POLISHSEAMEN

PL_fox6 · Wysłany: 8 Marzec 2009, 22:14 **na ręcznym**

Ehhhh... Kiedyś trzeba się nauczyć :shy

jak

torpedować :shy

na

manualu

Tak, tak, do tej pory bawiłem się jak ostatnia ciota w automatyka. Istnieje jakiś poradnik (bardzo dokładny - wszystkie przyrządy i parametry)? Pewnie istnieje, bo już słyszę link googli, ale ja chciałbym taki, który wy sami polecacie.
I jeszcze jedno, gg do osoby która podejmie się trudu odpowiedzenia na moje pytanka związane ze 100% realizmu. Ewentualnie mogę ściągnąć to Vertillo.
A później... Na Patrol!

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 8 Marzec 2009, 22:17

http://www.forum.polishse...opic.php?t=2000

I łap mnie na Ventrillo, jakbyś chciał dokładnie. Na forum też staram się odpisywać.

PL_fox6 · Wysłany: 8 Marzec 2009, 22:27

Jutro się za to wezmę i mam nadzieję, że jest to kompatybilne z GWX 3.

kołcz · Wysłany: 8 Marzec 2009, 23:21

a co tam ma być nie kompatybilnego? jak to jest odpalanie torped :schock

PL_fox6 · Wysłany: 9 Marzec 2009, 10:43

zawsze po pomiarze prędkości, wychodzą mi jakieś chore wielkości! loguję, włanczam stoper (10s) i 700knt!!

PL_Marco · Wysłany: 9 Marzec 2009, 11:15

Zły kąt AoB, lub zwrot U-boota podczas pomiaru
(lub w nielicznych przypadkach odległość).
Podczas pomiaru prędkość U-boota zero i w żadnym wypadku nie zmieniać kursu

Poprawny pomiar:
Identyfikacja celu - -> wyznaczenie AoB - -> pomiar odległości - -> pomiar prędkości
Jak już wspomniałem podczas pomiaru prędkości niewolno zmieniać kursu U-boota, a prędkość powinna wynosić zero (chyba ze korzysta się z "wyższej szkoły jazdy"

)

PL_fox6 · Wysłany: 9 Marzec 2009, 18:46

Pierwsze trafienie (a nawet dwa) w niszczycia,l w misji Bismarc. Zawsze to coś

Pancernik wroga jest po prostu za blisko i dane odnośnie kąta zbyt szybko ulegają zmianie i podczas całego procesu, to właśnie kąt jest dla mnie tą barierą ;<

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 9 Marzec 2009, 19:30

Nie są za blisko. Zwróć uwagę, że kąt nie musi być idealny, bo przy bliskiej odległości 1-2 węzły różnicy, to żaden błąd. I jeszcze jedno: Praktyka czyni mistrza

PL_fox6 · Wysłany: 9 Marzec 2009, 22:13

czy Ventrilo 3,0.4 jest dobry? Ponieważ nie mogę się połączyć!

kołcz · Wysłany: 9 Marzec 2009, 23:26

PL_fox6 · Wysłany: 10 Marzec 2009, 00:12

nie pytałem skąd ściągnąć, ani jak skonfigurować, tylko którą wersję zassać

kołcz · Wysłany: 10 Marzec 2009, 00:34

wszystko jest wyjaśnione

PL_fox6 · Wysłany: 14 Marzec 2009, 13:20

nie mogłem dziś spać, bo myślałem o torpedowaniu... Postępując według samouczka, można trafić w... nieruchomy cel. 1.Jednak załóżmy, że mam przed sobą duży frachtowiec (C3), określam odległość AOB np. 20 stopni od lewej. Mierzę prędkość przez 10-20 sek., jeżeli wychodzi realna, to teoretycznie mogę dać pal. Niestety to nie działa. Co mam zrobić po określeniu prędkości celu, poprawić AOB (na aktualne), CZY przesunąć peryskop, o powiedzmy 20 stopni?
2.Co do zaawansowanego torpedowania (mapa taktyczna), to moim zdaniem trafienie celu BEZ AUTOMATYCZNEJ AKTUALIZACJI MAPY jest niemożliwe, no chyba że na oko!
Z tego co widziałem na patrolach to co torpeda u was to trafienie! Co więc robię źle?
3.C.D. Jak ustawić akustyka?

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 14 Marzec 2009, 14:44

1. Nieruchomy cel? Nie musisz AoB i prędkości mierzyć. (po co?). Tylko dystans i pal.

Cytat:

Niestety to nie działa.

Bez obserwacji co robisz, nie dam rady pokazać, gdzie leży błąd. Fox6. Załatw sobie dostęp do Ventrillo, a przejdziemy przez tutorial kroczek po kroczku i zobaczę, gdzie robisz błędy.

Cytat:

2.Co do zaawansowanego torpedowania (mapa taktyczna), to moim zdaniem trafienie celu BEZ AUTOMATYCZNEJ AKTUALIZACJI MAPY jest niemożliwe, no chyba że na oko!

To nie było zaawansowane torpedowanie, tylko zaawansowane opcje. Czyli to, co po nauce podstaw powinieneś sobie przyswoić, aby skuteczniej atakować. (czyli ręczne poprawki i nastawienie torped). Tam wprowadzasz dane, aby skuteczniej atakować.

Cytat:

3.C.D. Jak ustawić akustyka?

Głębokość DD +2m, odpalić mniej więcej przed dziób przeciwnika... Czekać na efekt. Najskuteczniejsze, gdy wróg oddala się. Gdy się zbliża, może dojść do sytuacji, że torpeda i DD się rozminą.

PL_fox6 · Wysłany: 15 Marzec 2009, 07:59

aaaa... właśnie co do opcji:brak automatycznej aktualizacji mapy - to dlaczego jest ona zaznaczona w rankingu? Procentowo nie wnosi nic do realizmu, ponieważ realistyczna nie jest! Kapitan chyba potrafił określić pozycję jednostki.

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 15 Marzec 2009, 12:29

Cytat:

Kapitan chyba potrafił określić pozycję jednostki.

No to zaznacz... W kampanii multiplayer robiliśmy coś takiego:

http://www.forum.polishse...opic.php?t=4306
<spójrz na ostatni post>

I mogę się z tobą zgodzić... dopóki na mapie są najwyżej 2-3 statki i na dodatek nikt ciebie nie atakuje, a mapa na dodatek byłaby aktualizowana raz na powiedzmy 30 sekund.

Ale jak masz na niej:
a) niszczyciel, który skręca strzelając do ciebie z dokładną pozycją co do milimetra (a nie zgodnie z pomiarem)
b) cały konwój, liczący wiele statków (j.w.)
c) namiary z hydro z DOKŁADNĄ pozycją
d) dokładne pozycje samolotów

To strasznie schodzi z realizmu

to sam wiesz...

PL_tnnn · Wysłany: 15 Marzec 2009, 14:46

PL_CMDR Blue R · Wysłany: 15 Marzec 2009, 18:17

Brak stabilizacji właśnie podnosi %

PL_tnnn · Wysłany: 15 Marzec 2009, 21:55

PL_fox6 · Wysłany: 16 Marzec 2009, 10:06

taak. W 2 dni nauczyłem się ręcznie torpedować, jednak z włączoną opcją aktualizacji. W ten sposób mogę "na oko" zlikwidować niszczyciela T1ką.W każdym razie olewam peryskop wyliczenia, a ustawiam tylko kilka opcji na mapie taktycznej i pal. Jest to metoda skuteczna do 2km. Aczkolwiek na rankingach już mi to nie wychodzi! Pytanko: gdy torpedujemy używając tylko peryskopu, to torpeda leci tam gdzie jest skierowany peryskop (np przed jednostkę), czy ma to jakiś związek z AOB, którego nie obczaiłem, bo wydaje się niepotrzebne, prócz wyznaczania prędkości celu. Na mapie taktycznej mogę kręcić tym AOB i szczerze mówiąc, wiele się nie zmienia!