POLISHSEAMEN

Hoth

Ok.

Ja tez biorę już odpowiedni kurs.

Hoth

Andrew podaj na subsim do TDW pomysł na log zliczający przebyta drogę. Takie narzędzie bardzo by się przydało w RNav do prowadzenia nawigacji zliczeniowej.
Oparte to jest na dwóch zegarach (nie wiem czy dobrze pamiętam, chyba w SH2 był taki log, ale miał tylko jeden zegar) Główny zegar jest kasowany na przykład po zakończeniu misji, a „dzienny” z możliwością kasowania zapisu w dowolnym momencie.

Opis;
A. Start oba zegary pokazują zero.
B. Przebyto kursem 000* 17 km, tu dokonujemy zwrotu na kurs 090* i kasujemy zegar.
C. Przebyto kursem 090* 15 km i dokonujemy zerowania przed zmianą kursu.

Taki zegar ma ogromną zaletę, bo znając kurs i przebytą drogę można dość precyzyjnie obliczyć pozycję.

TDW pisał, że dużo może, więc nie myślę, aby był z tym większy problem a jak by zrobił taki zegarek dla pozycji nawodnej oraz podwodnej to już by było „mniodzio”.

Link do obrazka.

http://www.sendspace.pl/f...a75f26e1a27333c

PL_Andrev

Hoth

No tak AI ma takie informacje, ale to ja jestem dowódcą, chcę mieć te informacje i sam prowadzić nawigację.
Obliczenie przebytej drogi, (czyli prędkość x czas) jest dość skomplikowane w przypadku, gdy przyśpieszymy czas, bo z uwagi na zmieniające się warunki pogodowe prędkość nie jest wartością stałą

Dodatkowo, jeżeli założeniem symulatora i modów jest urealnienie nawigacji i oddanie warunków rzeczywistych to trzeba brać pod uwagę to, że w dzienniku okrętowym w ubotach na godzinę 12:00 wpisywano stan logu, czyli przebytą drogę w trakcie patrolu.

Dziennik U-505, zobacz wpisują drogę przebytą na powierzchni morza i w zanurzeniu.

http://www.uboatarchive.net/U-505KTB.htm

Podstawowe informacje, jakie wpisuje się do dziennika do dziś to pozycja, kurs, stan pogody i log. Nie jestem takim super realistom i hardcorowcem, nie pływam patroli w czasie rzeczywistym, nie polewam się zimną wodą z wiadra, gdy wychodzę na pokład, ale log to podstawa nawigacji zliczeniowej.