Uwaga ! Uwaga !
W dniu 29 grudnia 2019 roku zmieniliśmy silnik naszego forum PoilshSeamen.
Ze względu na to że dotychczas używany silnik był przestarzały (pracował od maja 2005 roku), był pełen luk i błędów, podjęliśmy decyzję o zamknięciu tego forum i otwarciu nowego.
Stare (to) forum jest dostępne "tylko do odczytu". Nowe zaś wymaga ponownego zarejestrowania użytkownika.
Adres się nie zmienia. Dalej jest to
#1 Wysłany: 15 Marzec 2015, 20:14 Gra 1 - rozdział VI "Bitwa o Atlantyk"
BITWA O ATLANTYK
Runda 0
27 V 1942
Fregattenkapitän Andreas von Hyakintos siadł w fotelu w swoim biurze. Ciągle jeszcze odczuwał eksplozję brytyjskiego niszczyciela, ale mógł już normalnie funkcjonować i co prędzej wrócił do pracy.
Gdy sekretarka przyniosła poranną korespondencję zapytał:
-Czy kapitan von Kanaron już przybył?
-Jeszcze nie, Herr Hyakintos.
Erich zjawił się pół godziny później i zaproszony przez Andreasa zasiadł w fotelu naprzeciwko. Andreas po grzecznościowej rozmowie przeszedł do rzeczy:
-Kapitanie. Wasz okręt został wyznaczony do testu nowego urządzenia obronnego o nazwie - tu spojrzał na kartkę - FuMB 1 Metox. Jest to urządzenie, którego zadaniem jest wykrywanie fal radarowych wroga. Wczesne ostrzeżenie da wam czas, aby zanurzyć okręt i uniknąć ataku. Dostaniecie podoficera przeszkolonego w obsłudze Metoxa. Test odbędzie się w zatoce Biskajskiej, na południowej części, blisko Hiszpańskiego wybrzeża.
Będziecie płynąć w wynurzeniu, obserwując wskazania krzyża i zanurzać się natychmiast po wykryciu dal radarowych wroga. Należy dokładnie zapisywać wszystkie przypadki działania lub nie działania urządzenia. Testy potrwają tydzień, po którym zgłosicie się po dalsze rozkazy. - tu znów spojrzał na Ericha - Nie muszę dodawać, że jest to niezwykle ważne, aby sprawdzić to urządzenie w warunkach bojowych. Jeżeli naprawdę jest tak skuteczne, jak twierdzą w Niemczech, to może pozwolić nam na uniknięcie strat w Zatoce Biskajskiej, które robią się coraz bardziej niedopuszczalne. Macie jakieś pytania, kapitanie?
-Z zasięgiem nie podano dokładnej informacji. Całość zależy od mocy promenio - spojrzał na kartę - promieniowania radiowego. Nie znamy dokładnych parametrów brytyjskich radarów, ale uważają, że da wystarczająco dużo czasu, aby schować się przed wrogiem. A pogoda wpływa na radary, więc zapewne też na ich promieniowanie.
Pogoda:
Francja - Pogodnie
Wielka Brytania - Pogodnie
Atlantyk - Pogodnie
USA - Pochmurno
Najważniejsze wiadomości:
1 Czerwca Kwatera Główna alianckich sił zbrojnych w Australii komunikuje:
Podczas nieprzyjacielskiego ataku przeprowadzonego na wodach w pobliżu Sydney zniszczone zostały trzy małe japońskie okręty podwodne. Próba nieprzyjacielskiego ataku nie powiodła się, uszkodzony został tylko mały parowiec, nie mający znaczenia wojskowego.
3 Czerwca 1942 United Press donosi:
W związku z piracką działalnością U-Bootów u wybrzeży Brazylii, z dniem wczorajszym Brazylia znalazła się w stanie wojny z państwami Osi.
5 czerwca 1942 Cesarska Kwatera Główna podaje do wiadomości:
31 maja o świcie specjalne jednostki japońskiej floty podwodnej przeprowadziły zaskakujący atak na Diego Suarez (Madagaskar) i storpedowały oraz uszkodziły brytyjski pancernik klasy "Queen Elisabeth" oraz lekki krążownik klasy "Aurethusa" (odpowiednio 36000 i 5280 ton).
8 czerwca 1942 United Press relacjonuje:
Zewnętrzne dzielnice Sydney i Newcastle zostały ostrzelane przez nieprzyjacielski okręt podwodny. Szkody nie są zbyt znaczne, a ceną ataku ma być tylko kilka ofiar.
8 czerwca 1942 Agencja Exchange donosi:
Brytyjskie siły zbrojne na Madagaskarze ponownie zwiększyły kontrolowany przez siebie obszar wyspy.
Jedna z jednostek zmotoryzowanych przedostała się na odległość 300 kilometrów wzdłuż wschodniego wybrzeża i zajęła Antalaha - miejscowość leżącą 600 kilometrów na północny wschód od stolicy.
8 czerwca 1942 OKW podaje do wiadomości:
Siły Afrika Korps po wygraniu decydującej bitwy pod Gazalą i złamaniu brytyjskiej kontrofensywy ruszyły ponownie w kierunku portu Tobruk.
9 czerwca 1942 OKW podaje do wiadomości:
Podczas nalotu przeprowadzonego w dniu wczorajszym na komunistyczną flotę Czarnomorską poważnie uszkodzony został pancernik Parizhskaya Kommuna, najcięższa sowiecka jednostka na Morzu Czarnym.
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-352 zaginął na Ławicy Nowofunladzkiej. Ostatni meldunek mówi o sztormie i uszkodzeniu okrętu.
U-504 został uszkodzony na Biskajach podczas wychodzenia w morze
U-575 został zaatakowany przez samolot w pobliżu Azorów.
1 VI 1942
Kawalerowie Krzyża Rycerskiego:
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Mieczami i Diamentami, Fregattenkapitän Gustav-Adolf Mugler, dowódca 10 Flotylli, były dowódca U-41. Zatopił 300300 BRT
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Korvettenkapitän Otto Kretschmer, poległy na U-99, zatopił 192 500 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Wolfgang Lüth, poległy na U-123 w październiku 1941, zatopił 163 000 BRT
Krzyż Rycerski, Fregattenkapitän Andreas von Hyakintos, dowódca 11 Flotylli były dowódca U-93, VIIC, zatopił 155 800 BRT
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Hans-Wilhelm von Dresky, dowódca 9 Flotylli, były dowódca U-69, zatopił 141 000 BRT
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Korvettenkapitän Andree Matsumo, poległy na U-95, zatopił 138 700 BRT w tym pancernik klasy Revenge i 1 niszczyciel
Krzyź Rycerski, Kapitänleutnant Fritz Fereuenheim, były dowódca U-101, obecnie dowódca 29 Flotylli, zatopił 132 000 BRT
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Wolfgang Barten, poległy na U-40 w październiku 1940, Zatopił 129 000 BRT.
Krzyż Rycerski, Fregattenkapitän Hans-Günther Looff, niegdyś dowódca U-122, obecnie dowódca 2 flotylli, zatopił 123 000 BRT.
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Harald Jürst, dowódca U-104, zatopił 112 500 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Wilhelm Schulz, kapitan U-64, zatopił 111 000 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Franz von Kanaron, poległy na U-553, zatopił 110 400 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Konrad von Gürteltier, poległy na U-65 w kwietniu 1940 roku, zatopił 100 200 BRT, w tym pancernik klasy Queen Elisabeth
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Jürgen Oesten, wzięty do niewoli po zatopieniu U-106 w marcu 1941 - dwa dni po otrzymaniu krzyża, zatopił około 100 000 BRT
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Korvettenkapitän Günther Prien, poległy na U-47 w lutym 1941, zatopił 77 150 BRT, w tym pancernik
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Hans Cohausz, niegdyś dowódca UA, dowódca 1-szej flotylli, zatopił 76 000 BRT, w tym pancernik klasy Queen Elisabeth
Krzyż Rycerski, Oberleutant Richard Becker, dowódca U-571, zatopił 38 300 BRT, w tym lotniskowiec
Pogoda:
Francja - Pogodnie
Wielka Brytania - Pogodnie
Atlantyk - Pogodnie
USA - Pochmurno
Najważniejsze wiadomości:
10 czerwca 1942 Agencja Reutera informuje:
Dziś przed południem radio brytyjskie ogłosiło następujące ostrzeżenie pod adresem ludności francuskich obszarów nadmorskich: "Po rajdzie komandosów na St. Nazaire skierowaliśmy do wszystkich Francuzów, a zwłaszcza zamieszkujących tereny nadmorskie, ostrzeżenie. Dziś następuje drugie ostrzeżenie pod adresem ludności francuskiej. Zwracamy się ponownie do wszystkich Francuzów mieszkających w strefach zamkniętych od granicy belgijskiej, aż po Pireneje. obszarom nadmorskim okupowanej Francji grozi, iż coraz częściej będą one się stawać terenem operacji wojskowych".
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-209 został zatopiony na Biskajach przez samolot podczas powrotu do bazy. Uratowano 20 osób z załogi zatopionego U-Boota
Pogoda:
Francja - Pada deszcz
Wielka Brytania - Pogodnie
Atlantyk - Pogodnie
USA - Pochmurno
Najważniejsze wiadomości:
18 czerwca 1942 Agencja Exchange zawiadamia:
Admirał Helfrich, naczelny dowódca holenderskich sił zbrojnych na dalekim wschodzie, poinformował, że duża liczba holenderskich marynarzy i żołnierzy piechoty morskiej, którzy uczestniczyli w walkach o Indie Holenderskie, znajduje się obecnie na wyspie Cejlon, gdzie jest na nowo wyposażana i formowana w jednostki bojowe.
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-255 zaginął podczas pokonywania Morza Północnego
Pogoda:
Francja - Pochmurno
Wielka Brytania - Pogodnie
Atlantyk - Pogodnie
USA - Pogodnie
Najważniejsze wiadomości:
20 czerwca 1942 OKW podaje do wiadomości:
W dniu dzisiejszym ostatnie wojska Sowieckie zostały wyparte z półwyspu Krymskiego. Luftwaffe przeprowadziła niszczycielskie naloty na uciekającą z portu w Sewastopolu flotę radziecką, zatapiając 5, a uszkadzając 7 kolejnych okrętów.
21 czerwca 1942 OKM podaje do wiadomości:
W dniu dzisiejszym do portu Lorient wpłynął U-104, dowodzony przez odznaczonego krzyżem rycerskim Haralda Jürsta, który patrolował obszar Morza Karaibskiego. Niczym XVII wieczni bukanierzy kapitan zadał potężny cios marynarce handlowej aliantów zatapiając 16 statków o łącznym tonażu 99 000 BRT. Admirał Karl Dönitz osobiście przybył do portu, aby powitać wracającego bohatera, który został odznaczony liśćmi dębowymi do Krzyża Rycerskiego. Jürst, zapytany o patrol, odpowiedział, że żałuje, że nie zatopił jeszcze jednej, małej jednostki, aby móc zameldować zatopienie 100 000 BRT na jednym patrolu.
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-577 został uszkodzony podczas pokonywania Biskajów i zmuszony do zawrócenia do bazy
Pogoda:
Francja - Pochmurno
Wielka Brytania - Pogodnie
Atlantyk - Pochmurno
USA - Mglisto
Najważniejsze wiadomości:
24 czerwca 1942 Agencja Reutera donosi:
Okręty brytyjskie w ostatniej chwili opuściły port w Tobruku, mianowicie już pod ogniem niemieckich dział, które zajęły stanowisko ogniowe na kei. Udało się zabrać jeszcze około stu marynarzy. Wśród jednostek, które wyszły w morze, znajdowała się także pewna liczba transportowców, tankowców i innych statków, które nieuszkodzone uszły przed ogniem nieprzyjaciela. Marynarze dopiero w ostatniej chwili dowiedzieli się o upadku Tobruku, a mianowicie wówczas, gdy spostrzegli, że głównymi ulicami jadą czołgi niemieckie i rozpoczynają ostrzał znajdujących się w porcie statków.
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-109 zostaje zatopiony pod Brazylią podczas ataku na konwój.
Pogoda:
Francja - Pochmurno
Wielka Brytania - Pogodnie
Atlantyk - Burze
USA - Pochmurno
Najważniejsze wiadomości:
28 czerwca 1942 New York Times informuje:
25 czerwca Niemiecki okręt podwodny na wodach przybrzeżnych USA storpedował tankowiec Francis E. Powell (7100 GRT). Wydarzenie to pokazało z jak brutalnym i barbarzyńskim przeciwnikiem mamy do czynienia. Zaraz po trafieniach torpedami, gdy tankowiec zaczął tonąć, wróg ostrzelał szalupy, którymi próbowali ratować się rozbitkowie, a następnie, mimo zapewnień Niemiec o humanitarnym traktowaniu rozbitków, odpłynął, pozostawiając rannych i umierających marynarzy. Służby medyczne Coastal Guard informują, że gdyby ranni zostali opatrzeni, 5-6 marynarzy więcej mogłoby przeżyć.
Podczas ataku zginęło 20 osób.
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-374 zostaje utracony podczas ataku na konwój
Pogoda:
Francja - Pochmurno
Wielka Brytania - Pogodnie
Atlantyk - Burze
USA - Pochmurno
Najważniejsze wiadomości:
28 czerwca 1942 OKM donosi:
Okręt podwodny U-574 dowodzony przez kapitana Ericha von Kanarona zatopił na Atlantyku Brytyjski pancernik klasy Nelson (36 000 BRT). Za zadanie tego znaczącego ciosu Royal Navy kapitan został przedstawiony do odznaczenia krzyżem rycerskim z rąk Fuhrera.
29 czerwca 1942 Associated Press donosi:
Wczoraj wieczorem szef FBI, Edgar Hoover, poinformował, że udało się aresztować wszystkich sabotażystów, którzy niedawno zostali wysadzeni na ląd w USA przez niemieckie okręty podwodne. Kilku z nich podszywało się pod pracowników górnictwa i miało dokonać akcji sabotażowych w kopalniach, magazynach marynarki wojennej i punktach przeładunkowych.
Druga grupa miała przemycać bomby zegarowe i materiały wybuchowe na pokłady statków, co praktykowano już podczas pierwszej wojny światowej. Jeden z sabotażystów, Herbert H. Haupt, jest obywatelem USA i zaraz po dotarciu do wybrzeża oddał się do dyspozycji służby kryminalnej.
30 czerwca 1942 OKW podaje do wiadomości:
Na południu Rosji nasze zwycięskie wojska rozbiły w pięciodniowej bitwie pod Donem dwie armie pancerne Rosji, ostatnią znaczącą siłę na drodze do nowej stolicy Związku Radzieckiego - Stalingradu.
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-437 został zatopiony przez samolot w Zatoce Biskajskiej. Załogę uratowano.
Pogoda:
Francja - PogodniePochmurno
Wielka Brytania - Pogodnie
Atlantyk - Pochmurno
USA - Pochmurno
Najważniejsze wiadomości:
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-41, okręt, który zatopił największy tonaż, został zatopiony na Karaibach przez lotnictwo.
U-204 został uszkodzony pod Ławicą Nowofundlandzką i zmuszony do powrotu.
Najważniejsze wiadomości:
6 lipca 1942 OKW podaje do wiadomości:
Nasze wojska pancerne sforsowały Don na szerokim odcinku rzeki i nie napotkawszy oporu wznowiły ofensywę.
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-166 zaginął pod Bermudami
U-156 został pod Freetown uszkodzony przez samolot i zmuszony do przerwania patrolu
U-377 zaginął pod USA
U-214 zaginął na Atlantyku
U-173 został uszkodzony na Ławicy Nowofundlandzkiej u zmuszony do powrotu do bazy
U-408 został pod Bermudami zaatakowany przez samolot i uszkodzony
U-404 został uszkodzony na Biskajach podczas wyjścia w morze
U-597 został uszkodzony podczas przechodzenia przez Morze Północne
U-89 zaginął podczas pokonywania Biskajów
Pogoda:
Francja - Pogodnie
Wielka Brytania - Pogodnie
Najważniejsze wiadomości:
15 lipca 1942 TASS podaje:
Armia Czerwona przystąpiła do zdecydowanego kontrataku na rozciągnięte pozycje nieprzyjaciela, zadając mu potężne straty.
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
15-22 lipca:
U-162 zatonął pod Freetown
U-217 został uszkodzony pod Islandią i zmuszony do przerwania patrolu
U-254 po wyjściu na Morze Północne wpadł na minę i wrócił do bazy.
U-206, 507 oraz 567 zostały uszkodzone podczas wychodzenia z baz przez Biskaje.
23-31 lipca:
U-652 oraz U-565 zaginęły podczas operacji na Morzu Śródziemnym
U-451 został zatopiony podczas pokonywania Biskajów
5 sierpnia 1942 OKW podaje do wiadomości:
W bitwie toczonej od 2 sierpnia na wodach pomiędzy Przylądkiem Północnym, a Spitsbergenem toczyła się znacznych rozmiarów operacja sił powietrznych i morskich, podczas których nasze siły zniszczyły duży konwój zmierzający do Rosji.
6 sierpnia 1942 Naczelne dowództwo Floty czerwonej informuje:
Po opuszczeniu przez Tirpitza fiordu został z dobrym skutkiem storpedowany przez nasz okręt podwodny. Chociaż nie należy oczekiwać, że torpedy spowodują zatonięcie Tirpitza, jednakże prace remontowe powinny potrwać kilka miesięcy.
9 sierpnia 1942 Cesarska Kwatera Główna podaje do wiadomości:
Od 7 sierpnia na wodach wokół Wysp Salomona japońskie siły morskie intensywnie atakowały jednostki brytyjsko-amerykańskiej floty i zadały nieprzyjacielskim okrętom oraz statkom transportowym druzgocące ciosy.
9 sierpnia 1942 Comando Supremo informuje
Według szczegółowo zweryfikowanych danych wszystkie włoskie okręty podwodne operujące na Atlantyku, Morzu Śródziemny, Czerwonym i Czarnym zatopiły okręty i statki handlowe o łącznej wyporności 1 018 971 ton
10 sierpnia 1942 Departament marynarki USA komunikuje:
Nasze ataki na siły japońskie na Wyspach Salomona są kontynuowane. Natknęliśmy się jednak na zdecydowany opór. Za wcześnie jest jeszcze na informowanie o wynikach lub ocenach strat poniesionych przez nas lub przeciwnika.
14 sierpnia 1942 Agencja Reutera informuje:
W kanadzie rozlepiono listy gończe z fotografiami trzech agentów, których miały wysadzić na ląd niemieckie okręty podwodne.
17 sierpnia 1942 Associated Press informuje
Jak można już podawać, podstęp wojenny naczelnego dowództwa Floty Śródziemnomorskiej, Sir Henry Hawoodsa, spowodował, że brytyjskiemu konwojowi udało się przedostać na Matlę. Wkrótce po wyjściu konwoju z Gibraltaru otrzymano wiadomość, że wywiady państw osi dowiedziały się, co prawda o godzinie jego wyjścia, sądząc wszakże, że kieruje się do Aleksandrii. Temu podstępowi należy zawdzięczać, że większa część konwoju dotarła na Maltę.
17 sierpnia 1942 Associated Press informuje:
Wczoraj w USA został ustanowiony nowy rekord. W jednej tylko stoczni, w ciągu 15 minut, na wybrzeżu Atlantyku zwodowano 5 frachtowców, każdy o tonażu przekraczającym 10 000 BRT, a kilka godzin później, w tej samej stoczni spuszczono na wodę jeszcze jeden frachtowiec i dwa niszczyciele. W tym samym czasie w jednej ze stoczni nad Zatoką Meksykańską oddano do użytku niszczyciel, trałowiec i frachtowiec. To w sumie 11 statków w przeciągu 6 godzin.
21 sierpnia 1942 Agencja Reutera donosi:
Ostatnie 72 godziny przyniosły Malcie całkowity spokój. Tylko kilka samolotów nieprzyjaciela próbowało przelecieć na wyspą, ale nie rzucały bomb. Od kilku miesięcy to pierwszy trzy następujące po sobie kolejno niczym nie zakłócone noce.
22 sierpnia 1942 Comando Supremo informuje
Kilka dni temu u wybrzeży Afryki okręt podwodny Guliani zatopił liniowiec RMS Laconia (19 680 BRT) na którym, jak się okazało, przewożono włoskich jeńców. Okręt podwodny natychmiast przystąpił do akcji ratunkowej i pomimo powtarzanych ataków lotnictwa brytyjskiego, udało mu się ich dostarczyć do Dakaru.
24 sierpnia 1942 OKW podaje do wiadomości:
Wojska Pancerne Grupy Armii Południe dotarły na odległość ognia artyleryjskiego do Stalingradu.
25 sierpnia 1942 Associated Press donosi:
Pod Wyspani Salomona doszło do największej bitwy morskiej tej wojny w której uczestniczyły dziesiątki pancerników, lotniskowców i innych ciężkich jednostek. Uważa się, że podczas tej bitwy Japończycy dostarczyli ponad 15 000 żołnierzy na wyspy Salomona.
27 sierpnia 1942 Agencja Havas komunikuje:
Francuski statek oceaniczny "Marechal Joffere" (11 732 BRT) oraz francuski frachtowiec "Sikiang" (1880 BRT) przybyły z Manili do Sajgonu. Oba statki, zarekwirowane przez USA na Filipinach, zostały obecnie zwrócone Francuzom przez Japończyków.
28 sierpnia 1942 OKW podaje do wiadomości:
Czołówki wojsk niemieckich osiągnęły Wołgę, rozpoczynając operację okrążenia Stalingradu.
31 sierpnia 1942 Agencja Domei donosi:
Jak donoszą z Rabaul, brytyjsko-australijska próba wysadzenia z okrętu podwodnego, pod osłoną ciemności, małej grupy partyzantów na wyspie Nowa Brytania nie powiodła się. Okręt został zatopiony, a grupa żołnierzy wzięta do niewoli przez jednostki japońskiej piechoty morskiej. Żołnierze ci mieli ze sobą radiostację, aby utrzymać łączność z własnym dowództwem.
Streszczenie sytuacji (z punktu widzenia Niemiec)
Afrika Korps odbił Libię i szybkim marszem kieruje się ku Egiptowi.
Na Froncie Wschodnim wojska Niemieckie zbliżają się do Stalingradu
Na Pacyfiku Japonia zajmuje kolejne wyspy, zaciskając szpony wokół Australii.
Krzyże Biskajskie są montowane na na U-Bootach. Z braku odpowiedniej ilości U-Booty wychodzące przekazują krzyże tym wracającym.
Erich von Kanaron został mianowany dowódcą nowej, 13 flotylli U-Bootów, która ma od 1943 operować z St. Nazarie.
Na oceanie operują 4 Mleczne Krowy, 150 U-Bootów (oraz 10 włoskich OP oraz 20 U-Bootów na Arktyce i Morzu Śródziemnym)
Do tej pory utracono 102 U-Booty (i 5 złomowano ze względu na poważne uszkodzenia)
Średnio co 3 okręt podwodny wraca z patrolu (mniej lub bardziej udanego), co 3 jest zmuszony do przerywania patrolu, a co 3 nie wraca w ogóle.
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
1-8 sierpnia 1942
U-754 zaginął podczas pokonywania Bisjaków
U-704 został pod Afryką uszkodzony i zmuszony do przerwania patrolu
U-705 został uszkodzony na Morzu Północnym
U-702 i U-654 zostały uszkodzone na Biskajach
9-16 sierpnia 1942
U-131 został zatopiony podczas ataku na konwój HG pod Gibraltarem
U-256 zaginął na wodach okalających Islandię
U-409 i U-595 zostały uszkodzone przez lotnictwo pod Islandią
U-405 zaginał na Atlantyku
U-165 został zatopiony na Morzu Północnym
U-174, 464 (Mleczna Krowa), 438 oraz 512 zostały uszkodzone na Morzu Północnym i musiały przerwać wyjście na Atlantyk.
U-575 zaginął podczas ataku na konwój zmierzający na Maltę.
17-24 sierpnia 1942
U-92 i U-208 zaginęły na Atlantyku.
U-211 wychodzący na Atlantyk został uszkodzony przez samolot pod Islandią.
25-31 sierpnia 1942
U-404 zatonął podczas pokonywania Biskajów
1 IX 1942
Kawalerowie Krzyża Rycerskiego:
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Mieczami i Diamentami, Fregattenkapitän Gustav-Adolf Mugler, dowódca 10 Flotylli, były dowódca U-41. Zatopił 300300 BRT
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Kapitänleutnant Harald Jürst, dowódca U-104, zatopił 211 500 BRT
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Korvettenkapitän Otto Kretschmer, poległy na U-99, zatopił 192 500 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Wolfgang Lüth, poległy na U-123 w październiku 1941, zatopił 163 000 BRT
Krzyż Rycerski, Fregattenkapitän Andreas von Hyakintos, dowódca 11 Flotylli były dowódca U-93, VIIC, zatopił 155 800 BRT
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Hans-Wilhelm von Dresky, dowódca 9 Flotylli, były dowódca U-69, zatopił 141 000 BRT
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Korvettenkapitän Andree Matsumo, poległy na U-95, zatopił 138 700 BRT w tym pancernik klasy Revenge i 1 niszczyciel
Krzyź Rycerski, Kapitänleutnant Fritz Fereuenheim, były dowódca U-101, obecnie dowódca 29 Flotylli, zatopił 132 000 BRT
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Wolfgang Barten, poległy na U-40 w październiku 1940, Zatopił 129 000 BRT.
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Wilhelm Schulz, kapitan U-64, zatopił 125 000 BRT
Krzyż Rycerski, Fregattenkapitän Hans-Günther Looff, niegdyś dowódca U-122, obecnie dowódca 2 flotylli, zatopił 123 000 BRT.
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Erich von Kanaron, dawny dowódca U-574, obecnie dowódca 13 flotylli (zaczynającej działalność z końcem roku 1942), zatopił 118 500 BRT (w tym Pancernik klasy Nelson)
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Franz von Kanaron, poległy na U-553, zatopił 110 400 BRT
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Konrad von Gürteltier, poległy na U-65 w kwietniu 1940 roku, zatopił 100 200 BRT, w tym pancernik klasy Queen Elisabeth
Krzyż Rycerski, Kapitänleutnant Jürgen Oesten, wzięty do niewoli po zatopieniu U-106 w marcu 1941 - dwa dni po otrzymaniu krzyża, zatopił około 100 000 BRT
Krzyż Rycerski z Liśćmi Dębu, Korvettenkapitän Günther Prien, poległy na U-47 w lutym 1941, zatopił 77 150 BRT, w tym pancernik
Krzyż Rycerski, Korvettenkapitän Hans Cohausz, niegdyś dowódca UA, dowódca 1-szej flotylli, zatopił 76 000 BRT, w tym pancernik klasy Queen Elisabeth
Krzyż Rycerski, Oberleutant Richard Becker, dowódca U-571, zatopił 38 300 BRT, w tym lotniskowiec
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-333 zaginął pod Gujamą
UD5 został uszkodzony przez samolot pod Freetown i zmuszony do przerwania patrolu
Najważniejsze wiadomości:
7 IX 1942 OKW podaje do wiadomości:
.... Nasze wojska zajęły Teishi, ostatni port nad zatoką Krymską, który pozostawał w rękach Rosyjskich, broniony przez znaczące siły wroga. Na polach pod Stalingradem nowe niemieckie czołgi Panzerkampfwagen VI Tiger wywołały popłoch w szeregach wroga, niszcząc ponad 100 czołgów w przeciągu kilku godzin bitwy. Po odparciu wrogiego kontrataku nasze wojska przeszły znów do ofensywy.
9 IX 1942 BdU nadaje do U-Bootów operujących na Północnym Atlantyku:
Tylko dla oficerów
Tylko dla kapitanów
Wrogie siły wylądowały na wybrzeżu Francji w pobliżu portów Hawru i Dieppe. Wszystkie okręty zdolne dotrzeć do kwadratu BF3 w przeciągu 72 godzin mają natychmiast wziąć kurs na Kanał i zgłosić się po rozkazy.
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-590 i U-604 zaginęły podczas wychodzenia na Atlantyk z Morza Norweskiego
U-175 oraz U-356 zostały uszkodzone przez lotnictwo na Morzu Północnym i zmuszone do zawrócenia do Norwegii.
U-85 został uszkodzony pod Islandią i zmuszony do przerwania patrolu
U-117 zaginął pod Islandią.
U-456 i 703 zostały uszkodzone na Biskajach i zmuszone do odwrotu.
U-116 pod Azorami został uszkodzony przez samolot i zmuszony do przerwania patrolu.
Pogoda:
Morze Północne: Pogodnie
Atlantyk: Pogodnie, wysokie fale
Najważniejsze wiadomości:
11 września 1942 Agencja Reutera informuje:
Brytyjskie jednostki piechoty morskiej, sił lądowych i lotnictwa oraz lekkie siły floty przystąpiły wczoraj rano do nowych operacji skierowanych głównie przeciwko trzem ważnym portom na zachodnim wybrzeżu Madagaskaru.
11 września 1942 Agencja Havas relacjonuje:
W oświadczeniu gubernatora Madagaskaru stwierdza się min. "nigdy nie proszono nas o udzielenie jakiejkolwiek pomocy japońskim okrętom podwodnym, czy o zgodę na przelot samolotów japońskich nad wyspą. Oświadczam to publicznie. Nawet mieszkający tu amerykański konsul może to potwierdzić."
13 września 1942 OKW podaje do wiadomości:
Miasto Stalingrad znajduje się pod ciągłym ostrzałem artylerii i lotnictwa.
15 września 1942 OKW podaje do wiadomości:
Jak poinformowano w komunikacie specjalnym wczoraj nasze wojska odparły lądowanie wojsk angielskich, amerykańskich i podległych de Gaulee'owi, które przeprowadzono pod osłoną znacznych sił morskich i powietrznych oraz przy wsparciu czołgów. Desanty zostały odparte przez siły niemieckie przeznaczone do obrony wybrzeża, przy dużych stratach po stronie wroga.
15 września 1942 Kwatera Główna Połączonych Rodzajów Wojsk podaje do wiadomości:
Akcja pod Dieppe i Hawrem nie była próba inwazji, jak podaje to Niemiecka propaganda, a akcją dywersyjną, którą zakończono zgodnie z planem.
Zaginione/zatopione/zmuszone do powrotu U-Booty:
U-609 zostaje uszkodzony podczas próby wejścia do Kanału
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
