POLISHSEAMEN

Sebastian_M26 · Kommodore

Witam

W normalnej grze 1.4PL nie można uzupełniać potrzeb, co prawda można wpłynąć do portu ale traci sie punkty oraz zaczyna jakby nowy patrol.

Mam pytanie odnośnie modu cow milk, czy po jego zainstalowaniu można normalnie wpływać czy trzeba szukać statków? Widziałem na mapie od tego modu wykaz jednostek i daty w których stoją np Uxxx a co jest z nazwami jak Thalia 1941 lub Bessel 40-41 ( to są nazwy jednostek nawodnych) ?
Nie ma ich dokładnego umiejscowienia jak je szukać?

Jest może mod który pozala wpływać do bazy uzupełnić a potem kontynuować patrol?
Dziwne ze żaden patch jeszcze tego nie poprawił

mike

niestety nic sie nie zmienilo, te U-booty na mapie to po prostu "bazy" wiec zasada pobierania paliwka i torped jest ta sama.
:-(

nelson7

no niestety też szczerze nad tym ubolewam ale żeby to gruntownie zmienić trzeba by było chyba ingerować w kod główny gry a na to twórcy SH3 zapewne nigdy by się nie zgodzili...

mike

Dla mnie sprawa zaopatrzenia, braku mlecznych krów, generatora uszkodzeń to przykłady totalnej ignorancji i braku znajomości realiów historycznych autorów za karę twórcy gry powinni nauczyć się dzieła „Hitlera wojna U-bootów” Blaira na pamięć :-).

PL_CMDR Blue R

Autorzy może i chcieli, ale producenci mogli chcieć inaczej (a to od nich więcej zalezy)...
Zrobili piękną grę,a le jednocześnie ciągle czegoś brakuje... Co do mlecznych krów i generatorauszkodzeń, zgodzę się.

A mleczne krowy jako bazy, to nie jest zły pomysł... Bo jak zrobić tankowanie? A jak niszczyciel cię zauważy? Teoretycznie jak tankował U-Boot, to atak niszczyciela oznaczał koniec dla obu. A generator uszkodzeń... Troche nudno pod pokładem się przez to zrobiło...

PL_maniek

w 1-2 misjach sH II była taka mozliwość, ( jedna napewno w kampanii asów) , w jednej tankowałeś z nawodnego tankera, a druga z mlecznej krowy.

PL_HELLBOY

i dzięki temu ta liniowość kampani niebyła aż taka zła, bo za każdym razem miałeś jakieś zadanie do wykonania mniej lub bardziej osadzone w realich historycznych. W trójce trzeba płynąć zawsze do jakiegoś sektora i topić po drodze co się da.

PL_CMDR Blue R

To racja. Dwójka była bardziej fabularna, a trójka realistyczna... W trójce próbowałem dostać się do Scapa Flow, ale mnie wykryli i wyparli

mike

Cytat:

a trójka realistyczna... W trójce próbowałem dostać się do Scapa Flow, ale mnie wykryli i wyparli

wolne zarty na realizm nie sklada sie tylko poziom "wyszkolenia" przeciwnikow ale i inne rzeczy, ja wiele razy smigalem na pelnej szybkosci (na max zeby bylo jasne) pod Nowy York i silnik nawet nie pierdnął ,ba nawet zarowka sie nie przepalila (chyba ze dostalem zrobionego przez samego Adolfa Uber U-boota) to bardzo nie realistyczne kogos kto czytał "H.W.U." to az razi bo ten sprzet co chwila sie psuł to silniki to elektryka a to dla odmiany hydrofony.

Cytat:

Teoretycznie jak tankował U-Boot, to atak niszczyciela oznaczał koniec dla obu

chyba masz na mysli samolot ale czy to nie podniosło by poziomu realizmu gry

Cytat:

A generator uszkodzeń... Troche nudno pod pokładem się przez to zrobiło...

a co bys powiedzial na taka sytuacje - plyniesz sobie a tu nagle "pada" jeden silnik wiec nadajesz meldunek do BDu po chwili dosajesz namiar na pozycje w ktorej spotkasz U-boota płynacego z "niemiec" ktory dostarczy Ci czesci konieczne do naprawy lub dostajesz rozkaz powrotu do bazy - niebylo by fajnie. Poza tym jak wyglada sprawa zywnosci

ile sie da siedziec na patrolu czy ktos probowal zaglodzic zaloge

???????

pozdr
Michal

ps Generał jak bedzie po Niemiecku - my walczymy dla ........... a Ty pracuj dla zwyciestwa (gdzies widzialem taki stary plakat)

PL_CMDR Blue R

Z Realizmem chodziło mi o misje, nie o pływanie....

Markuz

Witam
Właśnie miałem zadać pytanie dotyczące tankowania i uzupełniania torped, ale w ostatniej chwili zuwarzyłem ten temat, więc zadam inne pytanie dotyczące tego tematu tj. gram pierwszy patrol rok 1939 baza macierzysta Kolonia. Obecnie jestem w okolicach północnego wybrzeża Anglii, niedaleko Loch Ewe. Zapas paliwa do dizla wynosi 25%.
Czy w ogóle może mi się udać dopłynąć i ewentualnie, w jaki sposób do bazy macierzystej? Czy zacząć od nowa czy lepiej obrać kurs na najbliższą bazę tj. Wilhelmshaven.

Z góry dziękuję za wszelkie rady.

PL_CMDR Blue R

Ustal kurs do kilonii i daj najmniejszą moc... Sprawdź u oficera nawigacyjnego na ile starczy ci paliwa... Jak nie starczy, to płyń do Wilhelmshaven, a jak starczy, to wracaj do Kilonii. Ogólnie jak płyniesz, płyń powoli.... Po co marnować ropę? Ostatnio podrożała

PL_HELLBOY

nie musisz wracać do bazy aby ukończyc misję, naciśnij esc i wybierz powrót do bazy i kończysz w ten sposób daną misję.

PL_CMDR Blue R

Ale powrót do bazy o własnych siłach jest realistyczniejszy... No, ale w ostateczności można użyć metody Hellboya... Ja raz jej użyłem, gdy przenieśli mnie do Brestu i port nie zaznaczył się na mapie... Wpłynąłem do brestu i dokuję w "hangarze" i nie ma dock at.... więc skończyłem... I na następnej misji się dowiedziałem, że miejsce dokowania jest obok schornu.....

Ja już kilka razy wracałem do bazy na rezerwie... Jakie to wtedy są emocje, gdy jeszcze musisz nadłożyć drogi, aby DD ominąć....

Topp

SZkoda, ze nie mozna podniesc masztu :lol

Byloby bardzo zabawnie

PL_Teo

Powrót do bazy nie wpływa na punkty ani odznaczenia, więc wracasz tylko dla przyjemności.
Robiłem to kilka razy ale mi się znudziło.
Jak mam puste luki torpedowe, poprostu wynurzam się i kończę misje.

mike

paliwko paliwkiem

ciekawe czy dało by sie zaglodzic załoge

ciekawe ile max mozna przebywac na patrolu ;-)

PL_HELLBOY

załoga nie jest chyba nigdy głodna, czy zauważyłeś żeby kiedyś ubyło Ci mięsa albo bananów co się tak dyndają w centrali?

nelson7

Topp

Ja zawsze jeśli mam jeszcze trochę paliwa to pływam po trasach konwojów i szukam statków. A jak ropa się skończy to wyłączam. :lol