POLISHSEAMEN

[PL_Marco]

[PL_U-96]

Chyba pantograf mu sie ulamal z tego co widze.

Wstyd mi i zenada mnie bierze jak na to patrze. Poprostu sytuacja Tramwaji Slaskich jest TRAGICZNA

[PL_Sebol]

[PL_U-96]

Pracowalem jako motorniczy w tym burdelu

[PL_Sebol]

W szkole średniej na blajach zjeździliśmy z kumplami cały śląsk tymi tramwajami, mam do nich wielki sentyment.

[PL_U-96]

JA niestety nie mam, bo mam jakos zle skojarzenia

[PL_Sebol]

Sama praca nie bardzo? czy zarobki? zwierzchnicy?

[PL_Marco]

[PL_U-96]

Przelozeni, na wszystko maja kase, delegacje, samochody, paliwo, wyprawki a tabor w rozsypce. Tramwaje Slaskie to jak za komuny, szczegolnie zajezdnia bedzin.

[PL_Andrev]

Wyciąć trzeba te chwasty na amen. Torowiska są zbyt kosztowne w utrzymaniu i niestety ograniczają ruch samego pojazdu... W miejsce torowisk wylać asfalt i zrobić odgrodzone drogi wyłącznie dla autobusów i pojazdów ubprzywilejowanych.
A "cwaniaczkom" dopie.. takie mandaty za korzystanie z drogi uprzywilejowanej żeby jeszcze ostrzegali innych. Aha no i zająć auto na poczet kary.

[PL_CMDR Blue R]

I może fotki im z urządzeń cykać? Policja nie wyrobi się z pracą wtedy

[PL_Sebol]

[PL_Andrev]

[mike]

Cytat:

Nie? Wiesz że remonty torowisk to są koszty idące w miliony? Szczególnie na Śląsku, remont powinien wyglądać jak budowa A4 w miejsce Hitlerówki: zerwanie wszystkiego do gołej ziemi i zbudowanie od nowa.

I w pewnych miejscach tak się robi np. w Katowicach tor dla terenówek zwany popularnie Gliwicką wyremontowano (włącznie z torowiskiem) trasa na Bytom też w wielu miejscach jest wyremontowana.

Cytat:

Jedyny plus z tramwajów to taki, że nie smrodzą (ale nowoczesne Solarisy też nie). A same wady:

A kto na Śląsku zwraca uwagę na "smrodzenie" to raczej najmniejsza z zalet, patrzę na te sprawę z perspektywy Katowic i wydaje mi się że likwidacja linii tramwajowych całkowicie zablokowała by to miasto, zaletą tego środka komunikacji jest mimo wszystko niewielkie miejsce jakie tak na prawdę zajmują tory w stosunku do ilości przewożonych pasażerów, tor można "wtopić" w ulicę itp największą moim zdaniem zaletą jest ogromna przepustowość każda 6-tka jadąca z Bytomia to tak naprawdę 2 przegubowe autobusy a na przystanku niedaleko mnie taki skład jest co 15 min w godzinach szczytu ledwie zamykający drzwi a to tylko jedna linia a gdzie te jadące na Rude do Chorzowa do Zagłębia. Co by sie stało jak by nagle zlikwidować te linie i wprowadzić autobusy - masakra, wyburzyć połowę ulic by dobudować pas dla autobusów ??? metro jest znacznie droższe jednak każde większe miasto w nie inwestuje - by odciążyć ulice

[PL_murin]

hehehe przemo ukradł pantograf zabrakło na piwo żłobie^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

[PL_U-96]

MILCZ!!! Jeszcze slowo!!

[Polosus]

Cytat:

Wiesz że remonty torowisk to są koszty idące w miliony? [...] jedyny plus z tramwajów to taki, że nie smrodzą (ale nowoczesne Solarisy też nie).

Chcialbym wspomnieć że solarisy swoje kosztuja. Długi solaris kosztuje ok 1 mln złotych a krótki ok 600 tys.
W dodatku przez nasze drogi czesto sie psyja na naszych dziurach.
Najlepiej byloby gdyby puścic wszystkie ladunki koleja a nie tirami.

[PL_CMDR Blue R]

[PL_Marco]

Polosus trochę wyskoczył z wątku o autobusach na towary i kolej prawda ? Poczekamy może niech wyjaśni co chciał powiedzieć.

Natomiast jak już jesteśmy Finek przy transporcie kolejowym... to
uważam że Transport kolejowy w naszym kraju jest strasznie zacofany Może nie jeżdżę autem dużo, ale wystarczy czasem wypad na 86 w stronę np. Częstochowy i popatrzeć po Tirach (ich ilości i skąd są). To jest czasem masakra.

Cytat:

A wiesz ile będzie kosztowało zbudowanie torowisk i zamówienie dodatkowych lokomotyw do obsługi tych pojedynczych wagonów? Owszem, wielki pociąg dojedzie do bocznicy i nagle... pojedynczy wagon tu, pojedynczy wagon tam.... Transport koleją jest opłacalny dla dużej masy i/lub dużej odległości

No nie bądź śmieszny chyba nikt nie myśli o transporcie kolejowym w takim wymiarze
Nie dość że nie mamy dobrych dróg (o autostradach szkoda pisać) to przez zaniedbanie transportu kolejowego jest tak a nie inaczej - czyli do... znaczy źle

[Polosus]

Chodzilo mi o transport towarow np na trasie Tarnowskie Góry-Warszawa pociagami.jezeli w kazdym wiekszym nieście bylaby dobrze prosperujaca stacja kolejowa to np gdybys chcial przewiesc cos z Gdanska do Bytomia to szłoby to do Tarnowskich Gór koleja a pozniej dopiero ciężarówkami.
A co do zacofania to kwestia tego ze wygodniej jest przewiesc cos tirem niz pociagiem a potem kolej nie ma pieniedzy. W Tarnowskich Górach jest jeden z najwiekkszych węzłów kolejowych a 3/4 torowisk jest zarośniętych trawa.