POLISHSEAMEN

PL_CMDR Blue R

(kontynuacja z PW)
Gdy tylko U-553 zbliżył się do konwoju, wachta zauważyła, że niszczyciel, do tej pory goniący zanurzonego U-Boota, ruszył z powrotem do konwoju i jak na złość kierował się wprost na U-553.
-Zanurzenie! - rozkazał kapitan von Kanaron. Wiedział, że oznacza to przerwanie ataku, ale nie chciał ryzykować wykrycia. Niszczyciel zbliżał się do pozycji U-553 pędząc jak szalony. W tym hałasie pewnie nawet nie słyszałby orkiestry. Nagle, niecały kilometr od U-553 zwolnił i rozpoczął aktywne przeszukiwanie okolicy.
PING - azdyk trafił U-Boota, gdy ten był bardzo płytko, nie pozostawiając wiele miejsca na manewry. To się dopiero nazywało znaleźć w złym miejscu o nieodpowiedniej porze. Nic na U-Boocie nie wydawało się odpowiednio zamocowane, gdy bomby wybuchały w pobliżu, rzucając okrętem na wszystkie strony. Seria bomb była bardzo celna, ale nie wystarczała, aby zniszczyć okręt. Gdy tylko bomby przestały wybuchać, załoga ogarnęła zamęt. Wszystko, co było luźne zamocowano ponownie, chief wytrymował okręt na 110 metrach, a załoga nie meldowała większych uszkodzeń, poza pęknięciem przewodu ciśnienia do wypychania tłoka z wyrzutni, który mechanik obiecał naprawić, gdy tylko będzie mógł włączyć spawarkę. W tym czasie woda się uspokajała, a niszczyciel szykował się do kolejnego ataku.

R08b - U-553.jpg

Plik ściągnięto 32 raz(y) 86.72 KB

PL_kanaron

-Oddalamy się od konwoju, standardowe uniki (ster 15* w lewo/prawo), odpuszczamy sobie ten konwój.

PL_CMDR Blue R

Nie minęła godzina, gdy U-553 udało się oddalić od niszczyciela, który co prędzej pognał do konwoju. Okręt wynurzył się i resztę nocy spędził na naprawach. Większość uszkodzonych urządzeń udało się doprowadzić do stanu używalności i tylko brak działka przeciwlotniczego oraz pogięcia kadłuba świadczyły o niedawnym ataku.
Kapitan Kanaron siedział na koi i przeglądał ostatnie meldunki.
U-69 von Dreskiego został uszkodzony i dawny as VIIA wracał do bazy. Podobnie zakończył się atak U-96. U-51 oraz U-97 nie udało się zaatakować, ale ciągle utrzymywały kontakt z konwojem. Dołączając do tego U-98, który jako pierwszy opuścił konwój, to eskorta radziła sobie całkiem dobrze.

PL_kanaron

-Wracamy do bazy.

PL_CMDR Blue R

25 kwietnia 1941 zaczęło zbierać się na deszcz. Idealna pogoda na powrót do bazy, samoloty wroga nie powinny latać. Jednak wczesnym popołudniem, zanim jeszcze rozpadało się, wachta zameldowała, że dostrzeżono samotny statek, który zbliża się w ich stronę. Wkrótce można było rozpoznawać kolejne detale. Tankowiec, pod sporych rozmiarów flagą Panamy dość szybko zmierzał na południe.

R09 - U-553.jpg

Plik ściągnięto 28 raz(y) 86.86 KB

R09 - U-553a.jpg

Plik ściągnięto 30 raz(y) 63.65 KB

PL_kanaron

-Skoro neutralny to lepiej nie atakować. Płyniemy dalej.

PL_CMDR Blue R

Taki tam on neutralny, jak Amerykański niszczyciel w konwoju w październiku 1941

Ale oki... Przed tobą Biskaje... Jakiś plan na przejście?

PL_kanaron

Plan? Jakieś niespodzianki tam są? :8)

Pola minowe? To je omińmy

-Płyniemy do bazy.

PL_CMDR Blue R

Samoloty? OP wroga?

PL_kanaron

-Płyniemy ostrożnie, za dnia pod wodą.

PL_CMDR Blue R

Gdy ostatniego dnia kwietnia 1941 U-553 zawijał do St. Nazarie wraz z U-53, pogoda przejściowo poprawiła się, pozwalając załogom na nienaganne wyjście na pokład. Całkiem spory tłum czekał na nabrzeżu, w tym sam Karl Dönitz. Najpierw wszedł na pokład U-53, gdzie spędził trochę czasu, a następnie skierował się ku U-553. Wszedł na pokład, przywitał się z oficerami, pogratulował patrolu i posypały się odznaczenia. Jednym z nich był Krzyż Rycerski dla kapitana von Kanarona. Wiceadmirał ściskał rękę kapitana, wygłosił kilka miłych słów, po czym zaczął odznaczać także pozostałych marynarzy i oficerów. Looff również pojawił się na okręcie, aby także osobiście złożyć kapitanowi gratulacje z tego patrolu, którym wreszcie pobił "magiczne" 100 000.

R10 - U-553.jpg

Plik ściągnięto 31 raz(y) 86.63 KB

PL_kanaron

Raport (streszczony):

Misja ratunkowa Bismarcka zakończona porażka, nie uratowano żadnego rozbitka.
Atak na konwój zakończony zatopieniem tankowca 9000 BRT i parowca 5000 BRT.
Kontratak eskorty zakończony uszkodzeniem dziobowych wyrzutni torpedowych i utratą przeciwlotniczego działka.
Reszta patrolu bez kontaktu z wrogimi jednostkami.

Tonaż całkowity 14000 BRT.