POLISHSEAMEN

[PL_CMDR Blue R]

Cytat:

Oberleutant Klaus Wennemann Wasz okręt weźmie w operacji Wilczego Stada na Północnym Atlantyku. Przygotujcie okręt do wyjścia na Atlantyk 6 września 1942. Po pokonaniu Biskajów przekażecie krzyż Biskajski U-454 Korvettenkapitäna Burckharda Hackländera w kwadracie BD66 (powinien tam dotrzeć pomiędzy 9, a 12 sierpnia 1942). Wilcze Stado zbierze się na Atlantyku w kwadracie AK5 około 12-15 września i wtedy też do niego dołączycie. Fregattenkapitän Andreas von Hyakintos, dowódca 11 flotylli U-Bootów

---

R30 - U-571.jpg

Plik ściągnięto 25 raz(y) 108.75 KB

[PL_Cmd_Jacek]

Wyruszamy zaraz po załadowaniu zaopatrzenia na okręt. Wypływamy w nocy. Ładujemy torpedy typu T3.

Trasa wyznaczona, kurs na spotkanie z Hackländerem w BD66.

[PL_CMDR Blue R]

Gdy rano 9 września U-571 ruszał w długi marsz na powierzchni, aby spotkać się z U-66 za 3 dni, nikt nie spodziewał się wiadomości, która spadła na nich popołudniem jak grom z jasnego nieba (w temacie głównym).
Już samo jej potrójne zakodowanie świadczyło, że dzieje się coś ważnego, ale kapitan nie myślał, że aż tak, choć to by tłumaczyło zmniejszoną ilość maszyn Coastal Command nad zatoką.

---

R33 - U-571.jpg

Plik ściągnięto 27 raz(y) 109.17 KB

[PL_Cmd_Jacek]

Załoga !!! Wróg zaatakował nasze wybrzeże. Jesteśmy na tyle blisko by móc zareagować. Według naszego nawigotora w ciągu 72 godzin możemy wejść do akcji. Przygotować się do bitwy.

Kurs na kanał La Manche.

Funkel nadaj do BdU:

Obraliśmy kurs na BF3. W ciągu 72 godzin osiągniemy pozycję. Proszę o rozkazy. Wennemann.

[PL_CMDR Blue R]

Załoga była zaskoczona sytuacją, której nikt się chyba nie spodziewał, ale rozkaz to rozkaz. Wiadomość dotarła dość szybko:

Cytat:

BDU DO U-571 X UDAĆ SIĘ DO BF3 I ZAATAKOWAĆ FLOTĘ INWAZYJNĄ X UNIKAĆ ATAKÓW NA SAMOTNE, MAŁO ZNACZĄCE CELE X PODCZAS ATAKU NA FLOTĘ INWAZYJNĄ WYKAZAĆ SIĘ NAJWIĘKSZĄ AGRESJĄ XXX

[PL_CMDR Blue R]

(po rozmowie na gg)

Klaus mógł się cieszyć, że udało mu się dotrzeć pod Hawr, zanim siły lądowe wypchnęły wrogie wojska. Gdy mijał Cherburg wojska Niemieckie odepchnęły już desant pod Dieppe. Tak samo mógł być szczęśliwy, że udało się mu wejść. U-609, który wchodził wraz z nim został uszkodzony przez lotnictwo i musiał przerwać atak. BdU już 12 września odwołało rejsy kolejnych U-Bootów pozostawiając działania U-571, U-609 oraz kutrom torpedowym, gdy okazało się, że Wehrmacht i Luftwaffe poradziły sobie z odpieraniem desantu.

Początkowo kapitan Wennemann był po części niezadowolony z takiego obrotu spraw. Oto ryzykował wiele, aby zbliżyć się do wroga, a tu okazało się, że nie będzie miał możliwości spotkania. Wreszcie 14 września 1942 wachta dostrzegła wieczorem idące kursem prostopadłym do U-571 trzy krążowniki pod eskortą niszczycieli. Niestety, udało się im dostać tylko na dystans 7 kilometrów do wroga, poza zasięgiem torped elektrycznych. Torpedy parogazowe były w stanie dotrzeć do wroga, ale strzelanie na taki dystans można było porównać z grą na loterii.

---

R35 - U-571.jpg

Plik ściągnięto 26 raz(y) 109.15 KB

R35 - U-571a.jpg

Plik ściągnięto 30 raz(y) 59.12 KB

[PL_Cmd_Jacek]

A niech to szlag trafi. Odległość daleka, prędkość celu wysoka. Przy tej pogodzie i odległości, nie ma szans na trafienie. Nasze rybki są zbyt drogie, by je marnować. Odpuszczamy atak. Jak tylko będzie to możliwe, wysłać meldunek do BdU, o kursie i składzie jednostek. Może Luftwaffe ich dopadnie.

[PL_CMDR Blue R]

Przez cały kolejny dzień U-571 patrolował okolice Normandii, po raz pierwszy widząc samoloty Luftwaffe ponad wodami (rozpoznawane głównie przez brak sygnałów z metoxa). Ich "przelot" był niczym wiadro zimnej wody dla załogi, która chyba zbytnio zaufała urządzeniu i dała się zaskoczyć Focke-Wulfom, których piloci nie wiedzieli chyba, jakiego stracha napędzili załodze, gdy nagle wyłonili się zza chmur i przelecieli nisko nad U-Bootem. Od teraz na wszelki wypadek zanurzano się nawet, gdy spodziewano się, że samolot jest sojuszniczy, a wachcie, po upomnieniu za naganne zachowanie, kazano uważniej patrolować niebo.
Wreszcie 15 września BdU nadało do U-571 wiadomość:
"Inwazja odparta. Możecie wracać na Atlantyk. Dobra robota!"

[PL_Cmd_Jacek]

Funkel nadaj do FdU

Czy U-454 nadal potrzebuje Metoxa ? Wennemann.

Idziemy ostrożnie przez Biskaje, a potem pełna prędkością w kierunku BD66, chyba że FdU nakaże inny cel.

[PL_CMDR Blue R]

Wkrótce odebrano wiadomość z dowództwa.
U-454 jest już w drodze przez Biskaje. Podajcie termin, gdy możecie dotrzeć do BD66, celem przekazania Krzyża innemu U-Bootowi.


tj. narysuj trasę, ja ci podam kiedy będziesz. Od tego wyznaczę ci komu przekażesz.
Jak przez Biskaje całe ostrożnie, to będą 3 okresy (1 z kanału, 2 przez Biskaje i potem dalej). = 24 IX

Jak Kanał szybko, a Biskaje ostrożnie, to wyjdzie 2,2 okresu = zaokrąglimy do dwóch = 21 IX

[PL_Cmd_Jacek]

Funkel nadaj:

BD66 osiągniemy 24 września. Wennemann.

Zarówno przez Kanał, jak i Biskaje płyniemy ostrożnie.

[PL_CMDR Blue R]

24 września przekażecie krzyż U-460

[PL_Cmd_Jacek]

W takim razie, nie pozostaje nam nic innego tylko, zgodnie z planem dotrzeć do U-460

[PL_CMDR Blue R]

17 IX 1942
Choć zatoka Biskajska nie miała dobrej sławy, to jednak była bezpieczniejsza od płytkich wód kanału, które właśnie opuścił U-571

(post informacyjny o sytuacji okrętu)

---

R36 - U-571.jpg

Plik ściągnięto 23 raz(y) 109.12 KB

[PL_CMDR Blue R]

U-460, Mleczna Krowa, jak określano typ XIV, dotarł do kwadratu na kilkanaście godzin przed okrętem Klausa. Gdy U-571 dostrzegł krowę, ta ociężale spoczywała na wodzie, z wyłączonymi silnikami. Gdyby Klaus dowodził brytyjskim okrętem, mógłby bez problemu podejść i storpedować ociężały okręt porucznika Schnoora.

Dochodziła 17:30, gdy oba U-Booty zostały połączone liną, umożliwiając wymianę załoganta z krzyżem Biskajskim.

---

R38 - U-571.jpg

Plik ściągnięto 18 raz(y) 109.16 KB

[PL_Cmd_Jacek]

Witaj Schnoor !

Czekasz, aż pszczoły Cię dopadną ???? Dobra nie złość się. Musimy szybko zakończyć tankowanie. Nie czuję się komfortowo.

Wachta mieć oczy szeroko otwarte. Obsadzić karabiny maszynowe. Tankujemy.

[PL_CMDR Blue R]

Tankowanie? - zapytał zaskoczony kapitan - A my nie spotykamy się tu tylko po wymianę krzyża? Ale sądzę, że coś znajdzie się na dnie zbiornika, ale nie będzie tego za dużo.

[PL_Cmd_Jacek]

Tak długo płynęliśmy, że aż zapomniałem, że za krzyż biskajski nie macie czym zapłacić. Jesteście po prostu spłukani. Ale mimo wszystko, może coś się znajdzie.

[PL_CMDR Blue R]

Pomimo "spłukania" U-460, kapitan Wennemann zdołał uzyskać paliwo na kilka dni oraz świeże pieczywo, po raz ostatni pieczone na pokładzie Mlecznej Krowy przed powrotem do Francji. Tuż po 19:00 operacja wymiany i tankowania została zakończona i oba U-Booty, po wymienieniu życzeń powodzenia przez dowódców, mogły skierować się swoim kursem


Czyt. Dokąd teraz, Herr Kaleun?

---

R38 - U-571a.jpg

Plik ściągnięto 19 raz(y) 109.15 KB

[PL_Cmd_Jacek]

Hmm, gdzie teraz. Oryginalne rozkazy mówiły o dotarciu do AK5. Ale mieliśmy być tam 10 dni temu. Gdyby nie atak aliantów, już byśmy polowali.

Po długim namyśle.

Funkel. Nadaj do BdU.

Idziemy do AK55. Proszę o rozkazy. Wennemann

Płyniemy pełną prędkością.