POLISHSEAMEN

PL_Andrev

Kurs BE-15.
Prędkość patrolowa.

PL_CMDR Blue R

Niestety, pomimo chęci U-95 nie udało się nic zdziałać. Ocean, pusty jak od wielu miesięcy, budził się do gniewu, coraz bardziej uniemożliwiając akcję ratunkową, aż BdU nakazało przerwanie akcji. Tylko U-123 zgarnął bardziej liczebną ilość rozbitków. W innych przypadkach liczba uratowanych mieściła się na palcach jednej ręki. Werner był tym faktem zawiedziony, ale nie opuszczała go pogoda ducha. "Nie teraz, to kiedy indziej" - powtarzał.

Do rozkazów (i mapy w temacie głównym):
Jeżeli chcesz iść na Atlantyk, paliwa starczy na tydzień poszukiwań na czerwonym kręgu i odpowiednio mniej czasu na kolejno kolorowych kręgach (3 dni na ostatnim), a później trzeba wracać. Możesz też zostać na płd. zachodnim podejściu i liczyć, że sztorm minie, zanim paliwo będzie nakazywało powrót.

R06 - U-95.jpg

Plik ściągnięto 27 raz(y) 76.27 KB

PL_Andrev

Patrolowa, AK96

PL_CMDR Blue R

Gdy U-95 opuścił zasięg wrogiego lotnictwa, a woda w miarę się uspokoiła, Werner zabrał się za ponowne montowanie kamer, które miały filmować akcję U-95. Matsumo był jednak niezbyt zadowolony. Wciąż nie osiągnięto nic.

Był 21 kwietnia 1941, gdy radiooperator zameldował, że U-51 znalazł konwój. Kapitan spoglądał na mapę. Powinni móc dotrzeć do niego w przeciągu niecałych 2 dni. Możliwe, że wieczorem 22 kwietnia 1941 mogliby nawet już zaatakować.

R07 - U-95.jpg

Plik ściągnięto 26 raz(y) 76.18 KB

PL_Andrev

Ścigamy konwój

PL_CMDR Blue R

Szczęśliwie zebranie stada trochę zajęło i atak pierwszej nocy nie wyczerpał możliwości U-Bootwaffe. Pozwoliło to U-95 na dotarcie w pobliże konwoju, ku radości Wernera, który od kilku tygodni oczekiwał zobaczenia dymu na horyzoncie.

Niebieskie pola - można zająć.
Atak za dnia/w nocy (decyzja)
Oraz ustalić podejście, a wtedy już podam ILE WIDAĆ i jak się ustawiły inne U-Booty.

R08 - U-95.jpg
W sensie - jest paliwo na powrót

Plik ściągnięto 23 raz(y) 76.46 KB

PL_Andrev

Wchodzimy od szóstej, atak nocny.

PL_CMDR Blue R

Zapada noc. Następuje atak. Podejście i potem:
a) jeżeli nie wchodzicie do środka konwoju, to które z celów
b) jeżeli wchodzicie do środka konwoju (pola wewnętrzne) dostaniecie przybliżone wielkości celów

PL_Andrev

Wchodzę do konwoju.

PL_CMDR Blue R

A może którymi polami? Bo już ruchy reszty mam gotowe.

PL_Andrev

Jak opisać skoro są nieopisane?
Prostopadle do konwoju?

PL_CMDR Blue R

Np. na południowo-zachodni/wschodni kwadrat? Wystarczy mi celowy kwadrat.

PL_Andrev

SW w takim razie

PL_CMDR Blue R

Werner żałował, że nie może robić zdjęć, z tego podejścia. Szczęście i umiejętności kapitana Matsumo pozwoliły im wpłynąć pomiędzy frachtowce w chwili, gdy niszczyciele zaczęły kogoś szukać poza konwojem. Światło, skierowane raczej na zewnątrz konwoju, nie pomagało im wcale. Przed U-95 w ciemności majaczył się ciemny kształt potężnego tankowca i kilku innych jednostek. Nadeszła pora na tak oczekiwany atak.

R08 - U-95a.jpg

Plik ściągnięto 30 raz(y) 45.02 KB

PL_Andrev

- No, Werner - teraz niech pan uważa:
- Po 2 torpedy na te dwa wielkie, które się nakładają. Zwrot i atak na najmniejszy cel z torpedy rufowej.
- Torpedy poszły! - doleciał cichy okrzyk i okręt szybko zaczął zmieniać kurs.
- Nie zanurzymy się?
- Na to zawsze będzie czas, panie kapitanie, cierpliwości... - przygotować się do zanurzenia...

PL_CMDR Blue R

Eksplozja tankowca trafionego dwiema torpedami oświetliła scenerię pozwalając Wernerowi na nakręcenie tego swoją ręczną kamerą. Zaraz potem kolejna torpeda trafiła w duży cel, ale idąca zaraz za nią kolejna torpeda nie wybuchła. Parowiec tylko nieznacznie zaczął się przechylać, omijając pękający na pół tankowiec i kierując się kursem na U-Boota, który teraz na pewno był widoczny.

PL_Andrev

- Alaaaarm!
- Szybko na 30 metrów! Ile do uderzenia przez torpedę rufową?
Jeżeli nie ma eskorty omijamy tankowiec i wychodzimy na peryskop. Spróbujemy go dobić, jak tylko chłopaki przeładują chociaż jedną torpedę.... chyba że nam pogonią kota.
Werner, na pana miejscu zabezpieczyłbym film. Możliwe że nadarzy się kolejna okazja, ale jakiś przeciek może panu zniszczyć materiał.
- Hydro?

PL_CMDR Blue R

-Minus 5, Herr Kaleun - zameldował oficer, gdy kapitan zamykał właz. Trafienia jednak nie było. U-95 zanurzył się zgodnie z poleceniem.
Hydro pracował tak uparcie jak mógł, ale pojawiły się kłopoty. Eskortowce najwyraźniej rzucały bomby po całej okolicy. W tym hałasie nie dało się nawet określić, co one robią. Raport zawierał się w słowach "Na powierzchni jest gorąco".

Gdy kapitan wystawił peryskop na powierzchni nie było już tak jasno. Plama ropy dopalała się, a na jej tle poruszały się cienie, jednak ich określenie było wielce ryzykowne. Kapitan obracał peryskop, gdy meldowano, że wyrzutnia numer 1 jest gotowa, ale ciągle nie widział żadnego celu. Oby choć teraz flarę wystrzelili. Nagle zobaczył rufę statku. Na namiarze 30 szedł parowiec, na rufie którego załoga walczyła z pożarem. Choć dziób okrętu skrywała ciemność, można było dostrzec przechył na rufę. Był to jedyny cel, który wyraźnie było widać w peryskopie, ale też jedyny cel, który mógł w tych ciemnościach pomóc oddalonym od konwoju śledzić jego ruchy... przynajmniej do czasu aż załoga nie ugasi pożaru. Sama rufa nie pozwalała jednak na określenie wielkości jednostki, ale na pewno nie był to malutki parowiec.

PL_Andrev

Jak załadują drugą to wychodzimy na powerzchnię. Na powierzchni wygląda czysto, możemy atakować.

PL_CMDR Blue R

Z dookoła U-Boota wciąż dochodziły odgłosy odległych eksplozji. Atak trwał.
-Druga gotowa, Herr Kaleun! - zameldował pierwszy. Razem z rufowym aparatem, to były już trzy.
-Wynurzenie!

U-95 w otoczeniu spienionej wody znów pojawił się na powierzchni. Kapitan jako pierwszy wypadł na kiosk, a zaraz za nim pędził pierwszy oficer ściskając lornetę UZO. Kapitan spojrzał na prawo - frachtowiec idący równolegle, a więc szli właściwym kursem. Spojrzał w lewo, niszczyciel wyprzedzał U-95 w odległości około 1 mili idąc równolegle i świecąc reflektorem w przeciwną stronę, oświetlając kolejny wyprzedzany frachtowiec.

R08 - U-95c.jpg

Plik ściągnięto 22 raz(y) 76 KB