POLISHSEAMEN

[PL_CMDR Blue R]

-Mamy go Herr Kaleun! - zawołał pierwszy oficer, lecąc z rejestrem Lloyda. - MS Brittany, 4772 tony.

Minęło pół godziny. Choć motorowiec już porządnie się przegłębił, kapitan nie miał zaufania do losu.
-Wystrzelić rufową torpedę.

Po minucie biegu torpeda trafiła, przyspieszając zagładę tonącego okrętu. Na U-571 pozostała tylko jedna torpeda, ale cel zaczął znikać w otchłani oceanu z niezwykle cennym ładunkiem, który nigdy miał nie dotrzeć do celu.

[PL_Cmd_Jacek]

Gut sehr gut.

Alarm bojowy odwołany. Wracamy na kurs do bazy. Funkel nadaj do BdU:

Zatopiono parowiec 4800 BRT. Wracam do bazy. Wenneman

[PL_CMDR Blue R]

Minęły niecałe dwie godziny, gdy potężny deszcz zaczął padać, ograniczając widoczność do niecałego kilometra. Wtedy też odebrano wiadomość z BdU

Cytat:

Do U-41, U-70, U-134, U-206, U-571, U-574, U-652 Udać się do kwadratu CE2418 i natychmiast podjąć akcję ratunkową rozbitków z łamacza blokad Spreewald.

Dołączona była też wiadomość tylko dla oficerów, która zawierała wiadomość tylko dla Andreasa. Po rozkodowaniu znalazł w niej treść:

Cytat:

Czy to wy zatopiliście MS Spreewald udający Norweski statek na pozycji z poprzedniej wiadomości?

[PL_Cmd_Jacek]

O . Co to ma znaczyć ? Nikt nas nie poinformował o fakcie, że mogą w pobliżu znajdować się nasz łamacze.

Wennaman, zobacz. Myślę, że dowództwo dało ciała. Nadaj do BdU.

Zatopiliśmy norweski parowiec Brittany. Podchodzimy ratować Spreewald. Hyakintos.

[PL_CMDR Blue R]

Deszcz nie pomagał w akcji ratowniczej. Pozycja U-571 z każdą chwilą stawała się coraz mniej pewna, utrudniając poszukiwania. Na dodatek nawigator zameldował:
-Smolarze powiedzieli, że jak natychmiast nie zawrócimy do Francji, braknie nam ropy na powrót, Kapitanowie.

[PL_Cmd_Jacek]

Wracamy do bazy.

Nadać:

Brak paliwa. Przerywamy akcję ratowniczą. Wracamy do bazy. Wenneman

[PL_CMDR Blue R]

Nie minęła godzina, jak nowy meldunek z BdU leżał rozkodowany przed oboma kapitanami.

Podać ilość uratowanych marynarzy i pozycję szalup, z których nie udało się zabrać rozbitków.

[PL_Cmd_Jacek]

Nadać,

Brak kontaktu z rozbitkami. 0 uratowanych. Hyakintos

[PL_CMDR Blue R]

Prawie od razu rozkodowano też wiadomość od U-574 do BdU. Oni także z niskim poziomem paliwa odchodzili do Francji.

Nie minęło dużo czasu, gdy BdU wywołało ogromny ruch w eterze, wywołując kolejno U-574, U-571 i U-41. Na pierwszy ogień poszła wiadomość dla nich:

Cytat:

Od: BdU Do: U-571 Pozostać w sektorze prowadząc działania ratownicze. Otrzymacie paliwo od U-41, gdy działania się zakończą.

[PL_Cmd_Jacek]

W takim razie nie mamy innego wyjścia. Przeszukujemy obszar w poszukiwaniu rozbitków. Funkel wyślij potwierdzenie otrzymania wiadomości.

[PL_CMDR Blue R]

U-571 również miał kontynuować poszukiwania, a U-41 polecano oddać paliwo. Nie minęło wiele czasu, gdy U-41 wysłał meldunek do dowództwa:

Cytat:

U-41 do FdU Brak nadwyżki paliwa. Całość potrzebna na wykonanie zadania.

[PL_Cmd_Jacek]

Co to jest ? Ale bałagan.

Wysyłaj:

Ze względu na brak nadwyżki paliwa z U-41 wstrzymuję poszukiwania. Czekam na rozkazy. Hyakintos

[PL_CMDR Blue R]

Niewiele minęło czasu, gdy BdU dało o sobie znać.

Cytat:

Od: BdU Do: U-41 i U-571 Kontynuować poszukiwania. Paliwo dla U-41 będzie wkrótce dostarczone.

Na pewno Alianci już wiedzieli, że coś się stało, bo eter był zapchany wiadomościami. Możliwe nawet, że wiedzieli, gdzie należy szukać U-Bootów. Szczęśliwie znajdowali się obecnie poza zasięgiem działania lotnictwa, a i pogoda nie była najlepsza.

[PL_Cmd_Jacek]

No to szukamy, prędkość ekonomiczna.

[PL_CMDR Blue R]

W czasie, gdy eter wypełniały gromy słane na U-574 przez BdU i BdF, wachta dostrzegła na skrywanym w całunie deszczu oceanie tratwę, na której 5 marynarzy próbowało wiosłami powstrzymać niepewną jednostkę nawodną od wywrócenia. Jeden z nich, gdy zobaczył U-Boota, zaczął machać.

Przy obecnym stanie morza podjęcie tych 5 marynarzy na pokład było nie lada wyzwaniem, ale wreszcie udało się ich zabrać na pokład i pomóc zejść pod pokład. Jeden z nich, ledwo łapiąc oddech, gdy znalazł się w centrali, zameldował się pierwszemu oficerowi (który wyglądał bardziej kapitańsko, od obu kapitanów), jako bosman ze Spreewaldu.
-Cholerny brytole zatopili nas! Nie wiem, skąd wiedzieli, że udajemy ich! - wykrzyknął w kierunku ściany, grożąc pięścią ukrytemu za metalowym kadłubem oceanowi.

[PL_Cmd_Jacek]

Ktoś jeszcze przeżył ? Widzieliście inne łodzie ? Kapitan, oficerowie ?

Taa Brytyjczyk, nie ma co się tłumaczyć, to nie jest ich ani nasza wina. Oni powinni być poinformowani o naszej pozycji, a my ostrzeżeni, by nie atakować statków w danym sektorze.

[PL_CMDR Blue R]

Odpowiedź była negatywna, ale widziano ich ostatnio, gdy statek tonął, jak usadzali jeńców wojennych w szalupach, aby ich uratować.
-Może ten okręt podwodny ich zgarnął?

Jednak poszukiwania wkrótce pozwoliły na odnalezienie wywróconej szalupy, na której ku tylko kilku greków. Bosman jednak ich rozpoznał, jako ich jeńców.

[PL_Cmd_Jacek]

Nie mamy zbyt dużo miejsca an pokładzie, ale marynarz to marynarz. Zabieramy ich. Szukamy dalej.

[PL_CMDR Blue R]

Poszukiwania trwały jeszcze następny dzień oraz kolejną noc. BdU wyznaczyło punkt spotkania w którym spotkało się 7 U-Bootów. U-41, U-70, U-96, U-206, U-571, U-574 i U-652.
W sumie uratowano 20 marynarzy z Spreewaldu oraz około 50 jeńców. Jeńców i marynarzy rozdzielono pomiędzy 5 U-Bootów, zamieniając ich przedziały rufowe i dziobowe w tymczasowe areszty. Z roli okrętów więziennych wycofano tylko U-41 oraz U-571, zgodnie z rozkazem dowództwa. U-41 oraz posiadający pewną nadwyżkę paliwa U-96 uzupełniły paliwo na pozostałych okrętach i zgodnie z nowym rozkazem okręty miały podzielić się na dwie grupy. U-41 i U-571, posiadające tylko marynarzy Niemieckich miały wykonać jeszcze jedno specjalne zadanie, podczas gdy reszta miała wracać do Francji.

Andreas nie był zadowolony z nowych rozkazów. Miał udać się na U-41, gdzie rozkodowano rozkazy dla nich obu. - Dlaczego na jednym U-Boocie - zastanawiał się, ale gdy je poznał, przyjął je z mieszanymi uczuciami. U-41 i U-571 miały udać się w pobliże wybrzeża Hiszpanii. U-41 następnie miał udać się do jednego z portów i nocą, w ukryciu pobrać paliwo. Po jego pobraniu miał kontynuować swoje zadanie. Gdyby coś jednak poszło nie tak, U-571 miał udać się do portu bardziej na południe i po pobraniu paliwa wykonać zadanie U-41.
Wiadomość nie mówiła jednak jakie. Kapitan Reinhard Hardegen z U-41 pokazał jednak Andrasowi własne rozkazy. U-41 miał za tydzień stacjonować w okolicach Azorów. W przeciągu kolejnego tygodnia-dwóch spodziewano się tutaj dwóch łamaczy blokad. Jeden z nich, Spreewald, był już na dnie. Drugi (według rozkazów oba) miały następnie być eskortowane przez U-Boota do Bordeaux. Użycie U-Boota jako "prowizorycznego" eskortowca wydawało się niezbyt dobrym pomysłem.
-Nie powinno stać się nam nic złego, Herr Fregattenkapitän - zapewnił Hardegen - Lew chyba woli jednak dmuchać na zimne.

[PL_Cmd_Jacek]

Rozumiem, że Hyakintos wraca na U-571

Wenneman, płyniemy jako zabezpieczenie U-41 do Hiszpanii. Nie bardzo mi to pasuje, bo okręt nasz jest lekko uszkodzony. Moglibyśmy chociaż wymienić naszych trzech marynarzy na zdrowych z innego okrętu.

Funkel nadaj do BdU

Stan U-571 lekko uszkodzony, brak hydrofonu. 3 rannych na pokładzie. Proszę o potwierdzenie konieczności wykonania rozkazów przez U-571. Hyakintos