POLISHSEAMEN

[PL_kanaron]

Jest szansa ich wyprzedzić aby się nie rozbić i nie najeść się wstydu?

[PL_CMDR Blue R]

-Całą naprzód i ostro hamując, sir? - zaproponował Kowalski

[PL_kanaron]

Damy radę? I czy są inne opcje?

[PL_CMDR Blue R]

Pargo zajął miejsce przed Pogy, gdy Kowalski powiedział:
-Sir. Możemy zarzucić cumy i hamować, jak samolot na lotniskowcu. Jednak wiele z nich zerwiemy. Bo czasu na wyłożenie nabrzeża puchem nie mamy. A zatrzymanie rozpędzonego okrętu w konkretnym miejscu jest możliwe, tylko, że trudne, sir.

[PL_kanaron]

Teraz to już chyba po ptokach. Ale spokojnie, najlepsze będą nasze,

[PL_CMDR Blue R]

Kowalski spojrzał na kapitana i zapytał:
-To co robimy, sir?

[PL_kanaron]

To co normalnie byśmy robili, gdzieś musimy znaleźć miejsce parkingowe, przeca chyba nie wrócimy na patrol

[PL_CMDR Blue R]

Pogy wpływał powoli w kanał, podczas gdy Pargo pognał do przodu. Gdy Pargo już cumował w bazie, tylny okręt mijał aleję pancerników. Oklahoma stała na wodzie otoczona Koferdamami, natomiast Arizona wciąż leżała zatopiona.
Tłum osób i orkiestra witały Pargo, gdy Pogy cumował na końcu nabrzeża... samotny, opuszczony.... To załodze Pargo dziewczyny słały całusy, a marynarze machali. To ich flaga była widoczna na pierwszym planie... Pogy jakby został zapomniany.

---

T09_USS Pogy.jpg

Plik ściągnięto 0 raz(y) 129.36 KB

[PL_kanaron]

Spokojnie, na pewno wszystko się zmieni po nadaniu medalu. Ich kapitan na pewno nie został jeszcze odznaczony

[PL_CMDR Blue R]

Gdy położono trap i Frankie zszedł na ląd zbliżając się do dowódcy, spojrzał na miejsce cumowania Pargo. Okręt stał dokładnie pośrodku dwóch miejsc i jakby tylko popłynął bardziej do przodu, miejsca starczyłoby dla obydwu. Teraz też Pogy dało się wcisnąć za rufę Pargo, ale to nie był już prosty manewr.

Ale nie było czasu na rozmyślania, gdy do Kanarona zbliżyli się komandor Longstaff i komandor porucznik Peterson. Kanaron regulaminowo zasalutował i powitał przełożonych, a komandor odpowiedział:
-Widzę, że patrol znów nie odbył się bez przygód?

[PL_kanaron]

Niestety znów wróg dał nam popalić i znów zniszczył między innymi radio. Ale znów się im odpłaciliśmy

[PL_CMDR Blue R]

-To dobrze. Radio jest tylko przedmiotem - powiedział Peterson - Wymieni się je bez problemu. A jak wyglądają straty wroga?

[PL_kanaron]

-niszczyciel
-eskortowiec
-transportowiec 5000 BRT
-frachtowiec 1200 BRT

[PL_CMDR Blue R]

-Jak za 1 radio żółtki płacą tyle, to mogę im zaoferować całotygodniową produkcję General Electric do wymiany. - powiedział Longstaff
-Jak raport będzie gotowy, dostarczcie go jak najprędzej - powiedział Peterson - Taki sukces wymaga świętowania.

[PL_kanaron]

Tak jest.

[Po kolosach i napisanej inżynierce. Wcześniej nie ma absolutnie najmniejszej opcji żebym wyrobił, ale spokojnie, nie będzie to za miesiąc, inżynierka idzie szybko, 10 godzin pisania i 4000 słów jest, jakieś 60-70% gotowe. Tak strzelam przed Świętami lub między Świętami a Nowym Rokiem wyrobię]

[PL_CMDR Blue R]

Gdy Kanaron dopełniwszy formalności portowych, zabrał dokumnety dokumenty i odjeżdżał do biura, musiał jeszcze raz minąć Pargo. Pierwsi marynarze schodzili z okrętu, wpadając w objęcia dziewcząt, czekających na lądzie. Jaka to była różnica względem Pogy do którego przyszło tylko kilka osób, głównie oficerów z innych okrętów.

[PL_kanaron]

[dobra, taki skrótowy raport trzasnę]

13.07
początek patrolu, płyniemy ze Steelhedem

28.07
decyzja o podjęciu próby przechwycenia wrogiej grupy operacyjnej

29.07
próba przechwycenia nieudana, powrót na kurs do punktu zbiórki

1-3.08
spotkanie ze Steelhedem, przyjęcie na pokład lotnika, rozładunek części zapasów, decyzja o rozładowaniu reszty przy następnej okazji

6-7.08 [?]
spotkanie ze Hoe, rozładunek reszty zapasów, kontynuowanie patrolu

8.08
kontakt z wrogą grupą, salwa 4 torped, trafienie w niszczyciel i eskortowiec, zatopiono niszczyciel 2000 BRT i eskortowiec 1500 BRT. Brak kontrataku

11.08
kontakt z wrogą grupą, transportowiec oraz eskorta. Salwa 3 torped do transportowca, 3 trafienia, zatopiono transportowiec 5000 BRT. Eskorta zajęta ratowaniem rozbitków, brak kontrataku

18.08
kontakt z wrogą grupą, mały frachtowiec z eskortą. Salwa 2 torped rufowych do frachtowca, dwa trafienia, zatopiono frachtowiec 1200 BRT. W wyniku kontrataku zniszczone zostały peryskopy, radary oraz radio. Decyzja o powrocie do bazy

20.08
kontakt. brak możliwości identyfikacji i ataku

23.08
kontakt z wrogą jednostką, brak możliwości identyfikacji i ataku

29.08
kontakt z sojuszniczym samolotem

30.08
dotarcie do Midway

3.09
dotarcie do Pearl Harbor

łącznie zatopiono 9700 BRT

[PL_CMDR Blue R]

Po wojnie komisja Janac nie potwierdziła zatopienia niszczyciela, który prawdopodobnie został tylko uszkodzony. Za to wszystkie zatopione cele zostały potwierdzone, jednak łączny tonaż był ciut mniejszy, wyniósł 5400 BRT frachtowców i 1 eskortowiec o tonażu 900 BRT.

Dowództwo, choć było bardzo zadowolone z wyniku patrolu, znów długo debatowało nad odznaczeniem kapitana. Choć niektórzy za tak udany patrol dostawali wyższe odznaczenia, tutaj doszło do zaskakującej sytuacji, gdy patrol uznano tylko za "poprawny". Jeden z członków sztabu zapytany po latach odpowiedział:
-Za pierwszy patrol kapitan został odznaczony trochę "na wyrost". Po drugim patrolu uznaliśmy, że teraz sprawa jest "kwita".

Tymczasem Pogy cały wrzesień spędził na naprawie uszkodzeń, podczas których dokonano też modernizacji okrętu, montując na pokładzie działo 5'' oraz dwa stanowiska działek 40mm do obrony przeciwlotniczej. W tym czasie na Morzu Chińskim doszło do pewnego zatopienia, które mogło sprawić, że wojna dla Kanarona stała jeszcze bardziej osobista, ale o tym wspomnimy w późniejszych patrolach...


[nowy patrol będzie w nowej turze...Sądzę, że jeszcze w tym roku]