
PL_kanaron - 29 Luty 2016, 20:08
:
Dobrze, sir.
No to do sztabu.
PL_CMDR Blue R - 29 Luty 2016, 21:22
:
0:19
Samochód z piskiem opon zatrzymał się przed sztabem, prawie uderzając w zaparkowany samochód, który nie należał do floty. Kanaron co prędzej, nie ogolony, szybko ubrany wpadł do budynku sztabowego. Strażnik na wejściu powiadomił go:
-Sir. Kapitan Anderson czeka u pana w gabinecie.
Frank szybkim krokiem przemierzał korytarz, aż osiągnął swój pokój. Kapitan z teczką z dokumentami siedział w przedpokoju biura wraz z oficerem dyżurnym. Natychmiast podnieśli się i zasalutowali admirałowi. Kapitan dodał:
-Sir, przepraszam, że przeszkadzam panu tak późno w nocy, ale to sprawa najwyższej wagi.
PL_kanaron - 29 Luty 2016, 21:26
:
O co chodzi?
PL_CMDR Blue R - 29 Luty 2016, 21:35
:
-Pan wybaczy, ale to sprawa tylko dla admirała - zwrócił się kapitan do oficera dyżurnego, po czym wskazując na biuro Kanarona zapytał:
-Możemy wejść?
Gdy tylko Kanaron usiadł za biurkiem, oficer otworzył zamkniętą na kilka zamków teczkę i wyciągając z niej plik papierów powiedział:
-Mamy poważne kłopoty, panie admirale. Proszę nie pytać, skąd to mamy. I nigdy ich pan nie wiedział, jakby ktoś pytał.
Frank spojrzał na kartki. Były zapisane po Niemiecku. Kanaron przez chwilę żałował, że nie mówił po niemiecku aż tak biegle, gdy spostrzegł poniżej angielskie tłumaczenie. "Zająć pozycję... Konwój spodziewany 23 kwietnia".... "Zająć pozycję... Konwój spodziewany..." Frank kartkował te kolejne rozkazy i meldunki, gdy oficer streścił je w kilku słowach:
-Niemcy wiedzą o operacji EV. Nie wiemy skąd, ale o niej wiedza. Okręty podwodne i lotnictwo na pewno są gotowe. Nie wiemy w jakiej gotowości są okręty nawodne, ale na pewno dwa bliźniaki z Trondheim są gotowe do wyjścia w morze. A stan gotowości Tirpitza jest nieznany.
PL_kanaron - 29 Luty 2016, 22:05
:
Mamy zatem dwa wyjścia:
Możemy przerwać operację. Sprowadzimy konwój do SF, w dalszej odległości od linii U-Bootów zostawimy Amerykanów, poślemy tam również nasze siły, sprowadzimy lotnictwo ciężkie, w nocy wyślemy zwiad lotniczy poza linię U-Bootów i na przełamanie linii wyślemy znaczną flotę niszczycieli. W tym czasie spróbuję zorganizować od marszałka Harrisa nalot na bazę w Trondheim celem zatopienia bliźniaków bądź dalej w stronę Narviku i być może Tirpitza.
Lub wstrzymać konwój tam gdzie obecnie jest, sprowadzić do eskorty większą liczbę jednostek ciężkich, przebić się flotą niszczycieli przez U-Booty, płynąć dalej, zorganizować wsparcie ciężkiego lotnictwa, odeprzeć atak bliźniaków i być może Tirpitza a na końcu wspólnymi siłami wszystkich samolotów obu lotniskowców oraz lotnictwa Rosyjskiego starać się odeprzeć atak wrogiego lotnictwa.
Raczej skieruję swoje działania w drugą opcję. Możecie to przekazać sir Poundowi.
PL_CMDR Blue R - 29 Luty 2016, 22:17
:
-Z atakiem na Trondheim byłbym ostrożny, admirale. Marszałek Harris nie zgadza się na dzienne naloty po ostatnim fiasku, gdy stracił 60% sił.
A skoro pan mówi o niszczycielach, Lord Pound kazał przekazać, że postara się wygospodarować jak najwięcej doświadczonych załóg i wesprzeć operację, ale nie może nic na razie obiecać. Czekamy na odpowiedź Western Approaches.
Pound kazał również przekazać, że utrzymanie szlaku północnego ma ogromne znaczenie i pyta, czemu nie wysłał pan konwoju z Murmańska, aby odciągnąć siły wroga od głównego konwoju i zmusić do rozproszenia. Proszę mnie nie odpowiadać, panie admirale, na to ostatnie pytanie. To kazał przekazać lord Pound.
PL_kanaron - 29 Luty 2016, 22:39
:
Oby zatem zgodził się na dzienne wsparcie sił morskich.
Im więcej niszczycieli tym lepiej. Zacznę przygotowania do operacji, to może trochę potrwać.
A wysłanie konwoju z Murmańska to byłaby rzeź tamtych chłopców. Na pewno by ich dopadli.
PL_CMDR Blue R - 1 Marzec 2016, 07:29
:
-Cóż - tu kapitan rozłożył ręce - Admirale. To chyba wszystko z czym przybyłem. Oczywiście wszystkie dokumenty o które panu pokazałem, nigdy tu nie były i nie wie pan o nich nic, a wszelką widzę czerpie pan z innych źródeł, jak to podejrzenie o linii wroga, które niedawno pan nadał do konwoju i grupy amerykańskiej. Pierwszy Lord liczy, że szlak północy zostanie utrzymany i zapewni każdą pomoc, jaką tylko może dla pana. W przypadku rozmów z marszałkiem Harrisem także może pan liczyć na pomoc Pierwszego Lorda Morskiego. - powiedział kapitan zbierając dokumenty. - A teraz jeżeli pan wybaczy, opuszczę pana, panie admirale.
PL_kanaron - 1 Marzec 2016, 08:16
:
Dobrze, dziękuję za to o czym nie wiem... Zapowiada się pracowity dzień.
PL_CMDR Blue R - 1 Marzec 2016, 08:20
:
Kanaron wyglądał jeszcze przez chwilę przez okno, obserwując jak samochód z kapitanem oddalał się. Sytuacja nie zapowiadała się dobrze. Jeżeli konwój zostanie dostrzeżony, będzie mu groziło ogromne niebezpieczeństwo. Niestety, pogody, która ukryłaby konwój, nie dało się zapewnić....
PL_kanaron - 1 Marzec 2016, 16:31
:
-Hans. Przygotuj mi aktualną sytuację na mapie oraz raport odnośnie wszystkich naszych jednostek.
PL_CMDR Blue R - 1 Marzec 2016, 20:14
:
Oficer dyżurny przyszedł do pokoju Kanarona.
-Sir. Słyszałem pańskie wezwanie kapitana, ale kapitan jest w koszarach. Skończył dyżur i poszedł odpocząć. Niemniej mapa jest jak zawsze w pokoju map (temat główny), a odnośnie zespołów, które pan wysłał od 24 godzin nic się nie zmieniło, więc wszystkie pana informacje są aktualne.
PL_kanaron - 2 Marzec 2016, 16:34
:
(mam aktualne dane... żebym ja pamiętał jakie mam dane)
Więc tak jak mówiłem: wstrzymujemy konwój i na razie zbieramy siły w jego pobliżu. Te siły to: Amerykanie, TF3 i 75% wszystkich pozostałych eskortowców i niszczycieli z Islandii i SF.
Konwój popłynie przy samym paku, więc niech wszystko się zbierze jak najbliżej paku. Łatwiej się przebić mając tylko od frontu i południa U-Booty niż ze wszystkich stron.
PL_CMDR Blue R - 2 Marzec 2016, 17:13
:
-Sir. Reykjavik został już opróżniony. W Scapa Flow zostało 6 Huntów, 2 niszczyciele O oraz jeden J, z czego trzy ostatnie mają nienajlepiej wyszkolone załogi. Wysłać te 6 niszczycieli eskortowych Hunt do konwoju? Czterech niszczycieli przypisanych do Task Force 3 nie liczę.
PL_kanaron - 2 Marzec 2016, 17:23
:
Dodajcie do TF3 75% najlepszych niszczycieli. Oni popłyną jedynie przebić się przez U-Booty i zaraz wracają.
PL_CMDR Blue R - 2 Marzec 2016, 17:28
:
Znaczy eeee, sir? Ale trzy-czwarte z wszystkich? Trzynaście... Dwanaście na cztery to trzy... razy trzy to dziewięć i ... jeden na pół.... Znaczy, które mamy wysłać sir? I ile?
PL_kanaron - 2 Marzec 2016, 17:32
:
Skompletujcie z wszystkich Huntów, O, J 9 lub mniej z najlepszą załogą. Tylko tych najlepszych.
PL_CMDR Blue R - 2 Marzec 2016, 17:57
:
1:30
Fakt zadzwonienia telefonu świadczył, że dzwonił ktoś, kto wiedział o niespodziewanej operacji
-Halo?
-Sir - odezwał się telefonista - Kontradmirał Hardy chciałby z panem rozmawiać.
PL_kanaron - 2 Marzec 2016, 19:52
:
Trochę późno, ale łączcie.
PL_olek0849 - 2 Marzec 2016, 20:46
:
Dobry Wieczór.
Mam Parę pytań odnośnie najbliższego zadania, między innymi:
-Co mam zrobić Pancernikiem przeciw U-Bootom?
-Mamy się spotkać z konwojem w jakimś umówionym miejscu?
-Kto ma dowodzić Konwojem i w razie czego połączonym siłami?
-I ostatnie, Kiedy mamy się spotkać z konwojem?
PL_kanaron - 2 Marzec 2016, 21:16
:
Rozmawialiście z dowódcą Amerykańskiego zespołu?
Ale przejdźmy do rzeczy:
pancernikiem nic nie zrobicie. Najpierw wyślecie dużą ilość samych niszczycieli i eskortowców oraz samoloty z obu lotniskowców przeciw U-Bootom. Gdy te się przebiją eskorta, która do was teraz dołącza w nadmiarze zostanie zawrócona do bazy, a wy pełną siłą popłyniecie dalej eskortując konwój przy paku lodu do Murmańska i najprawdopodobniej rozstrzygnie się bitwa naszych sił przeciw wrogim krążownikom i być może Tirpitzowi. A w pobliżu Banak czeka na was 100 wrogich bombowców, więc trzeba będzie stoczyć bitwę powietrzną między samolotami obu lotniskowców oraz z Murmańska przeciw tym bombowcom. To będzie najcięższa część misji.
Konkretny punkt spotkania zostanie ustalony. Na razie płyńcie na północ.
Będziecie równorzędnymi grupami, które ze sobą współpracują
Jak najszybciej, ale paliwo oszczędzajcie. Musi wam starczyć na co najmniej rejs do Banak i z powrotem.
PL_olek0849 - 2 Marzec 2016, 21:27
:
Przepraszam z obu lotniskowców? To ja o czymś nie wiem? W TF 3 jest tylko jeden lotniskowiec.
PL_kanaron - 2 Marzec 2016, 21:36
:
Dostaliśmy wsparcie od Amerykanów. Mamy dwa lotniskowce.
PL_olek0849 - 2 Marzec 2016, 21:51
:
I kto będzie nimi dowodził?
PL_kanaron - 2 Marzec 2016, 22:44
:
Lotniskowiec eskortowy należy do Amerykanów w tej chwili, ale macie ściśle współpracować. Inaczej daleko nie zapłyniecie. Pamiętajcie, że po przebiciu się przez U-Booty nadal może wam coś grozić od tyłu. A gdyby doszło do bitwy z krążownikami pamiętajcie, że może w pobliżu czaić się Tirpitz czyhający na konwój gdy wy będziecie walczyć z krążownikami.
PL_olek0849 - 3 Marzec 2016, 16:30
:
Dobrze w takim razie odpływamy. Dowidzenia Sir
PL_kanaron - 3 Marzec 2016, 16:59
:
Się może w końcu wyśpię.
PL_CMDR Blue R - 3 Marzec 2016, 17:09
:
3:05
-Panie admirale? .... Panie admirale?.... PANIE ADMIRALE!
Kanaron aż zerwał się z leżanki na zapleczu sztabu, spoglądając na oficera dyżurnego.
-Co? Co się stało? - zapytał wpół rozbudzony
-Konwój PQ i TF39 potwierdziły odbiór nowych rozkazów i wysłali swoje zastrzeżenia.
To było tyle, jeżeli idzie o sen.
PL_kanaron - 3 Marzec 2016, 17:24
:
A żeby ich tak... Mają swój rozum... chyba.
PL_CMDR Blue R - 3 Marzec 2016, 17:29
:
-Sir. Przedłożyłem ich wiadomości na pańskim biurku, a zawsze chciał pan osobiście zajmować się rozkazami, więc...
PL_kanaron - 3 Marzec 2016, 17:35
:
No dobra, zobaczmy czego znowu chcą...
PL_CMDR Blue R - 3 Marzec 2016, 17:43
:
W zasadzie obie wiadomości się wzajemnie uzupełniały. Amerykanie nadali wiadomość dwie minuty po Hallidayu, który informował, że wstrzymuje konwój na 12 godzin, po których kieruje się dalej, aby zdążyć "na czas" i "uniknąć wrogich ataków". Amerykanie pytali natomiast, jak długo ma zająć "oczekiwanie na posiłki", gdyż nie posiadają zbyt dużej rezerwy paliwa oraz... pytanie, czy wszystkie rozkazy, które będą otrzymywać, będą wymagały przerwania ciszy radiowej, aby je sprecyzować.
PL_kanaron - 3 Marzec 2016, 17:56
:
Z tego co mi wiadomo to płynięcie w stronę wroga spowoduje atak, a nie pomoże w uniknięciu go.
Więc nadajcie:
Plan działania zna TF3, im krótsza wiadomość tym trudniej przechwycić. Zachować ciszę radiową.
I dodajcie przewidywany czas spotkania z TF3 oraz miejsce spotkania.
PL_CMDR Blue R - 3 Marzec 2016, 18:00
:
-Sir? - odezwał się oficer dyżurny - Ale jakie miejsce spotkania? Nic pan nie wyznaczył. Chyba, że pański adiutant wie, ale nie możemy z nim się skontaktować i ściągnąć go do sztabu. Wysłaliśmy już samochód za nim, bo telefon milczy.
PL_kanaron - 3 Marzec 2016, 18:07
:
Ustaliłem chyba. Punkt tam gdzie jest obecnie konwój, ewentualnie o jeden lub dwa bardziej na wschód jeśli TF3 nie zdąży w 12h.
PL_CMDR Blue R - 3 Marzec 2016, 20:10
:
7:30
-Sir? - oficer dyżurny obudził Kanarona - Sir? Chodzi o pańskiego adiutanta...
-Co z nim? - mruknął Frank starający się wreszcie wyspać.
-Chyba zlokalizowaliśmy przeciek... znaczy kontrwywiad. Pański adiutant został w nocy aresztowany podczas dziwnego spotkania na plaży... próbował uciec, ale został ujęty.
PL_kanaron - 3 Marzec 2016, 20:18
:
Zaraz, powoli, obudzę się, przetrawię i... już... ŻE CO??!!
Dajcie mi tu Hansa, wywiad, oficera i mocną kawę, a potem coś na uspokojenie.
PL_CMDR Blue R - 3 Marzec 2016, 20:21
:
-Sir, ale właśnie chodzi o Hansa. Kontrwywiad go aresztował... Więc nie może przyjść do pana.
PL_kanaron - 3 Marzec 2016, 20:26
:
No to ja idę do niego.
PL_CMDR Blue R - 3 Marzec 2016, 20:31
:
8:29
-I chce pan z nim porozmawiać, admirale? - zapytał oficer kontrwywiadu - Zaobserwowano, że gdzieś wymknął się w nocy i śledzono go. Spotkał się z kimś na plaży, ale wtedy zobaczył, że jest obserwowany i zaczęli uciekać. Ten drugi uciekł, natomiast pańskiego adiutanta złapano. I na przesłuchaniu nie był w stanie powiedzieć, z kim się spotkał. Coś kręcił. Na pewno chce pan z nim porozmawiać?
PL_kanaron - 3 Marzec 2016, 20:36
:
W obecności oficera wywiadu i kawy.
PL_CMDR Blue R - 3 Marzec 2016, 20:40
:
-Jak pan uważa, admirale, że może pan pomóc, to nie widzę przeszkód.
8:45
-TO POMYŁKA, ADMIRALE! JA NIC ZŁEGO NIE ZROBIŁEM! - Hans wydawał się spanikowany.
PL_kanaron - 3 Marzec 2016, 20:44
:
Powiedz absolutnie wszystko.
PL_CMDR Blue R - 3 Marzec 2016, 20:46
:
-Sir, ale ja... nie mogę.... obiecałem dyskrecję... ale to nic wojskowego, sir.
PL_kanaron - 3 Marzec 2016, 20:56
:
Wiecie, że jeśli nie powiecie to tu zostaniecie? Więc kto to był, czemu uciekaliście i o co się rozchodzi?
PL_CMDR Blue R - 3 Marzec 2016, 21:19
:
-Sir, ale ja nie mogę teraz tego powiedzieć... nie tutaj.... przed sądem mogę powiedzieć całą prawdę.... to wielkie nieporozumienie.
PL_kanaron - 4 Marzec 2016, 08:14
:
A mnie na osobności powiecie?
PL_CMDR Blue R - 4 Marzec 2016, 08:59
:
-Eeee.... no.... sir..... jak tylko .... jeżeli pan, sir... zachowa to dla siebie, to oczywiście.
Oficer kontrwywiadu wydawał się załamany:
-Ja już nic nie rozumiem, admirale. Cały czas tak kręci i może powiedzieć każdemu, tylko nie złożyć oficjalne wyjaśnienie. Przecież ten dokument będzie tajny i nie trafi do żadnej osoby. Ale bez takiego dokumentu i potwierdzenia informacji w nim zawartych, ja nie będę miał wyjścia, tylko przekazać sprawę do centrali, podając podejrzenie o szpiegostwo. W końcu ktoś zawiadomił Niemców, że konwój PQ wyszedł w morze, a wy jesteście wśród podejrzanych.
Adiutant, jak wydawał się cały czas przestraszony, tak teraz dodał trochę bardziej zdecydowanie:
-I tam złożę pełne wyjaśnienie. Ale tu... teraz... nie mogę.
Kapitan wywiadu rozłożył ręce:
-I widzi pan admirale, jak to z nim jest. Pozwoli pan ze mną admirale?
PL_kanaron - 4 Marzec 2016, 09:10
:
Już idę.
PL_CMDR Blue R - 4 Marzec 2016, 09:18
:
Gdy tylko admirał i oficer opuścili pomieszczenie, oficer odezwał się:
-Panie admirale. Ten Niemiec coś kombinuje. Nie wiem, co, ale jakby było to tylko nieporozumienie, to raczej byśmy to już wyjaśnili dawno. Chce pan z nim porozmawiać na osobności? Proszę bardzo. Tylko niech pan pamięta, że jak pan mu da słowo, a okaże się, że informacje te mogą przyczynić się do śmierci naszych żołnierzy i marynarzy, to jak pan nie powie tego potem mnie, pan również będzie odpowiedzialny za to, co się stanie. Tylko proszę się streszczać. Mam kilka problemów w domu i nie chciałbym tu siedzieć do północy, admirale.
PL_kanaron - 4 Marzec 2016, 13:49
:
Zatem co proponujecie? Sąd?
PL_CMDR Blue R - 4 Marzec 2016, 15:24
:
-Jak nie będzie współpracował, zostanie wysłany do góry, gdzie proponowana jest ostatnia szansa, inaczej zaczynamy sąd wojenny. Standardowa procedura w przypadku osób podejrzanych o szpiegostwo. A narodowość pańskiego adiutanta nie pozostawia wątpliwości, po której stronie leży jego serce. Zwłaszcza teraz, gdy na szali ważą się losy wojny.
PL_kanaron - 4 Marzec 2016, 15:50
:
No dobrze, spróbuję najpierw sam z nim pomówić, potem wyślemy go wyżej.
No więc, Hans? Teraz możesz mówić?
PL_CMDR Blue R - 4 Marzec 2016, 20:54
:
Hans spojrzał tylko, czy oficera nie ma zaraz za drzwiami i powiedział konspiracyjnym tonem:
-Tak, sir. To wielkie nieporozumienie, ale jak ten oficer pozna prawdę, to mnie rozszarpie. Ta druga osoba z którą byłem jest jego córką. Oficer mnie nienawidzi, więc spotykaliśmy się potajemnie. I ona jest w ciąży... Ustalaliśmy, jak mu to powiedzieć, gdy nagle pojawił się ten samochód wywiadu. Myślałem, że to ten oficer nas nakrył, więc uciekałem... i mnie złapali... I wylądowałem tutaj, oskarżony o szpiegostwo... Ale on chyba nie wie, że była tam jego córka, prawda sir?
PL_kanaron - 5 Marzec 2016, 12:39
:
Nie wydaje się aby wiedział. Ale... Ciebie złapali, a jej nie? A te słowa powtórzysz przy innym oficerze wywiadu?
PL_CMDR Blue R - 5 Marzec 2016, 14:53
:
-Oczywiście, sir. Tylko on musi mnie przekazać dalej. Rozprawy o szpiegostwo są tajne, więc nie dowie się nic... I zapewne mnie wypuszczą, po potwierdzeniu informacji od niej. Tylko to zajmie trochę czasu.
PL_kanaron - 5 Marzec 2016, 16:06
:
No dobrze. Postaram się aby ktoś inny cię przesłuchał, a ja wracam do biura.
Niech inny oficer go przesłucha.
PL_CMDR Blue R - 5 Marzec 2016, 16:29
:
10:27
-Sir, bardzo dobrze, że pan przyszedł, bo szukamy pana. Odebraliśmy wiadomości od konwoju PQ i grupy TF39. Grupy są śledzone przez niemieckie samoloty FW200. Ale to zaskakujące, aby wykryto ich tak daleko od Norwegii.
PL_kanaron - 5 Marzec 2016, 16:57
:
Nadajcie im natychmiast, że mają się wycofać naprzeciw TF3.
PL_CMDR Blue R - 6 Marzec 2016, 11:59
:
-Tak jest, sir. - odpowiedział oficer - Aha, Sir. Jak pana nie było był tutaj kontradmirał Fraser z TF5 i pytał, czy jego zespół dostanie jakieś rozkazy, bo nie wie, czy trzymać okręt w gotowości, czy wydać przepustki załodze.
PL_kanaron - 6 Marzec 2016, 12:12
:
Wszystko się okaże w ciągu kilku dni.
PL_CMDR Blue R - 6 Marzec 2016, 13:02
:
13:00
Ani chwili spokoju - pomyślał Kanaron, gdy przebijał się przez stos papierów. Wywiad potwierdzał, że pomiędzy Banak, a Kirkeness, zgodnie zmeldunkami Rosjan, operuje ta "setka bombowców", o której wcześniej wspominano.
[post informacyjny]
PL_CMDR Blue R - 6 Marzec 2016, 23:31
:
21 kwietnia 1942, godzina 4:25
drrrrr.....drrrrr....
Telefon służbowy zaczął dzwonić, gdy Frank miał nakładać pianę do golenia na twarz. Tym razem wyjątkowo nie został obudzony. Nieogolony Kanaron odebrał telefon, w którym usłyszał głos oficera operacyjnego, przepraszający, że przeszkadza wiceadmirałowi, po czym dodał:
-Sir. Kontradmirał Hardy właśnie przejął dowodzenie nad grupami na morzu, uzasadniając to brakiem nowych rozkazów od pana i chciałem zapytać czy....
[jak nie przerywasz, to napisz, to piszę dalej]
PL_kanaron - 7 Marzec 2016, 07:31
:
(niech mówi dalej, ale tej pierwszej części bez odpowiedzi nie zostawię)
PL_CMDR Blue R - 7 Marzec 2016, 07:35
:
... tak to miało wyglądać, bo to aresztowanie pańskiego adiutanta wprowadziło trochę chaosu i choć mamy zadania każdego zespołu, to nie widzimy całości. Rozumiem, że kontradmirał Hardy miał przejąć dowodzenie na czas "przebijania się" przez U-Booty, zgadza się?
PL_kanaron - 7 Marzec 2016, 15:13
:
Nie do końca, nie ma nowych rozkazów, bo ich jeszcze nie wydałem. A nie wydałem ich dlatego, że nie mam pojęcia o fakcie, że są już na pozycji. Niszczyciele miały się przebić i oczyścić akwen i całą okolicę, a potem konwój miał swobodnie przepłynąć.
Ale wcześniej TF3 miał zameldować dotarcie do konwoju i rozpocząć to co teraz powiedziałem, bo o tym wiedzieli, ja w tym czasie chciałem zorganizować eskortę ciężkich bombowców.
Znowu wielki chaos, bo ktoś mi o czymś nie zameldował. I weź tu dowódź zespołami, które nic nie meldują, a oczekują litanii rozkazów na czas.
PL_CMDR Blue R - 7 Marzec 2016, 15:18
:
-Sir, a nie nakazał im pan zachowania ciszy radiowej? Co.... Sir, właśnie dostałem informacje, że kontradmirał Halliday dołączył do pozostałych grup.
PL_kanaron - 7 Marzec 2016, 15:30
:
Amerykanom- tak. TF3 nie dostał rozkazu zachowania ciszy.
Amerykanie pewnie w swojej wrodzonej i spokojnej naturze się teraz wściekają i przeklinają, bo nie dostali litanii rozkazów i informacji. Tak więc nadajcie:
Płyńcie przy paku, niszczyciele daleko z przodu przeganiają U-Booty. W tej okolicy nie ma dojść do ataku podwodnego. Meldować po przebiciu się.
Grupa Amerykańska podlega pod TF3, konwojem dowodzi TF4. Nakazana ścisła współpraca dowódców.
PL_CMDR Blue R - 7 Marzec 2016, 16:16
:
-Sir, nie wysłałem jeszcze pańskich rozkazów - powiedział oficer, czekając na wiceadmirała, gdy ten wszedł tylko do sztabu - Uznałem, że najpierw powinien pan to przeczytać. - powiedział wręczając admirałowi kanaronowi kartkę:
| Cytat: |
| TF3 do TF39, TF4
Zespoły bojowe ustawiają się na pozycjach wokół konwoju. Niszczyciele Hunt (TF3) płyną 40 mil przed konwojem przeszukując wody w poszukiwaniu wroga. TF39 ubezpiecza konwój od południa w odległości około 50 mil, TF3 będzie trzymał się w podobnej odległości na południowy-wschód od konwoju. |
-Sir. W zasadniczej części zgadza się to z pańskimi rozkazami i wolałem wstrzymać ich wysyłanie, niż spowodować chaos.[/quote]
PL_kanaron - 7 Marzec 2016, 16:35
:
Zgadzam się z tym, ale niech się tak uformują po przepłynięciu przez U-Booty. Nie chcę niepotrzebnych strat. Bezpośredni kontakt z U-Bootami niech mają tylko niszczyciele.
Dopiszcie też, że te Hunty nie zostały wysłane do samodzielnego przebicia się przez U-Booty. Miały powiększyć siły przebicia, czyli niech oddelegują tam jeszcze kilka eskortowców.
PL_CMDR Blue R - 7 Marzec 2016, 18:00
:
-eee... Sir, może coś przegapiłem, ale... odwołuje pan swoje poranne rozkazy, które streścił pan przez telefon? Bo ja widzę sprzeczność, że TF39 podlega TF3, a jednocześnie gdy kontradmirał Hardy z TF3 wydaje rozkazy, każe je pan wycofać. I kazał pan przecież wysłać niszczyciele przodem, a teraz pan mówi, że mają zostać przy konwoju. Sir, ja na pewno przez telefon rozmawiałem około w pół do piątej z panem?
PL_kanaron - 7 Marzec 2016, 20:11
:
Jakie rozkazy odwołuję?
I nie mówię aby niszczyciele zostały przy konwoju. Wprost przeciwnie. WIĘCEJ eskortowców niż te, które im wysłałem do przebicia, mają być wysłane do przodu. Te Hunty mają ich wspierać w przebiciu. Ich czyli inne eskortowce z przodu.
PL_CMDR Blue R - 7 Marzec 2016, 20:15
:
-Ahh, proszę o wybaczenie, Sir. Źle pana zrozumiałem. Zaraz nadam wiadomość... Tylko ta część, aby tylko niszczyciele miały kontakt z U-Bootami. O to chyba trzeba by prosić szkopów.
PL_kanaron - 7 Marzec 2016, 20:19
:
No znaczy ja to sobie wyobrażam, że wyślą linię niszczycieli, która popłynie od paku na południe po przewidywanej linii U-Bootów. A przepłyną odcinek 1.5x lub 2x (gdzie x: długość całej grupy południe-północ).
PL_CMDR Blue R - 7 Marzec 2016, 20:28
:
-No tak, sir. Ale przecież U-booty nie stoją na oceanie z wielką flagą "tu jestem". Przecież one mogą się zanurzyć i grupa może je po prostu minąć. Owszem, zwiększa to szanse, że wykryją U-Booty przed konwojem, ale jednocześnie nie daje gwarancji, że wykryją wszystkie. Przy nieszczęśliwej sytuacji mogą nawet przepłynąć bezpośrednio nad U-Bootem i go nie wykryć.
PL_kanaron - 7 Marzec 2016, 20:36
:
Też o tym myślałem. A ile tak właściwie tam jest eskorty?
PL_CMDR Blue R - 7 Marzec 2016, 20:40
:
Eeee.. Chwilka Sir.
(20 minut później)
Sir. TF3 posiada 6 Huntów i 4 niszczyciele. TF4, wraz z konwojem PQ 12 eskortowców, 6 Huntów, 6 starych niszczycieli i 4 nowsze. TF39 posiada 4 amerykańskie niszczyciele.
Do tego do Scapa Flow dopłynęły dziś 4 nowe niszczyciele, co trochę rekompensuje te 2 Hunty co zatonęły pod Murmańskiem....
PL_kanaron - 8 Marzec 2016, 08:53
:
Niech się więc do czasu minięcia U-Bootów trzymają blisko siebie.
PL_CMDR Blue R - 8 Marzec 2016, 09:01
:
-Tak jest, sir.
Zaraz nadam wiadomość, że do czasu minięcia U-Bootów mają trzymać się bliżej i aby więcej niszczycieli wysłano do grupy poszukującej.
PL_CMDR Blue R - 9 Marzec 2016, 14:23
:
-Panie wiceadmirale, dostaliśmy potwierdzenie odbioru rozkazów. Do grupy poszukującej zostają dołączone 4 niszczyciele klasy A i B z konwoju.
PL_kanaron - 9 Marzec 2016, 15:30
:
Przyjąłem.
PL_CMDR Blue R - 10 Marzec 2016, 07:18
:
Gdy Kanaron skończył jeść obiad, oficer dyżurny przyniósł nowy meldunek.
PQ14 został dostrzeżony przez wrogi samolot zwiadowczy. Eskorta odpędziła intruza, jednak jedna informacja przebijała się między wierszami. Wróg wie, gdzie jest konwój.
PL_kanaron - 10 Marzec 2016, 07:28
:
Będzie gorąco... Czy ciężkie bombowce osiągnęły niedawno jakiś sukces?
PL_CMDR Blue R - 10 Marzec 2016, 07:38
:
[Wbijam na Metapedię (tak, wiem z jakiego jest punktu pisana), a tam... tylko suchy opis... Historia edycji. Wywalono listę nalotów, bo "skupmy się na samym czynie, a nie na jego wyliczaniu"... Wywalili bardzo fajną, szczegółową listę nalotów
Na szczęście z historii udało się ją wyciągnąć.]
-O niczym nowym nie słyszałem od tygodnia, kiedy to Zagłębie Ruhry atakowali. Ale patrząc, jak marszałek Harris wojowniczo macha listą celów, spodziewam się, że wkrótce o czymś usłyszymy.
PL_kanaron - 10 Marzec 2016, 15:24
:
Przydałoby się aby wśród tych jego celów znalazła się eskorta naszego zespołu i niewątpliwy nalot na wrogie zespoły. Jak sądzicie? Jest w dobrym nastroju?
PL_CMDR Blue R - 10 Marzec 2016, 16:02
:
-Eskorta?..... Nie wiem, ale Harris chyba narzeka, że nie ma samolotów do eskorty bombowców, wiec raczej z jego latających stodół kiepska eskorta. I nie wiem, jak odnosi się do operacji morskich, sir. Zwykle kontaktami z nim zajmował się pan osobiście lub Geering.
PL_kanaron - 11 Marzec 2016, 13:53
:
Więc łączcie.
PL_CMDR Blue R - 11 Marzec 2016, 15:17
:
Wiceadmirał Kanaron siedział w fotelu i w ciszy wpatrywał się w telefon. Czas się ciągnął, aż wreszcie telefon zadzwonił. Telefonistka z drugiej strony poinformowała wiceadmirała, że zastępca marszałka Harrisa jest przy telefonie, gdyż marszałek pojechał do Londynu. Po tej informacji telefon po drugiej stronie zadzwonił i z drugiej strony odezwał się głos zastępcy Harrisa.
-Miło pana słyszeć, panie admirale. Potwierdzam, że 144 i 455 eskadra są już prawie gotowe do relokacji i za parę dni możemy zaczynać naszą część operacji. Mam nadzieję, że statki z częściami zamiennymi idą bez problemów? Czy ten szpieg złapany w sztabie Home Fleet zdążył już zawiadomić Niemców o całej operacji?
PL_kanaron - 11 Marzec 2016, 16:51
:
Nie, to nie był szpieg, konwój z częściami prawdopodobnie dopłynie na czas do Murmańska. Ale Niemcy wiedzą wszystko o operacji, nie wiemy kto jest szpiegiem. Na drodze konwoju jest bardzo duża grupa U-Bootów, konwój został wykryty przez lotnictwo, podejrzewamy, że zostaną zaatakowani przez Tirpitza lub inne siły wroga. Otrzymaliśmy też informację o około 100 bombowcach czekających na konwój w pobliżu Banak i Trosmo.
Wasze bombowce pewnie nie mają w zasięgu lotnisk w Trosmo i Banak więc musimy mieć nadzieję, że nasza artyleria przeciwlotnicza na ciężkich okrętach, lotnictwo z dwóch lotniskowców i lotnictwo Rosyjskie odeprze dużą część bombowców, ale musimy mieć pewność, że nasze okręty nie zostaną poważnie uszkodzone i będą w stanie powstrzymać setkę bombowców. Zatem proszę o wsparcie waszego lotnictwa dla konwoju w razie ataku wrogich ciężkich okrętów tak długo dopóki będzie w waszym zasięgu.
PL_CMDR Blue R - 11 Marzec 2016, 20:36
:
-Znaczy, kiedy mają te bombowce polecieć? Bo z tego co pan mówi admirale, rozumiem, że domagacie się ich stałej obecności w gotowości do ataku. Zawieszenia nalotów na Niemcy i trzymania bombowców w gotowości, tak? I mam nadzieję, że nie chodzi o operację w zasięgu wrogiego lotnictwa?
PL_kanaron - 11 Marzec 2016, 21:15
:
Rozumiem, że stałej obecności nawet niewielkiej ilości bombowców nie możecie zapewnić, bo nie miałoby to większego sensu, ale proszę o stałą gotowość do ataku tylu bombowców ile tylko będziecie w stanie przeznaczyć.
Staramy się utrzymać konwój jak najbliżej paku. Jedyne samoloty o których mi meldowano to Fw. 200 prawdopodobnie z lotniska w Trondheim. Wiemy, że w rejonie Trondheim mogą się znajdować wodnosamoloty oraz wrogie myśliwce. (Dop.: Dopisz, że konwój jest w zasięgu myśliwców, jeśli jest).
PL_CMDR Blue R - 11 Marzec 2016, 21:24
:
(od Alty do Murmańska to oczywiście, że tak)
-Wie pan admirale o tym, że nie mamy tyle bombowców, aby utrzymać wymaganą ilość nalotów, która zapewniłaby nam zwycięstwo bez potrzeby inwazji? Porozmawiam z marszałkiem Harrisem, ale wątpię, aby zgodził się, by kilkanaście bombowców stało na ziemi kilkanaście dni, gdy wszystkie są potrzebne w bitwie o Zagłębie Ruhry. Z tego co pan mówi admirale, konwój wejdzie w zasięg wrogiego lotnictwa myśliwskiego za parę dni. Bez zapewnienia samolotom bombowym eskorty misje dzienne są niedopuszczalne. Więc pozostaje tylko obszar do około 10 stopnia długości wschodniej. Jest w tym obszarze Tirpitz albo chociaż jakiś lekki pancernik?
I wracając do tego oficera niemieckiego pochodzenia... dostaliśmy dziś rano informację, że został takowy aresztowany i pierwsza instancja (czyt. oficer żandarmerii na miejscu) wykazała, że "maczał w czymś palce". Jest pan pewny admirale, że to nie on był źródłem przecieku?
PL_kanaron - 11 Marzec 2016, 21:38
:
Nie wiemy czy jest tam jakikolwiek okręt większy od U-Boota ale sądzimy, że do bitwy z cięższymi jednostkami dojdzie. Niestety nie wiemy też gdzie i kiedy.
Co do oficera. Wątpię, bo to on był źródłem przecieku. Wiemy jedno: ktoś był i cała operacja jest zagrożona.
PL_CMDR Blue R - 11 Marzec 2016, 21:44
:
-Panie admirale. Skoro pan tak uważa. Ale wracając do bombowców. Jak mówię. Do 10 stopnia możemy to rozważyć. Dalej, jest to niemożliwe, bez narażania innych prowadzonych operacji. Niemniej, nie możemy trzymać bombowców w pogotowiu, gdyż mamy za dużo wrogich celów do zbombardowania, aby czekać, że może konkretny jeden z nich będzie możliwy do zaatakowania. Zapewni pan pewność, że bombardowanie jest potrzebne i bombowce będą miały cel, możemy pomyśleć. Trzymanie bombowców w gotowości nigdy nie będzie zaakceptowane przez marszałka Harrisa. Coś jeszcze admirale?
PL_kanaron - 11 Marzec 2016, 22:30
:
A bombardowanie lotnisk i baz wrogich okrętów w Trondheim i Narviku byłoby możliwe?
PL_CMDR Blue R - 11 Marzec 2016, 22:33
:
-Baz w Trondheim... chwileczkę... coś marszałek Harris wspominał.... może pan chwilę poczekać admirale?
Chwila dłużyła się niemiłosiernie, gdy nagle w słuchawce znów odezwał się głos zastępcy Harrisa:
-Panie admirale, jest pan tam? .... To dobrze, już znalazłem.... Notatka o bombardowaniu Trondheim i Narviku.... Mam tu kilka pozycji do odhaczenia... a raczej pan, admirale... Mogę zacząć, aby sprawdzić, czy wszystko się zgadza?
PL_kanaron - 11 Marzec 2016, 22:54
:
Tak.
PL_CMDR Blue R - 11 Marzec 2016, 23:35
:
-Gdy admirał Kanaron zadzwoni...... nalot na Norwegię - czytał wyraźnie pod nosem oficer - O.. Gdy admirał zadzwoni, zapytać.... skreślić kwadraty... zastosować się do ..... dobrze.
Admirale Kanaron. Pierwsze pytanie do zaznaczenia brzmi. Jak wygląda status prawny nalotu. A - Zgodził się rząd Brytyjski i Norweski, Be - zgodził się rząd Brytyjski, Ce - Zgodził się rząd Norweski, De - Brak zgody powyższych rządów.
Żadnej zgody na takie naloty nie masz, ani też nie masz "braku zgody"
PL_kanaron - 12 Marzec 2016, 08:29
:
Zgody rządów? Rząd nic nie wie o moich zamiarach więc żadne z powyższych.
PL_CMDR Blue R - 12 Marzec 2016, 11:07
:
-A więc D.... Dobrze... jak D, to pomiń pytania 2 do 5.... Sześć... Obszar działania lotnictwa wroga... a to już rozmawialiśmy..... Zaraz... Trondheim leży na wschód, czy zachód od 10..... aha, blisko... To tak... oj... pisze nawet, które miasta... To siódme.... Czy celem nalotu jest. A - Admirał von Tirpitz, Be - Admiral von Sheer, Ce - Książe Eugen, De - inny ciężki okręt, podać nazwę. E - lżejsze okręty, Ef - nieokreślone okręty, Gie - port.
PL_kanaron - 12 Marzec 2016, 11:39
:
W Trondheim najprawdopodobniej znajduje się B, C i E. W Narviku może znajdować się A i E.
PL_CMDR Blue R - 12 Marzec 2016, 12:15
:
-To pan prosi o serię nalotów?
PL_kanaron - 12 Marzec 2016, 13:27
:
Na ile nalotów to rozdzielicie to nie jest zależne chyba ode mnie. Ja mogę tylko przedstawić cele: Trondheim baza, Trondheim lotnisko, Narvik baza, Narvik lotnisko.
PL_CMDR Blue R - 12 Marzec 2016, 13:40
:
-Czyli co najmniej 4 naloty plus eskortowanie konwoju.... O dziwo jest to w ostatnim pytaniu... Nie eskortowanie konwoju... Chodzi o serię nalotów i dodatkowe zadania.... Razem 3 punkty..... 3...... 5-10, nie... 0-5..... Sprawdzić, czy jest 1D i 8D... Zaraz... Jeden De... osiem też.... Powiedzieć admirałowi, aby palnął sieeeeeeeeeerrrrrrr...... znaczy, sir... Marszałek Harris w tych okolicznościach nie może pana wesprzeć, przykro mi.
Poza tym przeniesienie ciężaru wojny znad Niemiec nad Norwegię wymagałoby chyba narady między połączonymi siłami.
PL_kanaron - 12 Marzec 2016, 13:54
:
Słyszę, że macie tam jakieś punkty. Poszukajcie zatem ile punktów są warci wasi ludzie na pokładzie krążownika płynącego w konwoju, który najprawdopodobniej zostanie zaatakowany przez cele, których teraz nie chcecie zbombardować. Nie rozumiałem dlaczego kiedyś nie chcieliście zbombardować tych celów z powodu cywilów, których tam nie ma i nie było. Teraz chodzi o wojskowych, między innymi waszych wojskowych. Więc jaka jest TERAZ wasza odpowiedź, oficerze?
PL_CMDR Blue R - 12 Marzec 2016, 13:58
:
-.... - nastała chwila ciszy, po której oficer odparł -To Norwedzy uciekli z Narviku i Trondheim? Pierwsze o tym słyszę, admirale. Port w Narviku i port w Trondheim znajdują się zaraz obok obszarów cywilnych i w polu rażenia bombardowania strefowego. Więc w kwestii naszych sojuszników, podbitych przez Niemców, nic się nie zmieniło.
PL_kanaron - 12 Marzec 2016, 14:11
:
Okręty są poza portem, a lotnisko za miastem. Okręty są gotowe do wypłynięcia, nie są w doku, czyli nie w samym porcie. A nie słyszałem jeszcze o cywilach na wrogim okręcie wojennym.
PL_CMDR Blue R - 12 Marzec 2016, 15:04
:
-Widzę, admirale, że nie znacie się na bombardowaniu, a będziecie pouczać innych. Wiecie admirale, że to bombardowanie punktowe, którym tak chwalono się kiedyś , wychodzi raz na może pięć bombardowań? Pan chyba nie myśli, że Niemcy będą obserwować jak bombardujemy ich i nie reagować? Jak w ciemności jest pan ostrzeliwany, czasami ciężko określić dokładne położenie. I jak samolot naprowadzający weźmie jakiś kościół za nadbudówki pancernika, to cały nalot spadnie na miasto. I tam są cywile. Chce pan podjąć ryzyko życia naszych sojuszników, dlatego, że Royal Navy nie może wykonać swojego zadania, którego się podjęła? Po co pan naraża w takim razie oficerów lotnictwa, skoro wiedział pan, że jak to lotnictwo bombowe nie wygra operacji arktycznej, to pańska flota nie da rady? Chciał pan szantażem coś osiągnąć, admirale? Tu kończą się moje kompetencje, a zaczynają marszałka. Zgodnie z jego wytycznymi do żadnego nalotu nie dojdzie i tylko on może zmienić zdanie. Mam go poprosić, aby zadzwonił do pana, gdy wróci?
W tej chwili zajrzał do biura oficer operacyjny i cicho powiedział:
-Sir. Lord Pound czeka na linii...
PL_kanaron - 12 Marzec 2016, 15:57
:
Nasza flota spokojnie sobie poradzi z wrogą flotą. Ale chciałbym zauważyć, że Niemcy również osiągają sukcesy tylko dzięki współpracy lotnictwa i floty. Jeśli uznajecie propozycję współpracy przy jednej z najważniejszych operacji, która przypadkiem może również przyczynić się do zniszczenia wrogiej floty arktycznej za nieodpowiednią i zbyt niebezpieczną dla waszych bom... Pan wybaczy, mam ważny telefon na linii.
Wiceadmirał Kanaron przy telefonie.
PL_CMDR Blue R - 12 Marzec 2016, 21:06
:
-Frank. Mamy kłopoty, nie będę tego ukrywał - odezwał się Pound - Wasp, amerykański lotniskowiec, opuszcza Morze Śródziemne i kieruje się do Scapa Flow, aby.... w zasadzie, jakie masz krytycznie pilne zadania dla twojego lotniskowca na maj?
PL_kanaron - 12 Marzec 2016, 21:25
:
Jeszcze nie ustalałem szczegółów operacji majowych, sir. Jak na razie planuję wykorzystanie połączonych sił lotniczych obu lotniskowców oraz lotnictwa z Rosji przy odparciu ataku prawdopodobnie setki wrogich bombowców w pobliżu Trosmo i Banak.
PL_CMDR Blue R - 12 Marzec 2016, 21:28
:
-Więc nic nie planuj. Jak Wasp dotrze do Scapa Flow zostanie zaopatrzony i przygotowany do powrotu na Morze Śródziemne. Możliwe, że z Victoriousem. Sytuacja jest krytyczna i zbyt ważna na telefon. Wkrótce przybędzie oficer, który wszystko wam wyjaśni.
PL_kanaron - 12 Marzec 2016, 21:35
:
Dobrze, sir.
PL_CMDR Blue R - 12 Marzec 2016, 21:48
:
-No to może coś przyjemniejszego, Frank. Rozmawiałem przed chwilą z marszałkiem Harrisem. Jak miał wydelegować jedną eskadrę bombowców, oddelegował dwie do wsparcia operacji Arktycznych. Lada dzień będą ruszać do Rosji, ale Harris zapytał mnie, czy nie będzie trzeba też relokować Catalin, aby zapewnić odpowiednie rozpoznanie. Pod Scapa Flow zostaną wtedy Sunderlandy, o trochę krótszym zasięgu, ale jednocześnie pokryjemy większy obszar Arktyki. Co o tym myślisz Frank?
PL_kanaron - 12 Marzec 2016, 22:47
:
Oczywiście zgadzam się, sir. (myślę: BĘDĄ ruszać do Rosji? A to nie są w naszym konwoju???)
PL_CMDR Blue R - 13 Marzec 2016, 10:03
:
[obsługa naziemna, zbędni członkowie załóg (krażownik), części zamienne, bomby (frachtowce). Maszyny, aby pokonać taką trasę muszą być mocno odchudzone]
-Słucham?.... A tak, zaraz go o to też zapytam - powiedział Pound poza słuchawkę - Marszałek Harris chciałby się także dowiedzieć, czy skoro lotniskowiec będzie w pobliżu Narviku, to czy samoloty będą mogły spróbować przeczesać fiordy w poszukiwaniu Tirpitza. Tylko Niemcy raczej nie pozwolą na swobodne latanie w tych fiordach i na pewno wyślą przeciw wam myśliwce, więc lepiej będzie to chyba zrobić w drodze powrotnej, bo bitwa powietrzna między eskortą samolotów zwiadowczych, a wrogimi myśliwcami będzie nieunikniona. Czy uważasz takie zbliżanie lotniskowca do Narviku za za duże ryzyko?
PL_kanaron - 13 Marzec 2016, 10:46
:
Sądzę, że lepiej to zrobić w drodze powrotnej, sir. Ale podejrzewam, że jeszcze w drodze do Murmańska może zawiązać się bitwa z Tirpitzem. Niemcy wiedzą sporo o tej operacji, nie wiemy kto, ale ktoś nas zdradził, konwój został wykryty przez zwiad, wiedzą, że ma silną eskortę, przed nim jest bardzo dużo U-Bootów, no i te bombowce w Banak i Trosmo. Z bombowcami muszą sobie poradzić sami z Rosjanami, ale lepiej aby tam dotarli bez poważnych uszkodzeń aby byli w pełni sił do obrony przeciwlotniczej. Chwilę temu rozmawiałem z zastępcą marszałka Harrisa i zaproponowałem współpracę. Spotkałem się z odmową wsparcia konwoju w razie ataku oraz kategoryczną odmową nalotu na bazy Narvik lub Trondheim. Sądzę, że ta operacja doprowadzi do bitwy większości naszej floty arktycznej z wrogą flotą arktyczną, sir. Ale oni mają wsparcie swojego lotnictwa ciężkiego.
PL_CMDR Blue R - 13 Marzec 2016, 11:58
:
-Chwileczkę.... - tu głos wyraźnie mówił do kogoś poza słuchawką - Marszałku, odmawiacie współpracy przeciwko Tirpitzowi? Przecież sami pytaliście mnie przed chwilą o to..... Możliwe, chcecie porozmawiać z admirałem Kanaronem?..... Admirale? Marszałek Harris chciałby... co?.... to to wiem, marszałku. ...... Admirale. Ale zastępca Harrisa odmówił nalotu na Tirpitza? Pytam, bo marszałek jest zaskoczony tym.
PL_kanaron - 13 Marzec 2016, 13:28
:
Zaproponowałem zastępcy nalot na cztery obiekty. Lotniska w Trondheim i w Narviku oraz na bazę w Trondheim gdzie prawdopodobnie są krążowniki oraz na bazę w Narviku gdzie prawdopodobnie jest Tirpitz o czym informowałem. Potem zostałem ze strony zastępcy marszałka Harrisa uznany za osobę nieznającą się na bombardowaniu. Dodatkowo zostałem uznany za szantażystę gdyż poinformowałem go, że w konwoju, który mają wspierać są ich lotnicy. I zostałem poinformowany, że bez zgody rządu żadnego bombardowania nie będzie gdyż ucierpią cywile i decyzję może zmienić jedynie marszałek Harris. A sama chęć współpracy została uznana za żądanie wsparcia dla naszej floty, która rzekomo ma sobie nie poradzić z powierzonym zadaniem.
PL_CMDR Blue R - 13 Marzec 2016, 13:41
:
-No, o nalotach na Trondheim i Narvik to rozmawiałem z marszałkiem i bez zgody rządu do takich nalotów dojść nie może. Tak samo jak nasz pancernik nie może wpłynąć do portu, nawet, jakbyśmy znali rozkład pól minowych i ostrzelać portu, bez zgody rządu. To najzwyklejsza przecież rzecz na świecie. A na dodatek Tirpitz prawdopodobnie jest poza portem w Narviku, skryty w jakimś odludnym miejscu, gdyż nie mamy żadnych informacji, aby stał w samym porcie, więc bombardowanie nie ma najmniejszego sensu. Ale w fakcie, że go nie ma w samym porcie, jest możliwość działania. Jak go zlokalizujemy, marszałek postara się wymóc na rządzie zgodę na bombardowanie niezamieszkałych obszarów Norwegii, gdzie skrywa się Tirpitz... Więc ja odmowy współpracy nie widzę, a nawet chęć do współpracy. I widzę Frank, że posprzeczaliście się mocno, skoro do takich zarzutów doszło... a skoro o tym mowa. Znasz się w ogóle na bombardowaniu, że uważasz to za zarzut, a nie stwierdzenie faktu? Ja osobiście wiem tylko, że leci samolot, z niego spada bomba i wybucha. Ale jak się to robi z technicznego punktu widzenia, aby trafić w cel, nie mam pojęcia.
PL_kanaron - 13 Marzec 2016, 14:03
:
Coś o bombardowaniu wiem, sir. Oczywiście również zwróciłem uwagę, że nie chodzi o bombardowanie samego portu w Narviku, bo tam Tirpitza nie ma. Dopiero po tym fakcie uznano, że się nie znam. Choć za zarzut tego nie uznaję. Uznałem to za odmowę.
Czyli uda się zbombardować Tirpitza o ile dowiemy się gdzie jest, tak sir?
PL_CMDR Blue R - 13 Marzec 2016, 14:12
:
-Tak, Frank. Marszałek Harris aż pali się do zatopienia Tirpitza, ale najpierw musimy wiedzieć, gdzie on jest, aby pokazać rządowi, że Norwegowie nie ucierpią. Bombardowanie całej Norwegii na chybił trafił i liczenie, że trafimy Tirpitza, to niezbyt dobra propozycja do przedstawienia ministerstwu wojny, jako plan. Ataki na porty Norweskie na razie nie wchodzą w grę, bo nie ma na takie zgody rządu. Ale słowo Tirpitz działa jak magiczne "Sezamie otwórz się". Tylko musimy go znaleźć.
[lista zadań zaktualizowana]
PL_kanaron - 13 Marzec 2016, 15:01
:
Dobrze, sir. Postaram się jak najszybciej odnaleźć Tripitza.
PL_CMDR Blue R - 13 Marzec 2016, 20:44
:
Gdy tylko Frank odłożył słuchawkę, telefon prawie natychmiast zadzwonił. Telefonistka pytała, czy znów połączyć admirała z czekającym na linii zastępcą marszałka Harrisa.
PL_kanaron - 13 Marzec 2016, 20:45
:
Tak.
PL_CMDR Blue R - 13 Marzec 2016, 20:51
:
Po chwili oczekiwania, wreszcie telefoniści połączyli obu dowódców i rozmowa mogła zostać kontynuowana.
(jak to ty piszesz, to pisz, jak pozwalasz kontynuować, to wystarczy tylko halo)
PL_kanaron - 13 Marzec 2016, 22:05
:
(myślałem, że czegoś jeszcze chce, a nie kontynuować)
Rozmawiałem z sir Poundem, u którego jest marszałek Harris. Jest zgoda na bombardowanie Tirpitza o ile podamy wam jego pozycję.
PL_CMDR Blue R - 13 Marzec 2016, 22:26
:
-Tak, admirale. To zgadza się z naszymi wytycznymi. I wtedy będziemy mogli przystąpić do planowania operacji, po uzyskaniu zgody ministerstwa.
PL_kanaron - 14 Marzec 2016, 07:27
:
A czy z wytycznymi zgadza się również sytuacja gdy Tirpitz okaże się być nie w fiordzie a w pobliżu konwoju?
PL_CMDR Blue R - 14 Marzec 2016, 08:08
:
-Admirale. Jak będzie pan w stanie z kilkunastogodzinnym wyprzedzeniem, potrzebnym do zorganizowania nalotu, podać pozycję Tirpitza w pobliżu konwoju, a przynajmniej utrzymać z nim kontakt, to nie widzę przeszkód, zwłaszcza, że cele morskie mogą być bombardowane bez zgody ministerstwa. Choć nie będę ukrywał, że taki atak należałoby raczej wykonać lekkimi bombowcami, gdyż ciężkie służą do bombardowania celów stacjonarnych i celność w przypadku ataku na okręt na morzu może być wysoko niezadowalająca, stawiając pytanie o sens zrzucania bomb do oceanu, gdy można je zrzucić na Niemieckie fabryki. Niestety, ponieważ mówimy o nalotach daleko poza zasięgiem lekkich bombowców, taki atak może wykonać tylko lotnictwo morskie z lotniskowców, które są pod pana rozkazami.
PL_kanaron - 14 Marzec 2016, 15:04
:
No dobrze. Gdy będę coś wiedział więcej o Tirpitzie to się skontaktuję.
Heinrich (ten co jest chwilowo za Hansa), łączcie z oficerem wywiadu.
-Admirał Kanaron. Jak wygląda sprawa mojego adiutanta Hansa Geeringa?
PL_CMDR Blue R - 14 Marzec 2016, 15:30
:
Oczekiwanie na połączenie było długie, ale gdy wreszcie je nawiązano i admirał zadał pytanie oficer zapytał:
-A co ma być? Znalazłem go podejrzanym i przekazałem do góry. Zapewne na dniach rozpocznie się sąd wojenny, chyba, że w centrali zacznie mówić z większym sensem.
PL_kanaron - 14 Marzec 2016, 15:41
:
Akurat teraz gdy jest mi potrzebna pomoc...
Dzwonie w jeszcze jednej sprawie. Jak daleko mogą dolecieć wasze samoloty? Dałoby się jakoś zorganizować zdjęcia okolic Narviku?
PL_CMDR Blue R - 14 Marzec 2016, 16:37
:
(wiesz na czym polega różnica między kontrwywiadem (do którego uznałem, że dzwonisz), a wywiadem? Rozumiem, że teraz chcesz do wywiadu? Ps. I możesz dać Angielskie imię? Bo 2 Niemców w sztabie RN to ciut za dużo. Fakt, że kilka razy użyłem słów oficer wywiadu, ale... każdy popełnia błędy)
Połączenie z wywiadem zajęło dłuższą chwilę, stamtąd przekierowano do pierwszej jednostki rozpoznania fotograficznego. Wieści były złe. Nawet wykorzystując bazy na Szetlandach, samoloty byłyby w stanie osiągnąć Narvik na oparach. Co oznaczałoby niebezpieczny lot, wymagający cały czas dobrej pogody i tylko jedną próbę przejścia nad najeżonym fjordami i zatokami miejscu, tak wiec przy pechu nawet kilkanaście prób mogło nie przynieść sukcesu. Oficer z przykrością zawiadomił o maksymalnym, racjonalnym, zasięgu operacyjnym, który przekraczał tą odległość i na tym rozmowa się skończyła.
Frank nie był zadowolony. Zbliżanie się lotniskowcem do Norwegii, gdy Niemcy spodziewali się ataku, nie należało do zajęć rutynowych. Kanaron spojrzał na mapę. Wbił cyrkiel w Narvik i zaczął otaczać koło. Szetlandy były za daleko.. Spitzbergen nie posiadał żadnej infrastruktury. Frank od niechcenia zatoczył całe koło i nagle spojrzał na jedną z nazw, którą przeciął cyrkiel.... Murmańsk. Jedyna sojusznicza baza lotnicza w podanym zasięgu operacyjnym... Na granicy "racjonalnego, maksymalnego zasięgu operacyjnego"
PL_kanaron - 14 Marzec 2016, 17:11
:
(Czyli którzy mają samoloty, a którzy Hansa? Hmm, angielskie imię... żebym jakieś dobrze znał... Może weźmy Erich, usuńmy "h" i mamy Eric
)
Eric, napiszcie wiadomość do Murmańska, że proszę o zwiad powietrzny nad fiordami w pobliżu Narviku w celu zlokalizowania Tirpitza co umożliwi nam zlikwidowanie go.
PL_CMDR Blue R - 14 Marzec 2016, 17:27
:
-Sir - odezwał się Eric - Ale wodnosamoloty nie były jeszcze relokowane. Czy mamy zapytać Rosjan, czy są w stanie dolecieć, aż tak daleko?
(samolotów nie ma nikt, za to wywiad korzysta z RAFoskiej jednoski. Kontrwywiad ma Hansa
I rozumiesz, że samoloty z odpowiednim zasięgiem są w Wielkiej Brytanii? I to nie one mają obecnie być relokowane?)
PL_kanaron - 14 Marzec 2016, 20:09
:
(Czyli, że jak to z tym Murmańskiem? Nie mają samolotów, które tam dolecą, teraz nie wysyłamy im tych samolotów, nie ma planów wysłania im tych samolotów, i jedyną opcją nadal pozostaje lotniskowiec?)
PL_CMDR Blue R - 14 Marzec 2016, 20:16
:
(1 - nie mają samolotów co tam dolecą
2 - wysyłane jest tam teraz 6 Catalin i 24 Hampdeny
3 - samoloty, co stamtąd mogłyby dolecieć, są w Wielkiej Brytanii
4 - jak nic nie zmieni się w sprawie 3, to tak. Tylko lotniskowiec może tam maszyny zwiadowcze wysłać. )
PL_kanaron - 14 Marzec 2016, 20:21
:
(jaki jest zasięg samolotów lotniskowca,
ile trwałoby wysłanie samolotów tam,
czy mamy teraz możliwość wysłania ich tam?)
PL_CMDR Blue R - 14 Marzec 2016, 20:25
:
(2 Albacory, 2 Fulmary, 1 Hurricane (zasiegi) I tylko lotniskowiec musi zbliżyć się na tyle pól)
PL_kanaron - 14 Marzec 2016, 20:34
:
("tam" chodziło mi o Murmańsk, czyli ile trwałoby wysłanie tam samolotów z Anglii i czy mamy możliwość)
PL_CMDR Blue R - 14 Marzec 2016, 20:41
:
(lot zajmie kilka godzin, plus potem przygotowanie.. i lepiej przerzucić tam na pewien czas (np. na tydzień), bo 3 długie loty pod rząd, to ryzyko, że coś pójdzie nie tak. Tylko, że znów. Muszą lecieć odchudzone i dolecą na oparach.)
PL_kanaron - 14 Marzec 2016, 20:54
:
(a się bałem, że konwojem je trzeba będzie wysłać)
Więc wysyłamy do Murmańska na tydzień samoloty żeby nam fiordy przeczesały.
PL_CMDR Blue R - 14 Marzec 2016, 20:59
:
(a co RAF na to? Bo dowodzisz, jakby twoje były
) PL_kanaron - 14 Marzec 2016, 22:44
:
(A niech się lepiej zgodzą.)
Łączcie z dowódcą RAF'u.
PL_CMDR Blue R - 15 Marzec 2016, 09:31
:
Trzeci w kolejności łańcucha dowodzenia oficer był najwyższym, kogo udało się złapać, gdyż pozostali "byli w Londynie" . Komandor lotnictwa William Dickson zaczął rozmowę tonem o wiele grzeczniejszym od oficerów Bomber Command, z którymi Frank miał niedawno do czynienia.
-Czym mogę panu służyć, admirale Kanaron. Czy potrzebuje pan jakiejś pilnej pomocy/wsparcia, skoro dzwoni pan osobiście, zamiast wysłać kogoś z podwładnych?
PL_kanaron - 15 Marzec 2016, 15:47
:
(miła obsługa
)
Mamy do przeprowadzenia niezwykle pilną operację. Musimy poznać pozycję jednego z najgroźniejszych okrętów wroga na tym obszarze. Wiemy, że ten okręt jest gdzieś w pobliżu Narviku, a konkretnie jest ukryty gdzieś między fiordami. Wiem, że stąd Narvik jest poza zasięgiem ale z Murmańska jest dokładnie na granicy racjonalnego maksymalnego zasięgu operacyjnego. Chciałem więc was prosić o wysłanie paru samolotów zwiadowczych do Murmańska w celu zlokalizowania Tirpitza między fiordami w pobliżu Narviku.
PL_CMDR Blue R - 15 Marzec 2016, 16:03
:
-Admirale, przyznam, że to dość niezwykła prośba... ale możliwa do spełnienia. Wymagałaby jednak przetransportowania do Rosji części zaplecza jednostki, głównie tej odpowiedzialnej za analizę zdjęć, którą trzeba będzie przeprowadzić na miejscu, a nie czekać, aż statek przewiezie zdjęcia do Wielkiej Brytanii , aby potem dowiedzieć się na przykład, że to nie Tirpitz, bo rozumiem, że o nim mowa, a jakaś barka...... hmmm..... w zasadzie to z paliwem problemu nie będzie, bo przecież wysłaliśmy tam już trochę zapasów.... Można to zrobić, niemniej zmniejszy to możliwości pierwszej eskadry rozpoznania fotograficznego i któryś z dowódców musiałby ustąpić... A może właśnie pan? Na czas, kiedy część 1 PRU będzie w Murmańsku zawiesilibyśmy loty rozpoznawcze nad Trondheim i Bergen. W zasadzie musiałoby to wyglądać tak.... - i tu zaczął snuć rozważania teoretyczne
[misja dostępna:
Przetransportuj część zaplecza 1 PRU za pomocą Krążownika do Murmańska i odwieź ich potem z powrotem.
Rejs tam: Natychmiast po podjęciu się misji 1PRU zawiesza loty rozpoznawcze nad Trondheim i Bergen.
Krążownik może wyjść w morze w przeciągu 48h od podjęcia misji.
Gdy krążownik wejdzie do Murmańska, 1PRU może zacząć operacje z portu, aż do podjęcia operacji powrotu.
Powrót: 24 godziny po decyzji o powrocie, jednostka musi być przetransportowana krążownikiem do Wielkiej Brytanii. Po powrocie do Wielkiej Brytanii jednostka będzie gotowa do wznowienia operacji nad Bergen i Trondheim.
(Opcjonalnie) Przekonaj Harrisa, aby zwolnił "jego" część 1 PRU z operacji fotograficznego rozpoznania efektów bombardowań na czas operacji.]
PL_kanaron - 15 Marzec 2016, 16:19
:
(to potrzeba jeszcze krążownika do tego?)
PL_CMDR Blue R - 15 Marzec 2016, 20:26
:
(a czym chcesz przewieźć oficerów i ich sprzęt? Upchać jak sardynki w maszynowni niszczyciela? Nie cały krążownik potrzebny. Ten "Jackowy" mógłby być (co już wiezie ekipę dla bombowców)... tylko on już wyszedł w morze kilka dni temu. )
PL_kanaron - 15 Marzec 2016, 22:29
:
(myślałem o wepchaniu ich do samolotów
)
No więc wyślę tam moją część.
PL_CMDR Blue R - 15 Marzec 2016, 22:30
:
[Znaczy, zaczynamy "rejs"? Tj. za 48h wysyłasz okręt?]
PL_kanaron - 15 Marzec 2016, 22:45
:
(no tak, potem dogoni konwój i razem z nim dopłyną do Murmańska)
PL_CMDR Blue R - 16 Marzec 2016, 07:31
:
Rozmowa techniczna trwała dość długo, kilkukrotnie przerywana kwestiami wymagającymi konsultacji. Gdy wreszcie oficer pożegnał się słowami - "Więc wszystko ustalone. 23 kwietnia wszyscy dotrą do Scapa Flow w godzinach porannych" - była już noc. Frank spojrzał na zabazgraną notatkami kartkę. Patrząc, że jeszcze należało ich zaokrętować, Liverpool będzie mógł wyjść w morze wieczorem... Mniej więcej w okresie, gdy konwój będzie docierał do bariery U-Bootów.
Frank trochę żałował, że tej rozmowy nie przeprowadził miesiąc wcześniej, gdyż wówczas mógłby wysłać wszystko jednym krążownikiem. Ale teraz mógł w spokoju skierować się do domu.
<puk, puk>
-Admirale, nie przeszkadzam? - zapytał oficer dyżurny (John) pełniący nocny dyżur - Otrzymaliśmy wiadomość od konwoju PQ.
-Podajcie ją. - powiedział Kanaron.
Oficer podał kartkę. Był to rozkaz zmiany kursu i plan kursu aż do Spitzbergenu.. wzdłuż 73 stopnia północnego... Kanaron zastanowił się. 73 stopień północny? Wstał zza biurka i podszedł do mapy. Nie interesowały go jednak okręty, a linia paku. Na obszarze, którego tyczył kurs pak sięgał najdalej 75 stopnia północnego. Halliday (który wysłał rozkaz) rozkazał grupom trzymać się ponad 100 mil od paku lodowego...
PL_kanaron - 16 Marzec 2016, 08:29
:
Chyba wie co robi. Dużo U-Bootów, wykryci przez samolot gdy płynęli do paku, a teraz nie płyną przy paku. Sądzę, że właśnie przy paku będzie najwięcej U-Bootów.
PL_CMDR Blue R - 16 Marzec 2016, 19:27
:
23 kwietnia 1942, godzina 9:24
Scapa Flow
Wiceadmirał Kanaron opuścił okolice HMS Liverpool i skierował się do sztabu. Oficerowie z 1 PRU ładowali się na pokład, wraz z całkiem sporym ładunkiem. Dojście do sztabu Home Fleet nie zajęło Frankowi wiele czasu.
-Dzień dobry, sir - przywitał się Geering, stojąc z teką dokumentów przy drzwiach biura Franka.
-Dzień dobry, Hans - odpowiedział admirał, otworzył drzwi i zamarł. Spojrzał jeszcze raz na adiutanta, który stał obok niego. Hans z niewinną miną odpowiedział:
-Wróciłem, sir.
PL_kanaron - 16 Marzec 2016, 19:37
:
Cieszę się Hans, ale drugi raz mi tego nie róbcie. Zapoznałeś się z sytuacją?
PL_CMDR Blue R - 16 Marzec 2016, 19:45
:
-Oczywiście, sir. To moja praca. Jak pan zapewne widział osobiście, oficerowie 1 PRU są szykowani do rejsu. Brytyjska 144 i Australijska 455 eskadra zostały przekazane z Bomber Command do działań przeciw okrętowych i w nocy lecą do Murmańska. Razem z nimi mają polecieć tam Cataliny, co zostawi nam starsze maszyny do patroli powietrznych, do czasu ich ewentualnego powrotu. Halliday nakazał skierować konwój bliżej paku i przygotowuje się do spotkania z U-Bootami. Western Approaches zaczyna zbierać kolejny konwój arktyczny i pytają nas, kiedy planujemy wypuścić kolejny konwój.
PL_kanaron - 16 Marzec 2016, 21:43
:
Chyba wracamy do normalnej rotacji konwojów (takiej jak sprzed operacji).
PL_CMDR Blue R - 17 Marzec 2016, 06:47
:
Znaczy okręty mają zebrać się w porcie i przygotować do wyjścia na początku miesiąca, sir?
PL_kanaron - 17 Marzec 2016, 07:30
:
Raczej tak.
PL_CMDR Blue R - 17 Marzec 2016, 07:39
:
Raczej, sir? Znaczy, co mam przekazać Western Approaches? Mają zebrać te statki, czy nie mają, sir? Wstrzymać wyjście zawsze będziemy mogli, byleby nie za długo, ale zebranie statków zajmuje kilka dni, sir.
PL_kanaron - 17 Marzec 2016, 16:18
:
Na początku miesiąca ciężko nam będzie cokolwiek wysłać. Ani nie wróci jeszcze nikt z Murmańska ani żadnej eskorty tu nie ma. Może po jednym tygodniu gdy wszystko tu sprowadzimy.
PL_CMDR Blue R - 17 Marzec 2016, 16:34
:
-Sir, ale konwój z Murmańska, jeżeli ma wyjść na koniec miesiąca, wróci do nas za około dwa tygodnie od czasu wyjścia.
PL_kanaron - 17 Marzec 2016, 16:48
:
Tak, ale oni nie będą wymagali takiej eskorty. Część znacznie wyprzedzi konwój i być może w tydzień się uwiną.
PL_CMDR Blue R - 17 Marzec 2016, 17:25
:
Tak jest, sir.
========================================
19:15
-Sir - Hans zajrzał do pokoju admirała - Halliday przysłał meldunek. Są śledzeni przez samoloty i zbliżają się do linii U-Bootów. Stwierdza, że jutro przed południem powinni mieć kontakt z wrogiem.
PL_kanaron - 17 Marzec 2016, 19:44
:
Nadajcie: przyjąłem, (przybliżona data) dołączy do was kolejny krążownik.
PL_CMDR Blue R - 18 Marzec 2016, 09:03
:
24 kwiecień 1942 12:47, Scapa Flow
Frank przyłapał się, że chodzi nerwowo w kółko po biurze. Wciąż nie było wieści od konwoju PQ, który zbliżał się do Wilczego Stada. Nie mogąc usiedzieć w spokoju, wyszedł do pokoju z mapami, ale widok drewnianych bloczków na obszarze podpisanym "U-Booty" nie działał uspokajająco. Wtedy też pojawił się Hans, niosąc jakieś dokumenty.
-Jakieś wieści z Arktyki? - zapytał Kanaron.
-Nie, sir. Tylko informacje od Lorda Pounda. USS Wasp dopłynie do Scapa Flow 29 kwietnia, ale nie zabawi tu długo. Dostaliśmy już wytyczne, że okręt ma zostać przygotowany do natychmiastowego wyjścia w morze. Norwegowie określili, że pak już odstępuje. Kilkudziesięciu żołnierzy i specjalistów z jakiegoś Norskiego Sklepu (org. Norske Store) planuje popłynąć na wolne od lodu Svalbardu i sprawdzić, czy pod naszą nieobecność Niemcy nie dokonali jakiś zniszczeń (Spitzbergen był ewakuowany jesienią i z odwilżą ma być znów "zaopatrzony w siłę żywą i zapasy)... Ale to nic, co by wpływało na nasze operacje, sir.
PL_kanaron - 18 Marzec 2016, 10:34
:
No dobrze.
PL_CMDR Blue R - 18 Marzec 2016, 10:58
:
16:56
-Sir. Otrzymaliśmy potwierdzenie z Rosji. Bombowce i Cataliny dotarły na Półwysep Kolski bez problemów. - zameldował Hans.
-Dobrze. Coś nowego w sprawie konwoju? - zapytał Kanaron, wiedząc, że właśnie konwój przechodzi przez gniazdo szerszeni.
-Nic, sir. Nie otrzymaliśmy żadnych informacji.
PL_kanaron - 18 Marzec 2016, 13:02
:
To czekamy.
PL_CMDR Blue R - 19 Marzec 2016, 09:14
:
19:10
Hans wpadł w pośpiechu do biura Kanarona, wyraźnie niosąc pilne wieści, odrywając wiceadmirała od raportu z pierwszego zwiadu Catalin pod Murmańskiem, który stwierdzał, że do Wyspy Niedźwiedziej nie zauważono żadnych okrętów wroga i sugerującego, że U-Booty muszą być zgrupowane tylko i wyłącznie między Wyspą Niedźwiedzią i Jan Mayen... czyli tam, gdzie był konwój. Hans wziął głęboki wdech i zaraportował:
-Sir. Wiadomość sprzed godziny z konwoju PQ. Dostrzegli 3 mile przed nimi około 50 bombowców wroga. Heinkle i Junkersy. Samoloty kierują się w kierunku Norwegii...
PL_kanaron - 19 Marzec 2016, 12:04
:
Przekażcie im, gdzie prawdopodobnie są U-Booty i zalećcie zmianę kursu na południe jeśli to możliwe.
Czy możemy im w jakikolwiek sposób pomóc z tymi bombowcami? Dolecą tam jakiekolwiek myśliwce poza tymi z lotniskowców?
PL_CMDR Blue R - 19 Marzec 2016, 15:13
:
-Nawet maszyny dalekiego zasięgu tam nie dolecą.
Ps. Konwój też jest miedzy wyspą Jan Mayen i Wyspą Niedźwiedzią. Więc co chcesz przekazać? U-Booty są tam, gdzie jesteście, idźcie bardziej na południe?
PL_kanaron - 19 Marzec 2016, 19:41
:
Aha, no to nie. Niech płyną dalej swoim kursem. Są w końcu przygotowani na U-booty.
PL_CMDR Blue R - 19 Marzec 2016, 19:46
:
Ledwo Hans obrócił się na pięcie, do biura wpadł kolejny posłaniec:
-Sir. Konwój został zaatakowany przez samoloty torpedowe.
PL_kanaron - 19 Marzec 2016, 20:01
:
Po tym zauważeniu samolotów się tego spodziewałem, dowódcy pewnie też. Więc będzie pierwsza próba konwoju i samolotów z lotniskowców przeciwko Niemieckim maszynom. Przyda im się trening przed tym co ich czeka na końcowym odcinku.
PL_CMDR Blue R - 19 Marzec 2016, 20:07
:
Później wiadomości posypały się jedna po drugiej.
Hardy meldował o ataku lotniczym na jego zespół zakończonym lekkim uszkodzeniem Victoriousa bez utraty zdolności bojowej. Halliday zameldował o zakończeniu ataku torpedowego na konwój, kończąc go informacją o tym, że HMS Avenger tonie, a jak na złość także HMS Liverpool wysłał wiadomość, że był nieskutecznie atakowany przez Condory, a kroplą, która mogła przelać czarę goryczy była informacja, że podczas rutynowego uruchomienia kotłów na jednym ze stojących w Scapa Flow niszczycieli wykryto awarię, która na tydzień eliminuje okręt z działań.
Dzień kończył się bardzo kiepsko.
PL_kanaron - 19 Marzec 2016, 21:03
:
Nie możemy przerwać operacji. Ale skoro tam jest tyle bombowców, to może konwój z Murmańska mógłby wracać.
PL_CMDR Blue R - 19 Marzec 2016, 21:14
:
(akurat wyjdą, jak samoloty wrócą do Norwegii...
W sam raz na bycie atakowanymi....
Wybacz, ale twój tekst brzmi, jakby zdołali przepłynąć, zanim samoloty obrócą
I CHCESZ wysłać konwój? Czy to tylko ROZWAŻANIE?
PL_kanaron - 19 Marzec 2016, 21:22
:
Tylko rozważanie.
Hans, co właściwie robią piloci samolotu, którego lotniskowiec został zatopiony? Polecą na drugi lotniskowiec? Jeśli tak to nadaj pytanie ile samolotów z Avengera zdołało przetrwać.
PL_CMDR Blue R - 19 Marzec 2016, 21:56
:
-Jeżeli nie ma możliwości lądowania, zwykle wodują w pobliżu sojuszniczych jednostek, aby zostać podniesieni, sir.
PL_kanaron - 19 Marzec 2016, 22:06
:
Czyli właściwie była możliwość lądowania na drugim lotniskowcu. No dobrze, teraz wszystko zależy od tego ile im właściwie pozostało samolotów. Jeśli będzie za mało to chyba trzeba ich będzie zawrócić, bo im dalej tym gorzej, a już jest źle.
Nadajcie pytanie o ilość pozostałych samolotów.
PL_CMDR Blue R - 20 Marzec 2016, 17:50
:
Minęła 21:30, gdy wreszcie na biurko wiceadmirała Kanarona trafił meldunek z TF3:
"Lotniskowiec do tej pory nie stracił żadnego samolotu na skutek walki, czy awarii".
PL_kanaron - 20 Marzec 2016, 18:01
:
Hans... Czy ty to rozumiesz tak jak ja? Czy na jednym lotniskowcu mają swoje samoloty i te z zatopionego Avengera??? To chyba fizycznie niemożliwe. A wynika z tego również, że Niemcy nie atakowali ani nie bronili się przed naszymi samolotami. Też dość dziwne.
PL_CMDR Blue R - 20 Marzec 2016, 18:17
:
-Ależ sir, tu nic nie pisze o samolotach z Avengera. Hardy napisał tylko, że ich lotniskowiec nie stracił żadnej maszyny.... Więc raczej tych z Avengera nie przejęli, skoro jego jest bez strat. Wówczas te dodatkowe maszyny musiałyby stać na pokładzie, czyli lotniskowiec byłby wyeliminowany z działań bojowych. I dlaczego pan uważa, że nie bronili się przed naszymi samolotami? Przecież tak daleko mogli wysłać tylko bombowce. Choć możliwe, że w tej burzy nasze samoloty i ich bombowce rozminęły się.
PL_kanaron - 20 Marzec 2016, 18:46
:
Też możliwe choć wątpliwe. Widzieli przecież dużą ilość wrogich bombowców. Ale tego dowiemy się gdy wrócą. Nie chcę za dużo informacji podawać ani otrzymywać. Wszystko wskazuje na to, że ktoś zdradził wrogowi szczegóły operacji i co do tego nie ma wątpliwości, ale mam podejrzenie, że moje wiadomości lub nawet rozmowy telefoniczne są przechwytywane i przekazywane wrogowi.
Sprowadź mi tu oficera (kontr?)wywiadu. Chcę żeby spróbowali coś z tym zrobić. Nie istnieje coś takiego jak niewykrywalny szpieg.
PL_CMDR Blue R - 20 Marzec 2016, 18:52
:
22:51
-Co jest takiego pilnego, że wzywa mnie pan admirale w środku nocy? - powiedział z wyraźną pretensją kapitan kontrwywiadu, gdy tylko Hans zostawił ich samych.
PL_kanaron - 20 Marzec 2016, 20:16
:
Musiałem was wezwać do mojego biura zamiast załatwić to telefonicznie gdyż mam pewne podejrzenia i chciałbym żebyście się tym zajęli. Jasne jest, że ktoś doniósł o ważnej operacji Niemcom, ale ostatnio mam wrażenie, że wróg jest bardzo dobrze poinformowany o dosłownie każdym naszym, nawet mniejszym, ruchu. Sądzę, że znają każdą naszą wiadomość i rozmowę telefoniczną. Chcę żebyście dołożyli wszelkich starań aby dowiedzieć się kto jest donosicielem.
PL_CMDR Blue R - 20 Marzec 2016, 20:26
:
-Czyli w sztabie, gdzie Niemiec ma dostęp do wszystkich dokumentów i informacji, mam znaleźć, kto przekazuje Niemcom informacje, tego pan ode mnie chce?
PL_kanaron - 20 Marzec 2016, 20:36
:
Możliwe jest, że to ktoś z mojego sztabu. Nie wiem czy to Hans, w końcu dopiero mi go zwróciliście. Nie chcę żebyście skupili się wyłącznie na Hansie, bo może to jednak nie on. Chcę od was abyście w miarę możliwości obserwowali każdego z mojego sztabu i innych, którzy mogą mieć dostęp do meldunków, rozmów telefonicznych i ważnych dokumentów.
PL_CMDR Blue R - 20 Marzec 2016, 20:42
:
-A myśli pan, że tym się nie zajmujemy? Pana adiutant jest jednak osobą o wysokim stopniu zagrożenia wyciekiem. Powinien zostać usunięty z pańskiego sztabu dla bezpieczeństwa. Jego serce leży w Niemczech, z którymi walczymy. Ale pan cały czas admirale jest odmiennego zdania. Owszem. Może on tylko swoim dziwnie podejrzanym zachowaniem skupia na sobie uwagę. Usunie pan go ze sztabu, będziemy mieli mniej osób, które mogą być szpiegami. Więc?
PL_kanaron - 20 Marzec 2016, 21:14
:
Więc pomyślę o tym. Na razie śledźcie każdy jego ruch. Chciałbym otrzymywać co jakiś czas raport co Hans robi. Nie spuście go z oka.
PL_CMDR Blue R - 20 Marzec 2016, 21:15
:
-Pan chyba żartuje z tym otrzymywaniem raportów o tym, kogo podejrzewamy i co osiągnęliśmy? To jest zadanie kontrwywiadu i chyba nie ma pan do niego uprawnień.
PL_kanaron - 20 Marzec 2016, 21:21
:
(Czyli ten kontrwywiad nie działa jak Gestapo ani jak Helga
Dobrze wiedzieć)
No dobrze.
PL_CMDR Blue R - 20 Marzec 2016, 21:38
:
-Będziemy coś wiedzieć, zawiadomimy pana. Ale o szczegółach operacyjnych mówić nie mogę. To wszystko, admirale?
PL_kanaron - 20 Marzec 2016, 21:59
:
Tak, wszytko.
PL_CMDR Blue R - 20 Marzec 2016, 22:06
:
Gdy tylko oficer kontrwywiadu opuścił sztab, Hans zajrzał do biura dowódcy:
-Będzie mnie pan jeszcze do czegoś potrzebował, czy już idzie pan do domu, sir?
PL_kanaron - 21 Marzec 2016, 07:18
:
Idę spać.
PL_CMDR Blue R - 21 Marzec 2016, 17:19
:
-Lord Pound prosił o informacje? - upewnił się Kanaron, gdy około 8:30 dotarł do biura
-Tak jest, sir - odparł Hans - Usłyszał, jak Niemcy chwalą się zatopieniem lotniskowca i uszkodzeniem kolejnego, a że ma potwierdzenie takich sytuacji z naszych raportów, chciał usłyszeć od pana... zapewne w formie dalekopisowej.. jak pan widzi dalsze użycie lotniskowców... w zasadzie lotniskowca... w Arktyce.
-Coś jeszcze, Hans?
-Tak, sir. Konwój w przeciągu najbliższych 20-30 godzin powinien znaleźć się w zasięgu Catalin z Murmańska.. Wtedy też musimy odesłać tą wypożyczoną na 2 tygodnie grupę operacyjną, aby wróciła na czas... Obliczyłem też, że jakbyśmy ich zaopatrzyli w paliwo i kazali wracać na pełnych obrotach, możemy ich dotrzymać też, aż konwój podejdzie pod Banak.
PL_kanaron - 21 Marzec 2016, 17:25
:
Trzymamy ich do Banak. Łączcie.
PL_CMDR Blue R - 21 Marzec 2016, 17:31
:
-Sir, ale z którego zbiornikowca mają pobrać paliwo? Jeden był przeznaczony dla Amerykanów, a z drugiego miały się zaopatrzyć okręty Hallidaya i naszej eskorty. Chyba kwestia pozbawienia Hallidaya paliwa na powrót jest poza dyskusją, ale amerykanie chyba nie będą zadowoleni, jak po czasie dowiedzą się, że nie będą mieć paliwa. Wysłać do nich informację, że nie będą mieli możliwości uzupełnienia paliwa, aby kalkulowali je na powrót do bazy?
PL_kanaron - 21 Marzec 2016, 17:34
:
No będą mieć zaopatrzenie. Jeden zbiornikowiec jest dla nich i nikt go im nie odebrał.
PL_CMDR Blue R - 21 Marzec 2016, 17:48
:
-Ależ, sir? Halliday ma wracać bez paliwa? Przecież drugi zbiornikowiec zaopatrywał niszczyciele konwoju PQ. Znaczy, jak Niemcy zostawią ich w spokoju i niszczyciele nie będą musiały marnować paliwa (np. szybko pływać podczas ataków), to może im go wystarczyć na powrót. Ale wówczas będą w powrotnej drodze bezbronni. Czy chce pan wysłać za nimi zbiornikowiec ze Scapa Flow?
(czyt. potrzebujesz o 3 zbiornikowców, aby nikt nie miał problemów, przy 2,5 (mały to 0,5) dostępnych... Znaczy jest jeszcze mały zbiornikowiec w Scapa Flow... Tylko właśnie. Jest W Scapa Flow... A konwój jest pod Spitzbergenem... Chyba, że ma "gonić" za konwojem)
PL_kanaron - 21 Marzec 2016, 17:55
:
(dałem im dwa zbiornikowce. Tylko jeden jest dla amerykanów i sam o tym pisałeś:
| Cytat: |
| Jeden był przeznaczony dla Amerykanów |
PL_CMDR Blue R - 21 Marzec 2016, 18:03
:
Gdyż... cytuję:
| Cytat: |
| Wtedy też musimy odesłać tą wypożyczoną na 2 tygodnie grupę operacyjną, aby wróciła na czas... Obliczyłem też, że jakbyśmy ich zaopatrzyli w paliwo i kazali wracać na pełnych obrotach, możemy ich dotrzymać też, aż konwój podejdzie pod Banak. |
I cytuję:
| Cytat: |
| Trzymamy ich do Banak. |
Więc Hans grzecznie pyta, skąd to paliwo na "Jakbyśmy" chcesz wytrzasnąć (właśnie te pół zbiornikowca).
PL_kanaron - 21 Marzec 2016, 18:14
:
Aha... rozumiem. A gdyby przyjąć te "jakbyśmy" to gdzie im się paliwo skończy?
PL_CMDR Blue R - 21 Marzec 2016, 18:18
:
No więc braknie im wtedy paliwa około końca miesiąca. Plus minus trzy dni. Całość zależy jak bardzo nasze U-Boo... ops...co ja gadam... jak bardzo niemieckie U-Booty i samoloty dadzą się im we znaki.
PL_kanaron - 21 Marzec 2016, 18:25
:
Gdzie, nie kiedy.
(Od teraz sam z pomocą kogoś bardzo zaufanego [na pewno w sztabie ktoś taki jest, albo poza sztabem] obserwuję Hansa również po pracy, oczywiście niezauważenie, ja i mój wspólnik byliśmy na przyspieszonym kursie w Gest... znaczy kontrwywiadzie więc wiemy jak to robić).
PL_CMDR Blue R - 21 Marzec 2016, 18:55
:
-Znaczy, płynąć cały czas kursem konwoju? Pod Murmańskiem, sir.
[ps. Hans sam sie zgłosi na pranie mózgu, jak uzna, że przesadza
] PL_kanaron - 21 Marzec 2016, 19:14
:
No to kiepsko. Nadajcie, że nie wyślemy kolejnego zbiornikowca.
[oby nie zapomniał
Mojej sklerozy raczej nie ma] PL_CMDR Blue R - 21 Marzec 2016, 19:24
:
-Sir. Znaczy co mam do nich nadać? Że mają wyczarować paliwo w zbiornikach?... choć z drugiej strony, jakby oszczędzali paliwo to do Banak im wystarczy i z powrotem. Ale wtedy nie wrócą na czas.. Wrócą z tydzień później. Dowództwo nie będzie zadowolone, jak konwój trzeba będzie wstrzymać, bo nie przekazaliśmy na czas odpowiednich sił, sir. Zwłaszcza, jak to będzie decyzja nie wynikająca z przypadku, a planowania, sir.
PL_kanaron - 21 Marzec 2016, 19:26
:
W takim wypadku muszą wracać.
PL_CMDR Blue R - 21 Marzec 2016, 19:27
:
Hans rozłożył bezradnie ręce:
-Sir. To co mam im nadać? Czy nic nie nadawać?
PL_kanaron - 21 Marzec 2016, 20:34
:
A co chcieliście nadać gdybym na początku powiedział, że nie zostawiamy ich sobie do Banak?
PL_CMDR Blue R - 21 Marzec 2016, 20:36
:
-eeeee.... Nic, sir... To ja może pójdę polecić, aby pana połączono z Lordem Poudem.
Niedługo potem Frank nawiązał bezpośrednie połączenie z Pierwszym Lordem Morskim.
PL_kanaron - 22 Marzec 2016, 17:16
:
| PL_CMDR Blue R napisał/a: |
| -eeeee.... Nic, sir... To ja może pójdę polecić, aby pana połączono z Lordem Poudem.
Niedługo potem Frank nawiązał bezpośrednie połączenie z Pierwszym Lordem Morskim. |
[Tylko zamiast łączyć chcę napisać list]
Wróg wysłał przeciw nam lotnictwo, które skupia się na lotniskowcu. Planuję bardziej skupić konwój i wszystkie grupy aby w razie ataku lotniczego była możliwość wysłania samolotów i zagęszczenia ognia przeciwlotniczego. Dodatkowo zagęści to krąg eskorty. Po operacji planuję wykorzystać lotniskowiec jako wsparcie lotnicze w czasie bitew morskich.
PL_CMDR Blue R - 22 Marzec 2016, 17:27
:
18:21
Mijał kolejny dzień. Tuż po 18:00 Hans zajrzał do dowódcy z propozycją. W dokumentach przekazania im grupy eskortowej było zapisane, że mają zwrócić grupę, lub jej ekwiwalent. Zapis zapewne miał na celu uzyskanie "zwrotu" za zatopione jednostki, ale Hans zauważył:
-Jeżeli zbierzemy wszystkie nie szkoleniowe niszczyciele ze Scapa Flow i dodamy do tego te, które kończą szkolenie, to mamy w Scapa Flow akurat odpowiednią ilość statków. Wówczas nie będziemy musieli przejmować się tym, że grupa na resztkach paliwa wróci około 7 maja, jeżeli dotrzymamy ją do oporu przy konwoju. Tylko w następnej operacji TF5 będzie musiał polegać tylko i wyłącznie na nieprzeszkolonych załogach, albo czekać, aż grupa eskortowa wróci do portu, sir.
W tej chwili rozległo się pukanie do drzwi i do biura zajrzał marynarz:
-Sir. Otrzymaliśmy meldunek z TF3. Prosił pan, aby te meldunki dostarczać natychmiast.
Frank wyciągnął rękę i poczekał aż marynarz dał mu kartkę z meldunkiem. Gdy marynarz opuszczał pomieszczenie, Frank przeczytał:
| Cytat: |
| TF3 do HFC X Odparto atak He 111 i Ju 88 X Pozostało 12 Albacorów i 8 Fulumarów X Fulmary obecnie niesprawne X Mechanicy starają się naprawić kilka, korzystając z części pozostałych X Lotniskowiec powierzchownie uszkodzony. XXX |
PL_kanaron - 22 Marzec 2016, 18:18
:
To dobrze, więc zostawimy ich do Banak, co będzie potem to będziemy myśleć.
Nadajcie, wiem, że powinienem wysłać rozkaz do grupy, ale w obecnej sytuacji lepiej samemu też coś doradzić:
Złączyć się w jedną większą grupę z konwojem. Trzymać lotniskowiec jak najbliżej konwoju, zwiększyć ilość eskorty wokół samego lotniskowca.
(Wyciągam spod biurka lampę i wentylator na wolnych obrotach)
A teraz posłuchaj Hans, to urządzenie miga z częstotliwością fal mózgowych, zapadniesz w hipnozę, odpowiadaj na każde moje pytanie: jak się nazywacie?
PL_CMDR Blue R - 22 Marzec 2016, 18:27
:
Hans patrzył na lampę jak otępiały. Nagle na jego twarzy pojawił się głupi uśmiech i odparł:
-Chyba zepsuła się, sir. Nie czuję nic. A nazywam się Geering, ale o tym pan wie, sir.
[ps. jako, że Hans i tak jeszcze nie kazał nadać wiadomości.
Wiesz, że cele w konwoju są łatwiejsze do trafienia do szybko płynących i manewrujących okrętów?]
PL_kanaron - 22 Marzec 2016, 18:58
:
Badziewie... Powiedz mi zatem, Hans, czy kiedykolwiek rozmawialiście z kimkolwiek o jakichkolwiek meldunkach, planach, listach, informacjach ode mnie poza mną?
[Znaczy mają normalnie płynąć bliżej konwoju niż wcześniej, ale nie cały czas z prędkością konwoju. A w razie ataku lotniczego czy nie będzie łatwiej się bronić ogniem z grupy i konwoju niż samej grupy?]
PL_CMDR Blue R - 22 Marzec 2016, 19:00
:
-Z oficerami w sztabie, osobami do których były adresowane rozkazy... No i z Lordem Poundem, gdy pana nie było.
[eeee... to ma płynąć w konwoju, czy poza? Bo poza konwojem = poza zasięgiem ognia konwoju (to karabiny maszynowe i działka, a nie rakiety kierowane) = sam fakt bycia np. 3km od konwoju nic nie znaczy.
Ten lotniskowiec ma pływać jak żołnierz na karze wokół idącej kompanii?]
PL_kanaron - 22 Marzec 2016, 19:11
:
Wrócimy do tego. Powiedz mi jeszcze, tej nocy kiedy cię wywiad aresztował byłeś z córką oficera wywiadu. Czy z nią kiedykolwiek rozmawiałeś o czymkolwiek co się tu dzieje?
[Ehh, ciągle nie mam poczucia odległości... Czyli nie dołączamy go do konwoju, ale...]
Zwiększmy eskortę TF3 (o ilości niech sami zdecydują) i niech jedna lub dwie jednostki cięższe (od eskorty) z dobrą obroną przeciwlotniczą dołączą do TF3.
PL_CMDR Blue R - 22 Marzec 2016, 19:33
:
-O papierkowej robocie? To już bardziej fascynująca była stara żona francuskiego barmana. Ahh... Wspomnienia.... I ten por.... Nieważne. Do końca wojny tam nie wrócę.
[to może po rozmowie przekaż nowe rozkazy? Łącznie z tym "kto" decyduje o zwiększeniu, itd]
PL_kanaron - 23 Marzec 2016, 11:58
:
No dobrze. A teraz spróbujcie sobie dokładnie przypomnieć każdego komu mówiliście o operacji EV i roli lotniskowców.
PL_CMDR Blue R - 23 Marzec 2016, 13:10
:
-Słucham? Mam wymieniać kolejno wszystkich oficerów sztabu, sir? Czy chodzi panu spoza sztabu? To z nikim nie rozmawiam o sprawach wojskowych. Wiem, jak takie mówienie może wykorzystać wróg, gdy pewien właściciel knajpy niechcący ostrzegł nas na początku wojny o planowanym ataku na ciężarówkę z amunicją. Nawet nie zauważył, że to zrobił i był zaskoczony, gdy dowiedział się, że to on zablokował tą akcję sabotażu... którą chyba popierał. Ale to było dawno temu. - widząc minę Franka dodał - Byłem zmuszony wtedy zniszczyć jeden pociąg. To było zanim trafiłem do marynarki. Potrzebowaliśmy pomocy, a komuniści nie chcieli pomóc, bo chcieli wysadzić naszą ciężarówkę z amunicją, ale posłaliśmy ją inną drogą. Nie udało się nam powstrzymać pociągu, choć próbowaliśmy, ale szczęśliwie brytyjski nalot zniszczył cel.
PL_kanaron - 23 Marzec 2016, 14:10
:
Tak, słyszałem, że Hitler osobiście się wściekł, że nie dostał kiełbasy. To musi tam być chodliwy towar.
I spoza sztabu i ze sztabu. Wiesz na pewno, że jest tu przeciek. Trzeba go zlokalizować, schwytać, przesłuchać, oddać w ręce Gestap... znaczy kontrwywiadu i rozstrzelać. A są duże podejrzenia, że źródłem przecieku jest ktoś ze sztabu.
PL_CMDR Blue R - 23 Marzec 2016, 15:39
:
-Przykro mnie, sir. Ale nie mogę pomóc.
PL_kanaron - 23 Marzec 2016, 15:59
:
Zwracaj więc uwagę na każde podejrzane zachowanie. W końcu zanim zostałeś moim adiutantem byłeś oficerem wywiadu.
PL_CMDR Blue R - 23 Marzec 2016, 16:09
:
-Tak jest, sir - powiedział Hans i zaczął się kierować do wyjścia
[nie chcesz sprecyzować rozkazów ? (tego, co w klamerkach dałeś) ]
PL_kanaron - 23 Marzec 2016, 16:47
:
[Aha, zapomniałem (co chyba nikogo nie dziwi
)]
Nadaj im, żeby Halliday oddelegował, jak może trochę eskorty dla samego lotniskowca oraz niech przekaże TF3 jedną lub dwie jednostki z dobrą obroną przeciwlotniczą.
PL_CMDR Blue R - 23 Marzec 2016, 17:18
:
Tak jest, sir.
PL_CMDR Blue R - 23 Marzec 2016, 21:43
:
Gdyby wzrok Kanarona mógł zabijać, Hans by nie żył.
Była 7:30, a Kanaron nie wypił jeszcze kawy, spoglądając na meldunek, który otrzymano godzinę po tym, jak wieczorem poszedł do domu. I dowiedział się o nim rano.
| Cytat: |
| TF4 do TF3, HFC:
Oddajemy HMS Liverpool oraz grupę eskortową: 2 A-I, 2 Hunty, 4 stare niszczyciele. Będą ich mieli przez następne 36 godzin, aż grupa się odłączy |
PL_kanaron - 23 Marzec 2016, 22:28
:
(Czy wszystkie informacje to jakaś wskazówka? Mam się dopatrywać czegoś szczególnego w tym, że prawie stałem się Bazyliszkiem?
)
Trochę dużo im dali. Myślałem raczej o 3 niszczycielach i faktycznie o Liverpool.
PL_CMDR Blue R - 23 Marzec 2016, 22:33
:
| Cytat: |
| Czy wszystkie informacje to jakaś wskazówka? Mam się dopatrywać czegoś szczególnego w tym, że prawie stałem się Bazyliszkiem |
Minęło ponad 8 godzin odkąd sztab ma tą wiadomość. A wiem, jak nie lubisz "być nie na bieżąco"
PL_kanaron - 23 Marzec 2016, 22:51
:
No... też fakt
Z początku przeczytałem, że ta wiadomość dotarła godzinę przed moim przybyciem, a nie po wyjściu. PL_CMDR Blue R - 25 Marzec 2016, 08:57
:
7:55
-Sir! - prawie krzyknął Hans, wpadając w pośpiechu do biura Kanarona - Halliday nadał wiadomość, że jest atakowany przez bombowce nurkujące.
PL_kanaron - 25 Marzec 2016, 09:21
:
Przyjąłem.
Hans, czy nasze samoloty zwiadowcze w Murmańsku bez osprzętu z krążownika są w stanie polecieć i poszukać gdzie tam w pobliżu Banak i Trosmo są lotniska wroga i razem z Rosjanami zbombardować te lotniska?
PL_CMDR Blue R - 25 Marzec 2016, 09:26
:
-Cataliny, sir? Nawet z osprzętem tam dolecą. Tylko, że mogą mieć kłopot z myśliwcami wroga... Czy panu chodzi o Moskity z 1PRU? W takim wypadku nie wiem. My im tylko przekazywaliśmy prośby o wykonanie zdjęć. Musiałbym skontaktować się z jednostką i ich zapytać. A o samo bombardowanie, jak znajdą lotniska, to trzeba zapytać Rosjan i te jednostki bombowe wysłane do Rosji. Ale chyba one pod Rosyjskie dowództwo będą podlegać teraz. Mam wysłać pytanie do Rosjan?
PL_kanaron - 25 Marzec 2016, 10:00
:
Przecież nie wysyłaliśmy Catalin do Murmańska, chyba. Tak, wyślij im zapytanie. Zawsze to może być mniej bombowców przeciw konwojowi.
PL_CMDR Blue R - 25 Marzec 2016, 11:00
:
Hans stał przez chwilę zdębiały, po czym powiedział:
-Sir. Ale pan podpisał decyzję o przeniesieniu naszych Catalin do Murmańska. Już prowadzą tam nawet loty rozpoznawcze, zapoznając się z okolicą.
PL_kanaron - 25 Marzec 2016, 11:08
:
To dobrze, ale i tak nie pamiętam tego.
PL_CMDR Blue R - 25 Marzec 2016, 11:13
:
| Cytat: |
| 12 Marzec 2016, 21:48 (pomysł)
12 Marzec 2016, 22:47 (akceptacja) 14 Marzec 2016, 20:16 (pierwszy raport o tym) 16 Marzec 2016, 19:45 (drugi raport o tym) 18 Marzec 2016, 10:58 (Cataliny już w Rosji) 19 Marzec 2016, 09:14 (Cataliny wykryły, że za Wyspą Niedźwiedzią nie ma U-Bootów) 21 Marzec 2016, 17:19 (PQ zbliża się do zasięgu Catalin z Murmańska) |
Kanaron. Może prowadź dziennik rozkazów? Zapisuj pod jaką datą, co wydałeś. Bo ja mam taki podgląd dla siebie, ale nadpisuję go, jak tylko jakiś rozkaz ulega zmianie. I jakbyś np. w maju 1942 obudził się o Cataliny, to ja już bym musiał wertować temat.
================================================================
-Ależ, sir. Przecież raporty z ich rozpoznania spływają praktycznie każdego dnia. Nieważne, sir. Idę wydać stosowne rozkazy.
PL_kanaron - 25 Marzec 2016, 12:56
:
(To że gdzieś te Cataliny posłałem to jeszcze pamiętałem, ale nie wiedziałem, że do Murmańska i nie pamiętam czy wszystkie)
PL_CMDR Blue R - 25 Marzec 2016, 13:25
:
(na Islandii tylko zostały, ale te pod nie są pod twoją bezpośrednią władzą)
PL_kanaron - 25 Marzec 2016, 13:49
:
(aha)
PL_CMDR Blue R - 25 Marzec 2016, 22:55
:
13:48
Frank wyszedł z biura, kierując się w stronę stołówki, aby zjeść lunch, gdy Hans, rozmawiając przez telefon ręką dał mu znać, że ma coś dla niego, przy czym pokazał na słuchawkę.
-Tak.... Dacie radę?..... Rozumiem, wiadomo.... Do usłyszenia. - odłożył słuchawkę, po czym zameldował:
-Sir. Rozmawiałem z dowódca przenoszonej eskadry 1PRU. Twierdzi, że dadzą radę dokonać zwiadu Banak i Tromso, ale nie będzie to tak skuteczne, jakby mieli aparaty. ... Ale nie o tym chciałem mówić... - tu chwycił swoją podkładkę do pisania - Otrzymałem niedawno meldunek od kontradmirała Hallidaya....
W tej chwili do rozmawiających podszedł marynarz i zameldował:
-Sir. Meldunek z TF4.
Hans nie czekając na decyzję dowódcy chwycił kartkę i szybko spoglądając, podał ją Kanaronowi mówiąc:
-A więc już nawet podsumowali atak. Poprzednia wiadomość mówiła o nalocie Junkersów.
Kanaron spojrzał na kartkę:
| Cytat: |
| TF4 do HFC, TF3
HMS Edinburgh oraz tankowiec Aldersdale trafione i uszkodzone X Płyną dalej. |
Hans jakby nie zważając kontynuował:
-Ale najważniejsze jest chyba zawiadomienie od Lorda Pounda, że za 3 tygodnie, 14 maja, odbędzie się konferencja połączonych sił i pańska obecność jest obowiązkowa. Ma pan do tego czasu doprowadzić do "tej bitwy morskiej", nie wiem do końca, co to znaczy, albo przedstawić jej założenia...
PL_kanaron - 26 Marzec 2016, 07:48
:
"Tej" bitwy morskiej? Podejrzewam, że chodzi o bitwę konwoju i eskorty z jakąkolwiek grupą wroga. Ale to nie ode mnie zależy kiedy wyślą na nas wrogie okręty. O ile nie mają zamiaru nas wykończyć samolotami, których lotnisk tak bardzo Harris nie chce zbombardować.
PL_CMDR Blue R - 26 Marzec 2016, 12:42
:
<myśli> Chyba "wyślij" nie wcisnąłem, bo przecież pisałem odpowiedź.
-Sir. Marszałek Harris na pewno będzie na tej konferencji to będzie pan mógł przekonać do nalotów jego przełożonych, a wtedy marszałek będzie musiał się podporządkować... - Hans spojrzał na wchodzącego z meldunkiem marynarza - Chyba nasi admirałowie się rozgadali.
-Sir. Kontradmirał Hardy melduje, że jutro zawraca do Wielkiej Brytanii - zameldował marynarz, gdy spostrzegł, że Frank i jego adiutant czekają na meldunek
PL_kanaron - 26 Marzec 2016, 12:46
:
Jak to jutro wracają?! Kto im pozwolił? Mają do Banak płynąć i wspierać konwój. Po to im dałem dwa lotniskowce żeby Banak przetrwali, a oni tam wpłyną nawet bez jednego?! Jest jakiś powód dla, którego wracają?
PL_CMDR Blue R - 26 Marzec 2016, 12:47
:
-Nie, sir. To cały meldunek.
Hans mruknął pod nosem.
-Cisza radiowa to miecz obosieczny, sir.
PL_kanaron - 26 Marzec 2016, 13:08
:
Zapytajcie ich za 2 godziny czemu wracają. I przy okazji w tym samym meldunku dodajcie do amerykanów, żeby dali znak życia, straty i sukcesy.
PL_CMDR Blue R - 26 Marzec 2016, 20:39
:
14:35
-Sir. Otrzymaliśmy odpowiedź z Rosji. Wygląda na to, że tylko "nasze" Hampdeny mogłyby wziąć udział w ataku, ale nie zapewnią im dalej eskorty myśliwskiej jak za Kirkeness.
PL_kanaron - 26 Marzec 2016, 21:41
:
Mogliby przeprowadzić akcję w nocy?
PL_CMDR Blue R - 27 Marzec 2016, 08:31
:
-Sir. Noc będzie w tej okolicy dopiero we wrześniu. W Banak i Tromso mamy obecnie dzień polarny.
PL_kanaron - 27 Marzec 2016, 09:03
:
A ile na tych lotniskach może być myśliwców? Więcej niż naszych bombowców?
PL_CMDR Blue R - 27 Marzec 2016, 10:17
:
Pomiedzy Murmańskiem, a Banak? To całkiem głęboko w głębi terytorium wroga. Jak Niemcy podniosą wszystkie myśliwce... O ile są wszystkie sprawne lub w gotowości bojowej i wysłane zostaną prosto na naszą grupę, a nie na patrole. To myślę, że tak, sir. Ale raczej nie spodziewałbym się tego.
Tylko czy Coastal Commad będzie chętne wysyłać maszyny do zastępowania utraconych, jak będziemy je słać bez eskorty, sir? Jak będziemy mieli dużo szczęścia i osiągniemy efekty, jak Hardy w Trondheim, to na pewno. Ale jak nam tylko braknie szczęścia i to Niemcy będą górą, to odmówią wysyłania posiłków argumentując, że ślemy pilotów na pewną śmierć. Zwłaszcza, że Hampdeny raczej miały służyć do zwalczania floty i wspierania działań ZSRR*.
*A ponieważ ZSRR nie planuje tej akcji, cała odpowiedzialność za to, jak te maszyny nie będą mogły wesprzeć ZSRR, gdy to ZSRR będzie ich potrzebowało spadnie na osobę, która zaplanowała tą operację...
PL_kanaron - 27 Marzec 2016, 12:55
:
Mhm... No to lepiej tego na razie nie róbmy.
PL_CMDR Blue R - 27 Marzec 2016, 13:22
:
Tchórz - dop. Finek
===============================================================
18:19
-Sir - powiedział Hans wchodząc do biura Kanarona - Były problemy z łącznością, ale otrzymaliśmy meldunki z TF39 i TF3. Amerykanie meldują, że nie maja kontaktu z wrogiem i zachowują ciszę radiową, dlatego nie słyszeliśmy nic od nich. Kontradmirał Hardy melduje, że zarówno jego niszczyciele, jak i grupa eskortowa mają mało paliwa, kontradmirał określił je "na 24 godziny" i muszą zawrócić. Rozumiem, że chodzi mu o 24 godziny kontynuowania operacji. Tylko nie wiem, czy liczył możliwą walkę z wrogiem, czy tylko idąc bez kłopotów. W każdym razie oznacza to, że pod Wyspą Niedźwiedzią będą musieli opuścić konwój. Aha. I szpica sprawdziła się. Wykryli U-Boota z dala od konwoju i zaatakowali.
PL_kanaron - 27 Marzec 2016, 13:41
:
(Zobaczyłem sobie jak ten samolot wygląda... Z lepszymi myśliwcami III Rzeszy, nawet gdyby nasi mieli przewagę liczebną, to i tak nie mieliby dużych szans na przetrwanie, słabe uzbrojenie deffensywne)
A gdyby im wysłać na wsparcie eskortę konwoju z Murmańska i być może, za zgodą Rosjan, ich niszczyciele?
PL_CMDR Blue R - 27 Marzec 2016, 16:29
:
-To wtedy, co, sir? Czy TF3 mógłby dłużej operować? Zapewne tak. Tylko tamte niszczyciele potrzebują dzień-dwa, aby dotrzeć do nich.. I wie pan, sir, że mówi pan o dwóch niszczycielach, które uszkodzoną Kenyę miały prowadzić?
I sir, nie wiem, czy trzymanie krążowników w konwojach to dobry pomysł. Okręty nie mogą wtedy podczas walki wykorzystać swojej przewagi szybkości i stają się łatwym łupem lotnictwa. Rozumiem, że wspierają frachtowce ogniem przeciwlotniczym, ale stocznie w Wielkiej Brytanii przez te naloty chyba za chwilę dadzą nam kartę stałego klienta na naprawy zbombardowanych w konwojach krążowników.
PL_kanaron - 27 Marzec 2016, 19:23
:
Dwa to trochę mało. Za mało. A konwój bez żadnej eskorty okrętów ciężkich... Ważny konwój... Dwa wrogie krążowniki, jeden pancernik. TF3 i Amerykanie mieli zostać z nimi do końca! Nie do miejsca zwyczajnego operowania! Po to dostali zbiornikowce! Jeden na każdy zespół. Czy ten trafiony tankowiec to był zbiornikowiec dla któregoś zespołu?!
Też fakt. Niech Halliday dołączy do Amerykanów i obejmuje dowodzenie. A drugi krążownik dołącza do TF3.
PL_CMDR Blue R - 27 Marzec 2016, 20:02
:
-Oczywiście, sir. TF4 połączy się z TF39, Halliday dowodzi... Jakby konwój miał kłopoty, będą w pobliżu... Chwileczkę... Nie wiem, jak kontradmirał Halliday rozdzielił zbiornikowce. Jeden pan przydzielił do TF39, a drugi... w zasadzie płynął bez przydziału. Niemniej nie ma rozkazów, aby to TF3 go przejął, więc chyba TF4 z niego pobiera paliwo...
Sir. Wysłaliśmy trzy zbiornikowce. Jeden (mały) należy do grupy eskortowej, jeden duży jest przydzielony dla TF39, ale płynie w konwoju, a drugi... z niego jak ktoś korzysta to pewnie kontradmirał Halliday. TF3 nie ma żadnego zbiornikowca, więc nie wiem skąd pan uważa, że kontradmirał Hardy powinien mieć paliwo... Może jak mnie nie było, coś mnie ominęło, sir, ale przeglądam rozkazy i nie znajduję żadnego. Nie przeznaczył pan dla niego żadnego zbiornikowca dla TF3, więc wychodzi poza zasięg operacyjny przy "eskortowaniu" konwoju*. Już nie wspominając, sir, że kontradmirał Hardy wyszedł w morze wcześniej, niż było planowane.
*Jakby nie musiał eskortować konwoju = pływać w tą i z powrotem, to zasięg byłby 2x większy.
PL_kanaron - 27 Marzec 2016, 20:34
:
Czyli, czy dobrze rozumiem: Amerykanie biorą paliwo i płyną do końca. Halliday z tego wynika, że też. Eskorta konwoju również. I mamy jeden zbiornikowiec wolny? Czy przydzielenie go do TF3 będzie oznaczało, że mogą płynąć również do końca?
PL_CMDR Blue R - 27 Marzec 2016, 21:34
:
-Jaki 3 duży zbiornikowiec, sir? Mówię panu, że tylko Amerykanie oraz Halliday mają paliwo. Każdy po 1 dużym zbiornikowcu. Mały zbiornikowiec należy do grupy eskortowej i zapewne pobrali z niego paliwo, aby mieć je na drogę powrotną.
PL_kanaron - 27 Marzec 2016, 22:04
:
Czyli nie ma możliwości zostawić TF3 przy konwoju. W takim razie może wracać.
PL_CMDR Blue R - 27 Marzec 2016, 22:42
:
-Nie wiem, sir. Może wystarczy zawrócić inną grupę? A może Halliday nie potrzebuje całego paliwa? Sir, po prostu nie wiemy nic o stanie grupy. W zasadzie nie mamy nawet planu, kto miał korzystać z paliwa, poza wymuszonym przez amerykanów planie. Ale teraz chyba już nie poradzi się na to nic. Ale przy następnej operacji, chyba trzeba będzie to od razu założyć.
PL_kanaron - 28 Marzec 2016, 09:24
:
A może zawrócić eskortę Hallidaya, a Hardego zostawić?
PL_CMDR Blue R - 28 Marzec 2016, 10:03
:
-Też tak można, tylko, że TF4 wiezie przecież tych chłopców z Bomber Command na Edinburgh, więc ten okręt musi skierować się do Murmańska. Ale Trynidad i Liverpool... sir. Liverpool wiezie "fotografów"... Sir, można zreorganizować eskortę, ale musi to być przemyślane. W zasadzie tylko Trynidad i kilka niszczycieli mogłoby zawrócić.
[Cennik paliwa, 10 punktów na tankowanie.
Krążownik: 3 punkty/sztuka
Niszczyciel: 1 punkt/sztuka
Torpedowiec: 0,5 punktu/sztuka
[Murmańsk ma paliwo dla 1 krążownika (HMS Edinburgh i 5 "punktów" dla DD/TB]
PL_kanaron - 28 Marzec 2016, 10:29
:
Fakt... Oni muszą tam dopłynąć. Niech Trynidad i tych kilka niszczycieli zawróci. Reszta... Nie wiemy, które niszczyciele już paliwo pobrały i ile zostało w zbiornikowcach. A TF3 bardzo by się przydał. Niech spróbują w przemyślany sposób zreorganizować eskortę.
PL_CMDR Blue R - 28 Marzec 2016, 12:01
:
-Rozumiem, że skoro Halliday wraca, to dowodzenie przejmie kontradmirał Hardy i to on ma zorganizować eskortę? Czy Halliday ma przenieść flagę na inny okręt, skoro Trinidad ma wracać? Ale chyba nie rozkażemy mu przenieść flagi na uszkodzony Edinburgh.
PL_kanaron - 28 Marzec 2016, 19:10
:
A na Liverpool?
PL_CMDR Blue R - 28 Marzec 2016, 19:32
:
Sir, Liverpool nie należy do grupy kontradmirała Hallidaya. Okręt ten został przekazany Task Force 3 przedwczoraj.
[Ps. zaczynasz to, co miałes poprawić. Dowodzenie pojedynczymi okrętami. Dodam ci, że przekazanie okrętu do innego zespołu tylko po to, aby dowódca podniósł na nim flagę, wygląda na zagrywkę osobistą. Zwłaszcza, że wcześniej był powód przekazania tego okrętu do TF3. Chyba, że sytuacja zmieniła się? Niemcy nie mają już tego lotnictwa?]
PL_kanaron - 28 Marzec 2016, 20:24
:
[Krążowniki mi się pomyliły
Myślałem, że ma się przenieść aby wrócić]
Halliday wraca.
PL_CMDR Blue R - 28 Marzec 2016, 22:36
:
Tuż przed wyjściem Franka do domu, rozkodowano wiadomość z TF4 i otrzymano kolejną. Ponieważ pierwsza mówiła o ataku lotniczym i przesunięciu odłączenia poza atak, Kanaron poczekał na kolejną. Wreszcie otrzymał to, na co oczekiwał.
| Cytat: |
| TF4 do HFC, TF3. Atak odparty. Jeden frachtowiec zatopiony. Zestrzelono kilkanaście wrogich maszyn. Przekazuję opiekę nad konwojem Hardiemu. TF4 w składzie HMS Trynidad, niszczyciele J-R, A-i oraz 2 TB wraca do Scapa Flow. |
PL_kanaron - 29 Marzec 2016, 08:56
:
Jeden to jeszcze nie cały konwój, a wróg ma coraz mniej samolotów. Będą musieli wysłać okręty.
PL_CMDR Blue R - 29 Marzec 2016, 10:40
:
8:05
-Pound? - zapytał Frank Hansa siadając za biurkiem nad kawą.
-Tak jest, sir. Polecił, aby to przepisać i dać panu, ale nie przekazywać do archiwum. Dalekopis też został już rozkodowany.
To było dziwne. Pound wysłał dwie wiadomości. Jedną zakodowaną, normalnie archiwizowaną, drugą natomiast przedyktował Hansowi przez telefon i polecił nie archiwizować. To było podejrzane.
| Cytat: |
| "Wiadomość niearchiwizowana" (odręczne pismo Hansa)
Wytłumaczone premierowi mały ruch statków ponieważ Archangielsk zamarznięty. Rozkazy z góry. Muszą być wykonane. Dostaniemy wszystko, co tylko będzie możliwe. Nie liczmy na cudy i lotniskowce. |
Frank spojrzał na kartkę drugi raz. Na pewno nie były to zdania słowo w słowo. Rozkazy... Te musiały być na drugiej karcie.
| Cytat: |
| Do: Wiceadmirał Frank Kanaron, Home Fleet
Od: Lord Dudley Pound, Pierwszy Lord Morski Wiceadmirale Kanaron W związku z toczoną w Związku Radzieckim wojną i potrzebą wsparcia naszego sojusznika należy wzmóc wysiłki do utrzymania ciągłego i nieprzerwanego ruchu statków handlowych do Rosji. 1) Ponieważ wkrótce lód w Archangielsku zostanie skruszony, będziemy mogli zwiększyć liczbę statków, które mogą być wysyłane jednym konwojem (15 na port - dop. Finka). Do końca maja 40 statków zostanie przygotowanych w Loch Ewe, na początku czerwca 20 kolejnych. Wszystkie te frachtowce przed nastaniem lata mają znaleźć się w Rosji. Ich ładunek jest niezwykle potrzebny dla wysiłku wojennego Związku Radzieckiego. Pierwszy konwój (około 15 frachtowców i 2 niszczyciele HUNT) może zostać przygotowany już na 1 maja. 2) Patrol Biały. W związku z nastaniem dnia polarnego, liczba krążowników ciężkich potrzebnych do wykonywania zadania zostaje zmniejszona do 1. Zalecana jest wymiana krążownika na inny co około 2-4 tygodnie, gdyż monotonia zadania obniża zdolność bojową okrętu. 3) Operation Fritham - Dwa frachtowce przystosowane do skruszania lodu zostaną dołączone do konwoju PQ15 (jeżeli wyjdzie 1 maja) lub odbędą w tych dniach samotnie rejs na Spitzbergen, aby zabezpieczyć tamtejsze kopalnie węgla przed użyciem przez Nazistów. W przypadku zbyt grubego lodu na podejściu frachtowce te mogą zawrócić. 4) Pancerniki HMS Anson i HMS Howe. Wskutek doświadczeń z HMS Renown, HMS Repulse i HMS Prince of Wales, pancerniki te decyzją admiralicji zostają skierowane do stoczni na wzmocnienie artylerii przeciwlotniczej i systemów radaru dozoru powietrznego. Po wzmocnieniu uzbrojenia i przeszkoleniu załóg, ich dołączenie do operacji Arktycznych jest planowane na koniec lata/początek jesieni 1942. Posiłki dla Home Fleet. W maju Home Fleet zostanie wzmocniona przez: HMS Cumberland (krążownik) oraz 1 niszczyciel klasy I Okręt przeciwlotniczy Alynbank, zbiornikowiec floty Blue Ranger Kilka jednostek W czerwcu Home Fleet zostanie wzmocniona przez 2-3 okręty przeciwlotnicze. Kilka jednostek eskorty Propozycje. Są to tylko propozycje, nie należy ich traktować, jako wytycznych odnośnie działania, a tylko radę starszego stopniem. Aby zwiększyć skuteczność eskortowania statków handlowych przez Arktykę, Admiralicja proponuje: a) wydzielić zespół w składzie do 1 krążownika i do 5 niszczycieli (niszczyciele eskortowe liczone jako 1/2), który będzie stacjonował w Murmańsku i eskortował konwoje wychodzącego za Spitzbergen, po pobraniu paliwa z drugiego konwoju, będzie wracał do Murmańska b) druga grupa eskortowa (mniej liczna) będzie wypływała z Loch Ewe, odbierała wracający konwój i zbiornikowce, które przekazały paliwo przed Spitzbergenem i wracała do Loch Ewe. c) Można też stworzyć dwie identyczne grupy, które będą eskortowały konwój na całej trasie, wymieniając się tylko zbiornikowcami. d) Zbiornikowce kursujące z konwojami na trasie Loch Ewe-Spitzbergen-Loch Ewe pozwolą na zwiększenie zdolności operacyjnej grup operacyjnych. 1 duży zbiornikowiec wystarczy, aby uzupełnić paliwo na 2 takich grupach w maksymalnej liczebności (1 krążownik i 5 niszczycieli). Wymiana powinna odbywać się na skraju zasięgu lotnictwa nieprzyjaciela. e) grupy wspierające konwój (grupy z pancernikami i lotniskowcami) powinny być organizowane niezależnie od konwojów i działać samodzielnie. Dowódca konwoju nie powinien dowodzić tymi grupami. |
PL_kanaron - 29 Marzec 2016, 10:57
:
Przyjąłem.
Sprowadzamy z Patrolu Białego wszystko co tam teraz jest i wysyłamy jeden krążownik.
Do eskorty przydzielimy 1 krążownik i 5 jednostek eskortowych na trasie wschodniej i 3-4 jednostek eskortowych na trasie zachodniej.
Zbiornikowiec będzie dołączony do konwoju.
Do 'e' się dostosuję.
PL_CMDR Blue R - 29 Marzec 2016, 11:24
:
[Ps. Tam JEST jeden krążownik
Chyba, że chcesz go wymienić na "inny".
A punkt 3?]
PL_kanaron - 29 Marzec 2016, 11:46
:
Z punktem 3. się zgadzam. A mamy jakiś wolny krążownik na wymianę?
PL_CMDR Blue R - 29 Marzec 2016, 12:21
:
Tak, krążownik się znajdzie.
Miło, że się zgadzasz. Zupełnie jak mój kolega w Niemczech o poranku, gdy gospodyni zapytała:
-Coffee, Tee?
-Ja.
Więc na opcję a), czy b) się zgadzasz w tym punkcie? Samotnie, czy w konwoju? Zgadzam się - Kanaron
PL_kanaron - 29 Marzec 2016, 12:46
:
W konwoju. PL_CMDR Blue R - 29 Marzec 2016, 13:59
:
-Sir. A więc wypuszczamy konwój na początku maja? Chciał pan wysłać go dopiero 10 maja, gdy Hardy wróci po nowe samoloty.
PL_kanaron - 29 Marzec 2016, 15:11
:
Domyślnie zakładamy, że wyjdzie na początku, ale jak byłoby opóźnienie kazałbym im wypłynąć. Skoro opóźnienie jest pewne, to popłyną sami.
PL_CMDR Blue R - 29 Marzec 2016, 15:46
:
-Sir, ale opóźnienie nie jest pewne. To nasze planowanie.
PL_kanaron - 29 Marzec 2016, 16:12
:
Więc wszystko się okaże na początku maja.
PL_CMDR Blue R - 29 Marzec 2016, 20:25
:
-Na początku maja, sir? To za - tu wysunął palce i policzył - Raz... dwa... trzy.,... cztery dni! Każe pan zawracać TF3, sir? Raczej nie. Więc Hardy nie wróci do 1 maja. 1 maja będzie pod Murmańskiem.. Może około Banak. Albo na dnie. Są inne opcje, sir?
PL_kanaron - 29 Marzec 2016, 20:52
:
Ale ten czas szybko leci... W takim razie na pewno popłyną sami.
PL_CMDR Blue R - 29 Marzec 2016, 22:56
:
9:54
-Sir! - prawie krzyknął Hans, wpadając do biura Franka - Hardy melduje, że HMS Edinburgh został ciężko uszkodzony w nalocie. Okręt może nie wytrzymać kolejnego ataku. Hardy pyta, czy go odesłać do Wielkiej Brytanii, czy pchać się z nim dalej... Sir. Na tym okręcie jest to wyposażenie i technicy oraz reszta załóg dla Hampdenów w Murmańsku. [czyt. jak mają się przesiąść, trzeba podesłać co najmniej krążownik, aby ich zabrać]
PL_kanaron - 29 Marzec 2016, 23:16
:
A na okręt Hallidaya mogliby się przesiąść? Oczywiście z zawróceniem tylko krążownika.
PL_CMDR Blue R - 30 Marzec 2016, 07:30
:
-Sir. Halliday zawrócił wczoraj, więc będzie potrzebował co najmniej 16 godzin, aby wrócić. I sir? Samego krążownika? Miałby przez 16 plus 16 plus kilka... prawie dwa dni iść samotnie przez obszar działania wrogiego lotnictwa i U-Bootów?
PL_kanaron - 30 Marzec 2016, 07:57
:
A z eskortą dopłynie? Mają tyle paliwa? Czy musimy wysłać zbiornikowiec lub inną eskortę?
PL_CMDR Blue R - 30 Marzec 2016, 08:10
:
Inną eskortę? - Hans zrobił duże oczy - Najszybsze okręty dojdą do pozycji krążownika w 4 dni. Aby dogonić konwój będą potrzebować kolejnego dnia... I spalą taką ilość paliowa, że kto wie, czy wrócą. W zasadzie, to wtedy pod Murmańskiem by podjęli ten krążownik. A co do eskorty, to nie wiem. Mieli zawracać na dniach. To 4 dodatkowe dni rejsu. Więc chyba nie zdołają zawrócić sir, bez zbiornikowca, który wyjdzie im naprzeciw.
PL_kanaron - 30 Marzec 2016, 08:20
:
To niech zawróci cała grupa, dogoni konwój, krążowniki się zamienią i eskorta odprowadzi uszkodzony krążownik, a my wyślemy im naprzeciw zbiornikowiec. Tak będzie dobrze?
PL_CMDR Blue R - 30 Marzec 2016, 08:30
:
-Chyba, sir. Sądzę, że pod wyspę Jan Mayen możemy podprowadzić zbiornikowiec. I przy okazji z nim możemy te 2 frachtowce wysłać, co płyną na Spitzbergen. Nadam wiadomość do Hallidaya. Które niszczyciele wysyłamy ze zbiornikowcem, sir?
PL_kanaron - 30 Marzec 2016, 08:43
:
A-i i wszystkie niewyszkolone załogi.
PL_CMDR Blue R - 30 Marzec 2016, 13:12
:
13:12
-Sir. Otrzymaliśmy wiadomość od Hallidaya. Zawrócił w kierunku konwoju. Spodziewa się dotrzeć do Edinburgha jutro około południa.
PL_kanaron - 30 Marzec 2016, 15:56
:
No dobrze.
PL_CMDR Blue R - 30 Marzec 2016, 18:42
:
15:37
-Sir. Mam złe wieści. - Zameldował Hans - Halliday musiał ograniczyć prędkość. Złapie konwój dopiero jutro wieczorem. Nasi oficerowie obliczyli, że konwój ze zbiornikowcem musi wyjść w morze 29 kwietnia, za 2 dni, z rana, aby spotkać się z Hallidayem w wyznaczonym miejscu.
HMS Nofrolk wypływa, aby zmienić HMS London. W nocy z 29 na 30 kwietnia HMS London będzie gotowy do działania w Scapa Flow.
PL_kanaron - 30 Marzec 2016, 19:46
:
Przyjąłem.
PL_CMDR Blue R - 31 Marzec 2016, 15:18
:
28 kwietnia 1942, g. 7:15
-Działo się coś ciekawego w nocy?
-Nie, sir. O brzasku samoloty 1 PRU poleciały do Murmańska
-Pytam o Arktykę.
-Ah. O Hallidaya i Hardego? - zapytał Hans - Śledzą ich samoloty. W nocy Luftwaffe dokonało nalotu na konwój. Zbombardowali Aldersdale i uszkodzili napęd zbiornikowca, ale Hardy holuje uszkodzony statek do Murmańska. Poza tym, nic większego się nie działo, sir.
PL_kanaron - 31 Marzec 2016, 15:56
:
Niech lepiej szybko ustalą pozycję Tirpitza. Im prędzej zadamy wrogowi cios tym lepiej.
PL_CMDR Blue R - 31 Marzec 2016, 21:36
:
-Sir. Kolejny meldunek od Hallidaya.
Kanaron oderwał się od raportu o awarii niszczyciela, który stał w Scapa Flow.
-Co tym razem? - zapytał, pamiętając poprzedni meldunek mówiący o ataku FW200, z których parę zestrzelono
-Trinidad został zaatakowany przez okręt podwodny.
PL_kanaron - 31 Marzec 2016, 21:43
:
Więc czekamy na rezultaty. Taki plus, że są za konwojem.
PL_CMDR Blue R - 1 Kwiecień 2016, 22:05
:
18:04
-Sir. Mamy wiadomość z Rosji. Samoloty z 1 PRU bezpiecznie doleciały pod Murmańsk.
PL_kanaron - 1 Kwiecień 2016, 22:25
:
Przyjąłem.
PL_CMDR Blue R - 2 Kwiecień 2016, 21:39
:
-Cisza przed burzą... - powiedział Hans spoglądając za okno, gdzie panowała piękna pogoda, choć popołudniu spodziewano się burzy. Kanaron w tym czasie siadł nad kawą i nocnym raportem.
| Cytat: |
| HMS Trinidad przejął pilotów z HMS Edinburgh i kontynuuje rejs wraz z TF3
Amerykanie (TF39) meldują, że wskutek utraty Aldersdale (brak możliwości uzupełnienia paliwa) muszą zawrócić do bazy po minięciu 30E (około 8:00) HMS London został zastąpiony przez HMS Norfolk na pozycji w Patrolu Białym Konwój PQ14 w przeciągu 12-24 godzin wejdzie w zasięg osłony lotniczej radzieckiej Konwój QP jest gotowy do wypłynięcia w każdej chwili Konwój specjalny (zbiornikowiec+Norwedzy) wypływa o 7:30 ze Scapa Flow. |
Kanaron spojrzał na zegar. Była 6:39
PL_kanaron - 2 Kwiecień 2016, 22:43
:
Przyjąłem.
PL_CMDR Blue R - 3 Kwiecień 2016, 15:55
:
7:24
Blady jak ściana Hans wpadł biegiem do biura Kanarona i wymachując kartką, zdyszany krzyknął:
-VICTORIOUS.... TONIE!
Po czym podał kartkę Kanaronowi, na której pisało:
| Cytat: |
| TF3 do HFC X Victorius storpedowany X Tonie XXX |
PL_kanaron - 3 Kwiecień 2016, 17:37
:
Od bomby lotniczej czy torpedy U-Boota?
PL_CMDR Blue R - 3 Kwiecień 2016, 18:21
:
-Sir? Można zostać storpedowanym bombą lotniczą?
PL_kanaron - 3 Kwiecień 2016, 18:36
:
Tfu... Torpedą lotniczą (z samolotu) czy z U-Boota.
PL_CMDR Blue R - 3 Kwiecień 2016, 18:41
:
-Sir. Ma pan całą wiadomość. Nie zawiadomiono nas o tym.
PL_kanaron - 3 Kwiecień 2016, 18:47
:
A to ważna informacja. Teraz nie wiem czy za słaba eskorta czy obrona przeciwlotnicza.
PL_CMDR Blue R - 3 Kwiecień 2016, 18:49
:
-Mamy ich zapytać?
PL_kanaron - 3 Kwiecień 2016, 19:03
:
Jak wróg przechwyci wzmożony ruch w eterze to może być źle... Z drugiej strony brak ruchu zostanie odebrany jako "nic się nie stało" albo "mom to gdzieś". Tym gorzej... Zapytajcie.
PL_CMDR Blue R - 3 Kwiecień 2016, 20:32
:
Hans wrócił o wiele szybciej, niż zwykle i zameldował:
-Sir. Zanim wysłano pańskie zapytanie, odebraliśmy wiadomość, że Victorious jednak nie zatonął i jest holowany przez grupę kontradmirała Hardego do Murmańska.
PL_kanaron - 3 Kwiecień 2016, 22:33
:
Niech mu zwiększą eskortę.
PL_CMDR Blue R - 3 Kwiecień 2016, 22:45
:
Wkrótce Hans zajrzał po raz kolejny:
-Sir. Otrzymaliśmy meldunek o tym, że Victoriousa zaatakował U-Boot. Lord Pound wysłał wiadomość, że jak już ustalimy, co się dzieje z lotniskowcem, aby pan przedstawił mu plan dalszych działań związanych z okrętem.
PL_kanaron - 4 Kwiecień 2016, 07:15
:
Przedstawię gdy będę znał skalę uszkodzeń.
PL_CMDR Blue R - 4 Kwiecień 2016, 11:20
:
11:17
Frank obserwował przez okno, jak dwa niszczyciele wprowadzają amerykański lotniskowiec do Scapa Flow. Teraz, gdy on tak bardzo odczuwał brak lotniskowców, USS Wasp przypłynął na kilka dni do Scapa Flow, aby uzupełnić samoloty i zapasy przed kolejnym kursem na Maltę. Jego rozmyślania przerwał Hans zaglądający do biura:
-Sir? Otrzymaliśmy wiadomość od Hardego. Zameldował, że zanim odebrał rozkazy o zwiększeniu ochrony Victoriousa, nakazał przesłać część eskorty konwoju do zabezpieczenia lotniskowca.
PL_kanaron - 4 Kwiecień 2016, 14:40
:
No dobrze.
PL_CMDR Blue R - 4 Kwiecień 2016, 15:00
:
-Skoro o konwojach mowa, sir.... Co z Kenyą i konwojem QP?
PL_kanaron - 4 Kwiecień 2016, 15:02
:
Amerykanie ich będą eskortować. A od następnego konwoju wprowadzamy to co Pound zaproponował.
PL_CMDR Blue R - 4 Kwiecień 2016, 16:42
:
-Jacy Amerykanie? Ci, którzy przed kilkoma godzinami zawrócili do bazy z powodu braku paliwa? Znaczy mają wrócić, pobrać paliwo i ruszać po konwój?
PL_kanaron - 4 Kwiecień 2016, 17:12
:
Aha... Więc już teraz wprowadzamy to co Pound proponował.
PL_CMDR Blue R - 4 Kwiecień 2016, 17:13
:
-Sir? Znaczy jak tylko w Loch Ewe zbiorą się te frachtowce, to je natychmiast wysyłamy? Ale co z konwojem QP i Kenyą? Kiedy mają wypłynąć?
PL_kanaron - 4 Kwiecień 2016, 17:19
:
TF3 zabiera Kenyę, tworzy się grupa eskortowa (1 krążownik, 5 eskortowców), konwój się zbiera z swoją eskortą i wypływają tak, żeby się spotkali z PQ poza zasięgiem wrogiego lotnictwa.
PL_CMDR Blue R - 4 Kwiecień 2016, 17:23
:
-Ogólnie lotnictwa (co w zasadzie oznacza Wielką Brytanię), czy bombowców spod Tromso?
PL_kanaron - 4 Kwiecień 2016, 20:08
:
Bombowców.
PL_CMDR Blue R - 4 Kwiecień 2016, 21:38
:
-Tak jest, sir. Będzie to oznaczało wypuszczenie konwojów w ostępach 24 godzin (najpierw z Murmańska)
==============================================================
Popołudniem do Scapa Flow wróciła grupa eskortowa. Jak ją Frank dostał, tak teraz cała wróciła, aby powrócić do zadań eskortowych... Jednak jej brak był odczuwalny teraz, w najbardziej newralgicznym momencie rejsu.
PL_kanaron - 5 Kwiecień 2016, 08:06
:
Więc gdy konwój PQ dopłynie do Murmańska, okręty się zaopatrzą w paliwo to wtedy QP wypływa.
PL_CMDR Blue R - 5 Kwiecień 2016, 08:35
:
-Sir. Otrzymaliśmy to właśnie od Lorda Pounda.
| Cytat: |
| FSL do HFC
Operation Fritham Utrata lotniskowców zagraża powodzeniu operacji Firtham. Garnizon Spitzbergenu musi zostać wzmocniony bronią przeciwlotniczą. Spitzbergen może okazać się Arktyczną Maltą. Zadanie: Wzmocnienie grupy operacji Fritham (wychodząca właśnie w morze) o broń przeciwlotniczą. Broń zostanie dostarczona do Scapa Flow w nocy z 30 kwietnia na 1 maja. Ładunek ma zostać dostarczony na Spitzbergen w przeciągu 2 tygodni. Siły: Krążownik ciężki (HMS London) - transport baterii p-lot Niszczyciel HMS Matchless (G52) (L-M) - osłona przeciwpodwodna i przeciwlotnicza krążownika. (L-M mają wzmocnioną artylerię p-lot, siła p-lot porównywalna z krążownikiem - dop. Finka) Warunki lodowe: Pak pod Spitzbergenem jest prawdopodobnie skruszony, ale okolica pełna jest grubej kry lodowej. Siły podchodzące pod Spitzbergen mają być jak najmniejsze. Krążownik będzie torować drogę, niszczyciel podążać za okrętem podczas przeprawy przez lód. Podczas rejsu kolejność odwrotna. Dudley Pound, Pierwszy Lord Morski |
Hans dodał:
-Jak obliczyłem, krążownik będzie mógł wyjść w morze wraz z konwojem PQ, aby wyrobić się w terminie.
Kanarona martwiło jednak coś innego. Dudley nigdy nie wskazywał mu jakie siły ma przeznaczyć do operacji. Tym razem wskazał jednostki z nazwy. I to najlepszy niszczyciel, jaki posiadał (L-M w większości idą na Morze Śródziemne).
PL_kanaron - 5 Kwiecień 2016, 08:39
:
Rozkaz to rozkaz.
PL_CMDR Blue R - 5 Kwiecień 2016, 08:45
:
[dobra, lekko popchnę. Przeczytaj, co napisałem o niszczycielach L-M, zwłaszcza w linku... (to niezależnie od rozkazów)]
PL_kanaron - 5 Kwiecień 2016, 08:52
:
[Przeczytałem, ale przecież jak z nazwy zostały podane to się sprzeciwić nie mogę.]
PL_CMDR Blue R - 5 Kwiecień 2016, 09:05
:
(nie o to szło. Raczej coś innego. Nie mogę niestety podać dokładniej (bo to ja bym grał). Same rozkazy, to jedna kwestia. Bardziej szło mnie o konferencję, co się zbliża)
=========================================================
Gdy Hans wychodził, do biura zapukał marynarz z wiadomością radiową.
-Sir. Okręt Hallidaya został storpedowany.
Frank spojrzał na kartkę. Była tam pozycja okrętu i informacja, że zostali storpedowani.
PL_kanaron - 5 Kwiecień 2016, 09:24
:
Gdybyśmy nie zmienili krążownika to pewnie piloci byliby już na dnie.
PL_CMDR Blue R - 5 Kwiecień 2016, 09:30
:
Hans poczekał, aż marynarz opuści pomieszczenie i zapytał:
-Sir? Czy to nie szaleństwo? Tracimy okręt za okrętem, aby osiągnąć... w zasadzie co osiągamy?
PL_kanaron - 5 Kwiecień 2016, 15:37
:
Ten konwój jest bardzo ważny. Tylko tyle osiągamy. Jeśli dobrze kalkuluję to wróg stracił już około 70% ze swoich początkowych 100 bombowców. A nasza siła nawodna nadal jest większa.
Piloci z tego konwoju będą nas wspierać, a eskadra zwiadowcza znajdzie Tirpitza, którego bombowce zatopią.
Pozostaną nieliczące się krążowniki w starciu z naszymi siłami, niedobitki bombowców, którymi zajmą się obiecane nam okręty przeciwlotnicze, myśliwce, które niewiele nam mogą zrobić i U-Booty... nad którymi pomyślimy później.
Oby tylko nasz lotniskowiec przetrwał... Trzeba czymś bombardować wrogie lotniska.
PL_CMDR Blue R - 8 Kwiecień 2016, 21:26
:
7:24
-Pańska kawa, sir - powiedział Hans podając Kanaronowi tacę z kubkiem. Coś nie grało. Frank wiele razy widział Hansa, a dziś zachowywał się, jakby chciał przygotować grunt pod jakieś złe wieści. Frank pociągnął łyk kawy i powiedział:
-Dobrze, Hans. Wiec co się stało? - i pociągnął kolejny łyk.
-Victorious zatonął.
To wystarczyło, aby Kanaron prawie się zakrztusił kawą.
PL_kanaron - 9 Kwiecień 2016, 08:27
:
Cholera! Jak? Meldowali, że sytuacja w zasadzie opanowana.
PL_CMDR Blue R - 9 Kwiecień 2016, 11:31
:
-U-Boot storpedował okręt. Kontradmirał Hardy zalecił ewakuację okrętu, a niedługo później lotniskowiec zaczął gwałtownie się przechylać i zatonął, sir.
PL_kanaron - 9 Kwiecień 2016, 11:54
:
Przypomnijcie mi gdy Hardy wróci abym rozkazał napisać pełny raport o lotniskowcu.
PL_CMDR Blue R - 10 Kwiecień 2016, 09:50
:
Gdy w nocy zadzwonił telefon, Kanaron nie był zaskoczony. Polecił, aby do niego zadzwoniono, gdy tylko dostaną wiadomość z Murmańska. Oficer dyżurny szybko zreferował sytuację:
-14 frachtowców dotarło do Murmańska. Operacja EV została zakończona. Jutro popołudniem wychodzi w morze konwój QP.
PL_kanaron - 10 Kwiecień 2016, 10:09
:
Przyjąłem. Jakie są uszkodzenia okrętów?
PL_CMDR Blue R - 10 Kwiecień 2016, 12:21
:
-Sir. Tego w raporcie nie zawarto.
PL_kanaron - 10 Kwiecień 2016, 12:27
:
No dobrze.
PL_CMDR Blue R - 10 Kwiecień 2016, 15:12
:
Frank odłożył słuchawkę, ale nie mógł zasnąć. Zakończył jedną operację, ale oznaczało to tylko rozpoczęcie drugiej. Jutro w sztabie będzie miał ciężki dzień....
[post informacyjny]