POLISHSEAMEN

[PL_CMDR Blue R]

-Pewnie bombardują Anglię. - powiedział pierwszy - W sumie to logiczne. Skoro nasze samoloty zestrzeliwują ich myśliwce, to nie mogą one osłaniać bombowców... To do czego innego mają używać brytole bombowców bez eskorty, jak nie do zwiadu morskiego?

[PL_CMDR Blue R]

Fregattenkapitän Hans-Günther Looff, kawaler krzyża rycerskiego, dawny dowódca U-122, a obecnie dowódca siódmej flotylli oczekiwał na Andreasa, gdy jego okręt, witany wszystkimi honorami morskimi, jaki pierwszy wpływał do bazy morskiej w St. Nazarie. Orkiestra grała hymn Rzeszy, mewy krążyły nad U-Bootem, który wchodził do bazy obwieszony chorągiewkami. Hans wszedł na pokład U-93, gdy tylko położono trap i uścisnął dłoń kapitana:
-Wspaniała robota, kapitanie Hyakintos . Witamy we Francji.

[PL_Cmd_Jacek]

Dotarliśmy wreszcie. Co można powiedzieć. Pierwszy raz dowodziłem grupą okrętów. Przede wszystkim trzeba wyciągnąć wnioski dotyczące komunikacji pomiędzy nami. Wymiana informacji i sposób śledzenia konwoju musi ulec znaczącej poprawie w przyszłości. Co do wyniku bitwy – tak jak przekazałem w komunikacie: 16 statków zatopionych. Ok. 106.000 BRT.

Sami w U-93 zatopiliśmy 7 celów o tonażu 37.500 BRT oraz prawdopodobnie uszkodziliśmy 2 dalsze jednostki. Co jest warte podkreślenia, to fakt że torpedy w trakcie patrolu w zasadzie nie sprawiły problemu.

Herr Loff, mam jeszcze dwa pytania jeśli można.

Czy są jakieś wieści o U-40 i U-48 ?

Co z osłoną lotnictwa w Zatoce ? Byliśmy atakowani przez samotny bombowiec i tylko szczęściu zawdzięczamy fakt, że tu jesteśmy. Okręt odniósł uszkodzenia nie w trakcie bitwy, ale tuż niedaleko naszej bazy.

[PL_CMDR Blue R]

Loff posmutniał, gdy tylko Andreas wspomniał o U-40 i U-48.
-Niestety, nie mamy żadnych wiadomości. Ostatnie wiadomości o U-40, to, że zamierza iść w wasza stronę, a U-48 zaginął podczas ataku. Ciągle trzymam się nadziei, że U-48 po raz drugi wróci z otchłani, ale nie zamierzam ukrywać, że szanse są nikłe.
Porozmawiam z majorem z Luftwaffe o tej sprawie ataku. Obiecał mi bezpieczne podejście.


PREMIA DOŚWIADCZENIA KAPITANA:
Brak kar do celności za równoczesny atak z wyrzutni dziobowych i rufowych

[PL_CMDR Blue R]

UUU - powiedział inżynier, idąc z kapitanem i pierwszym oficerem po pokładzie, gdzie oglądął nie tylko uszkodzenia, ale też pozostałe elementy - A kto to wam tak spier(cenzura)? Przecież to pęknie przy pierwszym poważnym ataku.

Kapitan oparł się o drzwi i czekał, gdy stoczniowiec oglądał U-93. Gdy wrócił wycierając ręce ze smaru, powiedział:
-Mam dla pana dwie wiadomości. Dobrą i zła. Zła jest taka, że U-93 musi trafić do doku. Dobra jest taka, że może pan zasadzić choinkę przed stocznią na nabrzeżu i na święta znajdzie pan pod nią swojego sprawnego U-Boota.
-TO JEST DOBRA WIADOMOŚĆ?! - aż krzyknął postępujący za nim pierwszy.
-Panie poruczniku. Cuda się zdarzają, ale nie warto na nie liczyć. Tyle niedoróbek, co wypuścili stoczniowcy, to aż cud, że tak niewiele awarii macie (czyt. tylko utrata kilkunastu % integralności). Ale skoro i tak muszę go wziąć na bicie - tu wskazał na wgięcie na kadłubie - , to już poprawię wszystko, aby nie było niespodzianek. Jak się uda szybciej, to będzie szybciej. Ale kto wie, co wyjdzie podczas naprawy. Może i na początek grudnia się wyrobię... Ale na pewno listopad U-93 spędzi u mnie.

[PL_Cmd_Jacek]

Półtora miesiąca na lądzie. Uff. Słuchaj inżynierze, wyobraźcie sobie że jesteście Der Heilige Nikolaus. Najpóźniej 6 grudnia chciałbym mieć okręt powrotem. Co potrzebujecie ? Dołożę wszelkich starań, byście mieli wszystko co niezbędne do szybkiej naprawy mojego okrętu.

Tymczasem Pierwszy przygotuj plan urlopów dla naszych ludzi. Na okręcie ma być cały czas być załoga szkieletowa. W drugiej połowie listopada, chcę widzieć wszystkich z powrotem gotowych do akcji. Zabierzemy się za szkolenie i dyscyplinę.

[PL_CMDR Blue R]

Inżynier podrapał się po głowie:
-Co mogę potrzebować? Chyba tylko, aby reszta kamratów wracała całymi okrętami. Nie mam za dużo ludzi, a jak cała flotylla wróci na remont, to do wiosny będę w U-Bootach grzebał. Z częściami za to nie ma żadnego problemu. Jak się uda, to będzie na Mikołaja, ale nie chcę nic gwarantować, kapitanie.
Po czym opuszczając okręt dodał:
-Jeżeli można, to niech rano będzie tu załoga, aby wprowadzić okręt do doku. Zawsze to ułatwi pracę.
Pierwszy odpowiedział:
-Ja nie planowałem nic na jutro, to mogę zebrać kilku i wprowadzić okręt. Kapitanie, wszystko będzie działało, jak szwajcarski zegarek. Mogę pana o tym zapewnić.

[koniec patrolu]